Alajuela 33 - Alajuela 33 - Wikipedia
Rozvoj | |
---|---|
Návrhář | Raymond Richards |
Umístění | Spojené státy |
Rok | 1977 |
Stavitel (é) | Alajuela Yacht Corp |
Loď | |
Loď hmotnost | 6 123 lb (6 123 kg) |
Návrh | 4,75 ft (1,45 m) |
Trup | |
Typ | Monohull |
Konstrukce | Laminát |
LOA | 33,00 stop (10,06 m) |
LWL | 8,38 m |
Paprsek | 10,67 ft (3,25 m) |
Typ motoru | Isuzu Ryby 27 hp (20 kW) dieselový motor |
Trupové přílohy | |
Typ kýlu / desky | kýlový ploutev |
Zátěž | 4700 lb (2132 kg) |
Kormidlo | skeg -jízdní kormidlo |
Rig | |
Typ soupravy | Řezací souprava |
I (výška trojúhelníku) | 42,00 stop (12,80 m) |
J (foretriangle base) | 4,85 m (15,91 stop) |
P (hlavní plachta) | 36,07 m (11,02 m) |
E (hlavní plachta) | 4,06 m (13,33 stop) |
Plachty | |
Sailplan | Řezačka zmanipulovaná šalupa |
Hlavní plachta plocha | 24,196 čtverečních stop (22,396 m2) |
Jib /Janov plocha | 31,040 m2) |
Celková plocha plachty | 574,18 čtverečních stop (53,436 m2) |
The Alajuela 33 je americký plachetnice který navrhl Raymond Richards pro křižování a poprvé postaven v roce 1977.[1][2][3]
Výroba
Návrh postavil Alajuela Yacht Corp v Spojené státy, ale nyní je z výroby.[1][3][4]
Design
Alajuela 33 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to řezací souprava, s hliník nosníky, lžíce hrabal stonek kánoe příčka, a skeg -jízdní kormidlo řízen a kolo nebo a oje a pevná ploutev kýl. Posunuje 6 123 lb (6 123 kg) a nese štěrk 4 700 lb (2 132 kg).[1][3]
Loď má ponor 4,45 ft (1,45 m) s namontovaným standardním kýlem.[1]
Loď je vybavena Japoncem Isuzu Motors Ryby dieselový motor 27 hp (20 kW) pro dokování a manévrování. Palivová nádrž pojme 50 amerických galonů (190 l; 42 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 75 amerických galonů (280 l; 62 imp gal).[1]
Design poskytuje ubytování na spaní pro šest osob. K dispozici je dopředu „V“, dvě hlavní lůžková lůžka a dvě zadní čtvrtiny. Vnitřní obložení je teak dřevo, s vinyl headliner. The lodní kuchyně je umístěn na pravoboku, uprostřed lodi a obsahuje tři hořáky propan - sporák a trouba. The hlava je umístěn uprostřed lodi, na levoboku, rozdělující kabinu na dvě oblasti, s navigační stanicí na zádi.[3]
Větrání zajišťují dva dorade otvory, osm bronz -rámované porty, které se otevírají, plus tři palubní průlezy.[3]
Design má široké paluby a kokpit, který zahrnuje sedadla o délce 229 cm. Kokpit lazarette zajišťuje uložení propanových lahví.[3]
Běh vzadu jsou volitelné a dítě zůstává pro vnitřní výložník mohou být odstraněny. Design má stopy pro Janov, stayail a spinakr. Fólie pro hlavní plachta je pro cestujícího v kokpitu s poměrem 4: 1 mechanická výhoda. Hlavní plachta má také poměr 2: 1 outhaul který je namontován interně.[3]
Provozní historie
V recenzi z roku 1994 Richard Sherwood napsal: „Existuje dlouhý kýl pro sledování a přední část chodidla je odříznuta pro otáčení. Tato loď má výrazný vzhled a tradiční vzhled. Kýl je poměrně silný, protože obsahuje zátěž, vodu, palivo a zadržovací nádrž. “[3]
Viz také
Související vývoj
Podobné plachetnice
- Abbott 33
- Arco 33
- C&C 33
- Cape Dory 33
- Cape Dory 330
- CS 33
- Úsilí 33
- Hans Christian 33
- Hunter 33
- Mirage 33
- Kotviště 335
- Nonsuch 33
- Tanzer 10
- Viking 33
- Watkins 33
Reference
- ^ A b C d E McArthur, Bruce (2019). "Plachetnice Alajuela 33". sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 18. října 2018. Citováno 3. února 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2019). „Raymond Richards“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 3. února 2020. Citováno 3. února 2020.
- ^ A b C d E F G h Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 300-301. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Alajuela Yacht Corp 1972 - 1982“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 3. února 2020. Citováno 3. února 2020.