Airbus Group, Inc. - Airbus Group, Inc.

Airbus Group, Inc.
PrůmyslLetectví a kosmonautika, Obrana
Založený2003
Hlavní sídloMcNair, Virginie, Spojené státy
(Herndon emailová adresa)[1][2]
Oblast sloužila
Celosvětově
Příjmy1,3 miliardy $ (2011)
Počet zaměstnanců
Cca. 2000 (konec 2011)[Citace je zapotřebí ]
Dceřiné společnostiAirbus Helicopters, Inc.
Airbus Military North America
Cassidian Communications
Test a služby EADS pro Severní Ameriku
Fairchild Controls Corporation
webová stránkanorthamerica.airbus-group.com

Airbus Group, Inc. (dříve EADS Severní Amerika) představuje severoamerické aktivity Airbus, druhá největší světová letecká a obranná společnost a největší v Evropě. Se sídlem v Herndon, Virginie se tato americká pobočka společnosti účastní programů ministerstva obrany USA, v některých případech jako hlavní dodavatel. Zaměstnává přibližně 2 000 lidí a v roce 2011 dosáhla tržeb 1,3 miliardy USD. Paul Pastorek, bývalý státní dozorce státu Louisiana pro vzdělávání, je hlavním poradcem a podnikovým tajemníkem.

Ve Spojených státech dohlíží Airbus Group, Inc. na několik dceřiných společností včetně Airbus Helicopters, Inc., Cassidian Communications, Airbus Military North America, Fairchild Controls a EADS North America Test and Services. S působností ve 29 amerických městech a 15 státech poskytují tyto subjekty letadla s pevnými a rotačními křídly pro komerční a vojenské zákazníky, pozemní a námořní detekční a hraniční bezpečnostní technologie, řešení zpracování a oznámení nouzových volání, obrannou elektroniku a avioniku a služby.

Dějiny

Od svého založení v roce 2003 společnost Airbus Group Inc. rozšířila svoji stopu akvizicemi a výběrem v soutěžích o vojenská letadla a systémy.[3]

V roce 1974 Aérospatiale převzal plnou kontrolu nad vrtulníkem Vought a v roce 1976 jej přejmenoval Aerospatiale Helicopter Corporation.[4] V roce 1979 byly zahájeny práce na novém zařízení pro vrtulníky v Grand Prairie, Texas.[4][5]

  • 2002: Zařízení Grand Prairie prošlo změnou názvu na Eurocopter
  • 2003: Zařízení Grand Prairie se stalo součástí EADS North America jako dceřiná společnost American Eurocopter
  • Říjen 2004: EADS North America získala Racal Instruments (nyní součást EADS North America Test and Services)
  • Říjen 2004: Otevřeno výrobní zařízení vrtulníků o rozloze 85 500 čtverečních stop v Regionální letiště Golden Triangle, Mississippi
  • Listopad 2005: Získané nástroje Talon (nyní součást EADS North America Test and Services)
  • Červen 2006: Se společností Sikorsky vybrán jako hlavní dodavatel vrtulníku Light Utility Helicopter
  • Únor 2007: Otevřeno Airbus Engineering Center v Liberci Mobile, AL.
  • Červenec – srpen 2007: Vybráno k poskytování bezpilotních vzdušných cílů DT-35 a DT-45 americké armádě
  • Únor 2008: Vybrán s hlavním dodavatelem Northropem Grummanem, který poskytne americkému letectvu tanker KC-45 (cena byla později na protest zrušena)
  • Duben 2008: Získáno Temecula, Kalifornie - poskytovatel technologií pro nouzové reakce Plant CML
  • Říjen 2009: Ohlášeno rozšíření Centra údržby, oprav a generálních oprav na mobilním regionálním letišti

