Air Ferry Limited - Air Ferry Limited - Wikipedia
Založený | 1961 |
---|---|
Ukončila provoz | 1968 |
Náboje | Letiště Manston |
Velikost flotily | 6 letadel (2 turbovrtulový a 4 píst dopravní letadla ) (2 Vickers Viscount 812s, 2 Douglas DC-6 Tak jako, 2 Douglas DC-4 [k dubnu 1968]) |
Destinace | britské ostrovy, Kontinentální Evropa |
Mateřská společnost | Prohlídky Leroy (Květen 1961 - říjen 1964) Air Holdings (Říjen 1964- Říjen 1968) |
Hlavní sídlo | Letiště Manston |
Klíčoví lidé | Kapitán K.J. Sheppardson, P. Lockwood, Kapitán D. Brooker, C.E. Carroll, R.F. Sanders, R.H.Illsley, M. Austin, L.R. Rickards, P. Dalton |
Air Ferry Limited byl soukromý, nezávislý britský letecká linka provozní charta, pravidelné a nákladní lety z 1963 na 1968.
Dějiny
Velitel křídla Hugh Kennard, Air Kruise zakladatel a bývalý Silver City Airways ředitel a zakladatel Leroy Tours Lewis Leroy založil společnost Air Ferry Ltd v 1961 jako dceřiná společnost Leroy Tours provozovat obecnou chartu a včetně prohlídky (IT) lety.[1][2]
Společnost Air Ferry zahájila činnost dne 1. dubna 1963 a poskytovala IT charty od Letiště Manston u Ramsgate, Kent, v jihovýchodní Anglie.[1][3][4] To zpočátku provozuje dva 40-sedadla Vickers Viking a dva 80místné Douglas DC-4 /C-54 pístová dopravní letadla.[3] Před zahájením provozu udělila Rada pro udělování licencí pro leteckou dopravu (ATLB) společnosti Air Ferry tři licence typu A k provozování pravidelné dopravy z Manstonu do Le Touquet, Ostende a Verona. Služby pro Le Touquet a Ostende měly začít v polovině dubna 1963 a pro Veronu dne 1. dubna 1964.[3] (Pravidelná trajektová přeprava a nákladní doprava začaly nakonec v roce 1965. Provozovaly se mezi Manstonem a Le Touquet, Calais, Ostende stejně jako Rotterdam.)
Air Ferry přidal třetinu DC-4, více Vikingové, a Bristolská nákladní loď a pár Douglas DC-6 Pokud jde o jeho flotilu v příštích letech. Ty byly první leteckou společností pod tlakem letadlo.[3]


V říjnu 1964 Vlastnictví Air Ferry přešlo na Air Holdings v důsledku akvizice společnosti Leroy Tours. V té době byla společnost Air Holdings mateřská společnost z British United Airways (BUA), Británie je největší současná nezávislá letecká společnost a přední soukromý sektor pravidelného dopravce. Díky tomu se společnost Air Ferry stala spolupracovníkem BUA.[1][4] Převzetí společnosti Air Ferry společností Air Holdings obnoviloKanál služby trajektů monopol British United Air Ferries, sesterská letecká společnost BUA.[4][5]
V roce 1968 Air Ferry pronajatý pár Vickers Viscount 800s.[1] Do té doby provozovala pravidelnou i nepravidelnou dopravu přepravující cestující a jejich auta i náklad z Manchester, Bristol a Londýn kromě Manstona. Léto 1968 bylo poslední sezónou operací společnosti Air Ferry a letecká společnost ukončila obchodování dne 31. října 1968.[6]
Letadlo provozováno
Air Ferry provozuje následující typy letadel:
Flotila v roce 1965
V dubnu 1965 se flotila společnosti Air Ferry skládala z 9 letadel.[4]
Letadlo | Celkový |
---|---|
Douglas DC-4 | 3 |
Vickers Viking | 5 |
Bristol 170 Freighter | 1 |
Celkový | 9 |
Flotila v roce 1968
V dubnu 1968 se flotila společnosti Air Ferry skládala ze 6 letadel.[1]
Letadlo | Celkový |
---|---|
Vickers Viscount 812 | 2 |
Douglas DC-6 A | 2 |
Douglas DC-4 | 2 |
Celkový | 6 |
Nehody a mimořádné události
- Dne 21. ledna 1967 a Douglas C-54 Skymaster registrovaný G-ASOG provozující nákladní let z Manchester na Frankfurt v Německo narazil na stromy při provádění noci přístup, což mělo za následek smrt obou členů posádky.[7]
- 1967 Air Ferry DC-4 nehoda - 3. června 1967 a Douglas C-54A Skymaster registrovaný G-APYK provozování nepravidelného letu cestujících z Manstonu do Perpignan v Francie udeřil do Canigou hora ve výšce 4000 stop při sestupu, při níž zahynulo všech 88 cestujících (pět členů posádky a 83 cestujících).[8] Byla určena příčina nehody kysličník uhelnatý otrava letové posádky v důsledku vadného topení kabiny.[9]
Poznámky
- ^ A b C d E „World Airline Survey ...“ Flight International: 517. 11. dubna 1968.
- ^ „Air Commerce ..., Air Ferry Ltd“. Flight International: 158. 2. srpna 1962.
- ^ A b C d „Air Commerce, Air Ferry ready to go“. Flight International: 355. 14. března 1963.
- ^ A b C d „World Airline Survey ...“ Flight International: 567. 15. dubna 1965.
- ^ „Air Commerce, BUA převezme Air Ferry“. Flight International: 775. 5. listopadu 1964.
- ^ „World Airline Survey ...“ Flight International: 555. 10. dubna 1969.
- ^ popis pro G-ASOG na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 2009-08-17.
- ^ popis pro G-APYK na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 2009-08-17.
- ^ https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1968/1968-1%20-%200091.html
Reference
- Merton Jones, T. (1972). Britská nezávislá letecká společnost a provozovatelé od roku 1947. UK: LAAS International. ŽÁDNÝ.
- "Flight International". Sutton, Velká Británie: Reed Business Information. ISSN 0015-3710. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) (různé neaktuální čísla týkající se společnosti Air Ferry Ltd, 1961-1968)