Plány na a Mobile, Alabama montážní závod letadel formálně oznámil generální ředitel společnosti Airbus Fabrice Brégier dne 2. července 2012. Plány zahrnují továrnu ve výši 600 milionů USD v Brookley Aeroplex pro montáž A319, A320 a A321 letadlo. V provozu by mohla zaměstnávat až 1 000 pracovníků na plný úvazek.[6] Stavba začala 8. dubna 2013 a do provozu bude zahájena do roku 2016, kdy se v plné výrobě vyrobí až 4 letadla měsíčně.[7][8][Citace je zapotřebí ]

Light Utility Helicopter a ozbrojený letecký průzkumný derivát

Na vrtulník UH-72A Lakota Light Utility létá americká armáda a americké námořnictvo

Airbus Group Inc. je hlavním dodavatelem americké armády pro nové služby UH-72A Lakota Lehký vrtulník. Lakota je založen na komerčním EC145. Na základě smlouvy uzavřené v červnu 2006 dodala společnost Airbus Group Inc. již více než 200 z plánovaných 351 letadel.

Nejnovější objednávka na základě smlouvy s armádou, za 32 Lakotů ve fiskálním roce 2011, přinesla celkový počet objednávek na 219. To zahrnuje 214 letadel s rotačními křídly pro americkou armádu a pět již dodaných letadel pro americké námořnictvo. Armáda se zaměřuje na celkovou akvizici 346 vrtulníků do roku 2016, celkem 351 z obou služeb.

Armed Aerial Scout 72X (AAS-72X), založený na platformě UH-72A, je odpovědí společnosti Airbus Group Inc na požadavek ozbrojených skautů americké armády. Toto vysoce adaptabilní řešení úspěšně prokázalo svou schopnost létat za vysokých (6 km) a horkých (95 stupňů) podmínek s nosností 2 300 liber. Společnost v dubnu 2012 představila schopnější variantu AAS-72X +, která zvyšuje kapacitu užitečného zatížení na 2800 liber při provozu za stejně vysokých a horkých podmínek.

Vnitřní bezpečnost a vnitřní obrana

EADS byl společností Homeland Security Today v dubnu 2011 uveden jako dodavatel č. 11 pro ministerstvo pro vnitřní bezpečnost a v rámci ministerstva č. 2 dodavatel pro pobřežní stráž USA. Za zmínku stojí, že letadla společnosti tvoří 54% flotily vrtulníků celní a pohraniční ochrany a 71% flotily vrtulníků pobřežní stráže.

Přistávací signál získává letecký lodní kamarád (manipulace) 3. třída Troy Palomino řídí H-65

Airbus Group Inc. je hlavním dodavatelem námořních hlídkových letounů HC-144A Ocean Sentry, což je klíčový prvek modernizačního programu pobřežní stráže USA. Pobřežní stráž plánuje koupit celkem 36 oceánských hlídek; k dnešnímu dni jich bylo dodáno 13. Pobřežní stráži slouží také vrtulník H-65 Dolphin společnosti Airbus, který je obzvláště vhodný pro pátrání a záchranu, rybářské hlídky, námořní bezpečnost, pohraniční hlídku, monitorování nelegálního přistěhovalectví a drogový zákaz.

Její vrtulníky UH-72A Lakota Light Utility Helicopters operují s jednotkami americké armády a národní gardy a poskytují služby pátrání a záchrany, pomoc při katastrofách, zákaz drog a lékařskou evakuaci od pobřeží k pobřeží. Další letadla s rotačními křídly od americké dceřiné společnosti Eurobus Group společnosti Airbus Group letecky přepravují celní a hraniční ochranu USA podél více než 10 000 mil od hranic státu, stejně jako americká pobřežní stráž, Federální úřad pro vyšetřování, Správa pro vymáhání drog a donucovací orgány po celé zemi.

Dceřiná společnost společnosti Airbus Group Inc, společnost Cassidian Communications, poskytuje služby tísňového upozornění, střediska tísňových volání a veřejné bezpečnostní rádiové systémy. Cassidian Communications má téměř 600 zaměstnanců v Kalifornii, Tennessee, Indianě, Alabamě a Kanadě. Její produkty a služby zajišťují bezpečnost pro více než 200 milionů obyvatel USA.

Ectocryp Black používaný na demonstraci interoperability Coalition Warrior na velení společných sil, 2011

Multifunkční radar společnosti TRS-3D byl vybrán a nasazen jak na ostrahu národní bezpečnosti pobřežní stráže, tak na přímořskou bojovou loď námořnictva. TRS-3D je lehký radar, který provádí dohled, sebeobranu, podporu střelby a ovládání vrtulníku.

Mezi další bezpečnostní programy, které v současné době procházejí vývojem na americkém trhu, patří

  • Přenosný přístroj SONEX-P, který je schopen detekovat přítomnost a umístění skrytých chemických, radiologických a výbušných hrozeb během několika minut stisknutím tlačítka.
  • ECTOCRYP BLACK, účelové, velkokapacitní zařízení pro šifrování hlasu, které umožňuje bezpečnou hlasovou komunikaci mezi geograficky odlišnými uživateli a mezi neklasifikovanými a tajnými sítěmi.

Tanker amerického letectva KC-45

Hlavní článek: EADS / Northrop Grumman KC-45

EADS Severní Amerika se spojila s tehdejším hlavním dodavatelem Northrop Grumman zvítězit v soutěži vzdušných tankovacích tankerů KC-X v roce 2008, avšak kontrakt byl úspěšně odvolán Boeing.[9]

Po odstoupení společnosti Northrop Grumman z následné veřejné zakázky v roce 2010[9] the oddělení obrany uvedla, že by uvítala nabídku společnosti EADS North America jako hlavního dodavatele. EADS Severní Amerika předložila vyhovující návrh v červenci 2010. V únoru 2011 letectvo oznámilo, že zakázku zadalo společnosti Boeing, a EADS Severní Amerika se rozhodla neprotestovat.[10]

KC-45A by byl založen na EADS Přeprava víceúčelových tankerů A330, sám o sobě derivát A330 komerční tryskové letadlo a byly by sestaveny Mobile, Alabama.[11]

Zařízení

Od svého založení v roce 2003 rozšířila stávající zařízení v Mississippi, Texas, Kalifornie a Alabama, a postavil tři nová zařízení v USA:

Viz také

Reference

  1. ^ Sčítání lidu 2010 - REFERENČNÍ MAPA SÍTĚ CENSUS: Fairfax County, VA
  2. ^ „Kontakty - Airbus, přední výrobce letadel“. Citováno 6. června 2015.
  3. ^ „Sean Cavanaugh, Paul Pastorek rezignuje na funkci školního dozorce v Louisianě, 11. května 2014“. blogs.edweek.org. Citováno 4. června 2014.
  4. ^ A b Cox, Bob (11. července 2009). „Americká Eurocopter slaví 40letou zábavnou jízdu'". Hvězdný telegram z Fort Worth.
  5. ^ "O nás". northamerica.airbus-group.com. Airbus Group, Inc. Archivovány od originál dne 4. dubna 2014. Citováno 8. března 2014.
  6. ^ „Airbus potvrzuje svoji první americkou továrnu na výrobu tryskového letadla A320“. BBC novinky. 2. července 2012. Citováno 2. července 2012.
  7. ^ „Stavba začíná na montážní lince společnosti Airbus v USA“ (Tisková zpráva). Airbus SAS. 8. dubna 2013. Citováno 9. března 2014.
  8. ^ Trimble, Stephen (29. října 2014), „Airbus udržuje alabamskou montážní linku na trati i přes silné povodně“, Flightglobal, vyvoláno 29. října 2014
  9. ^ A b „EADS učiní samostatnou nabídku pro tankování v USA“. BBC novinky. Spojené království. 20. dubna 2010. Citováno 9. března 2014.
  10. ^ Drew, Christopher (4. března 2011). „EADS nebude protestovat proti ztrátě smlouvy s tankery Boeingu“. newyorktimes.com. Citováno 9. března 2014.
  11. ^ Riley, Charles (25. února 2011). „Air Force uděluje smlouvu Boeingu na 35 miliard dolarů“. CNN. Citováno 9. března 2014.

externí odkazy