Air Atlanta Islandština - Air Atlanta Icelandic

Air Atlanta Islandština
Islandské logo společnosti Air Atlanta.svg
IATAICAOVolací značka
CCABDATLANTA
Založený1986
NábojeMezinárodní letiště Keflavík
Velikost flotily15
Hlavní sídloKópavogur, Island
Klíčoví lidéHannes Hilmarsson, generální ředitel
webová stránkaatlanta.is

Air Atlanta Islandština je charta a ACMI letecká linka sídlící v Kópavogur, Island.[1] Specializuje se na leasing letadel na ACMI (letadla, posádky, údržba, pojištění) a mokrý pronájem základna pro letecké společnosti z celého světa, které potřebují další kapacitu pro cestující a náklad. Provozuje také charterové služby. Společnost působí v různých zemích a má celosvětové základny.[2]

Dějiny

Bývalý Air Atlanta islandský Boeing 737-200
Bývalý Air Atlanta islandský Lockheed L-1011-500
Bývalý letecký letec z Atlanty Boeing 747-200B (SF)
Air Atlanta Islandština Boeing 747-400 malované v Iron Maiden livrej nesoucí kapelu na jejím turné

Letecká společnost byla založena 10. února 1986 kapitánem Arngrimurem Johannssonem a jeho manželkou Thorou Gudmundsdottirovou. Zahájila provoz v roce 1986.[2] Jeho první smlouva přišla, když Caribbean Airways pronajatý za mokra a Boeing 707-320 od nich za to Londýn na Barbados lety. V roce 1988 si letecká společnost pronajala letadla pro Air Afrique které mají být použity během Hajj poutní výlety. To by se později stalo důležitou součástí struktury společnosti Air Atlanta Icelandic. Sudan Airways a Lufthansa patřily k dalším leteckým společnostem, které využívaly pronájem osobních letadel od společnosti Air Atlanta Icelandic na konci 80. let, a také Finnair, která si pronajala a Boeing 737 od islandské společnosti.

Bylo to v roce 1991, kdy společnost Air Atlanta Icelandic dokázala vyvést cestující k nebi vlastní leteckou dopravou. Jeho první let byl s Lockheed L-1011-500 letadlo. Později v roce 1992 se Air Atlanta Icelandic účastnila Spojené národy míroví dopravci přepravující zástupce OSN z bývalá Jugoslávie na Nigérie a Francie.

V roce 1993 Boeing 747 dorazil a Saudia se stala jednou z prvních leteckých společností, které si pronajaly toto letadlo od společnosti Air Atlanta Icelandic, rovněž pro Hajj lety. Po podpisu smlouvy s Samvinn Travel Společnost Air Atlanta Icelandic začala provozovat také vnitrostátní charterové lety. Později v roce 1993, let z Phnom Penh na Bangkok byl spuštěn pomocí Boeing 737-200.

Do roku 1994 získala společnost Air Atlanta Icelandic práva na provozování služeb z mnoha dalších zemí, včetně Spojených států, odkud letěla do Kolumbie; a Filipíny, odkud bylo povoleno provozovat vnitrostátní charterové lety. Přibližně v té době začala nabízet lety uvnitř Evropa a zahájil službu Portugalsko.

V roce 1996 si pár pronajal islandskou společnost Air Atlanta Lockheed L-1011-500 mít nebeskou svatbu. Pár a jeho svatební hosté byli léčeni letem za polárním kruhem, zatímco svatba byla provedena uvnitř letadla.

V roce 1997 byly uzavřeny smlouvy s leteckými společnostmi jako Britannia Airways a Iberia, která by na své lety používala islandské letadlo Air Atlanta Mezinárodní letiště Barajas v Madrid na Mezinárodní letiště José Martí v Havana a do dalších bodů v karibský. V tomto roce došlo také k příletu prvního letadla Boeing 747SP, které později využily vládní úředníci, sportovní týmy, Rolling Stones, a další.

V roce 1998 si společnost Air Atlanta Icelandic pronajala letadla pro British Airways. V roce 1999 byl Magnus G. Thorstenn jmenován novým generálním ředitelem společnosti. V roce 1999, kdy prodala poslední ze svých Boeingů 737, se letecká společnost stala plně širokou leteckou společností. V roce 2000 Air India se připojil k rostoucímu seznamu leteckých společností, které si pronajaly letadla od islandských leteckých společností Air Atlanta.

V roce 2003 expandovala Air Atlanta Icelandic do Velké Británie se svou dceřinou společností, Air Atlanta Europe, který fungoval Boeing 747 ad-hoc, charter a pro cestovní kancelář na Floridě Travel City Direct.[3]

V březnu 2004 společnost získala 40,5% podíl ve charterové letecké společnosti ve Velké Británii Excel Airways. Tento podíl se později zvýšil na 76,9%. V lednu 2005 byla vytvořena skupina Avion a Air Atlanta Icelandic a Islandsflug se spojily pod značkou Air Atlanta Icelandic.[2]

V roce 2005 získala společnost Avion Group Eimskip, přední islandská námořní přepravní společnost, a Travel City Direct, britská prázdninová společnost. V roce 2006 oznámila skupina Avion Group nákup celého vydaného základního kapitálu francouzské charterové letecké společnosti Star Airlines, druhá největší charterová letecká společnost na francouzském trhu. Společnost Star Airlines provozovala charterové lety zejména do destinací v Africe, na Střední východ a do Středomoří, kromě pravidelné dopravy do Libanonu, Malé a měst v Mexiku.

V červnu 2006 si islandská společnost Air Atlanta pronajala jeden Boeing 747-200 Yangtze River Express provozovat nákladní dopravu mezi Šanghajem - Anchorage - Los Angeles.

V říjnu 2006 změnila skupina Avion Group svůj název na HF Eimskipafélag Íslands, a zároveň prodán UK Leisure Group Excel stejně jako 51% Avion Aircraft Trading.[2] Bylo také rozhodnuto o sloučení společností Excel Airways a Air Atlanta Europe do jedné letecké společnosti. To bylo dokončeno do října 2006.

V polovině roku 2007 se letecká společnost rozhodla přesunout své zaměření na Letecká nákladní doprava operace. Letecká společnost plánovala přestěhovat se do nákladní letadlo a většinu z toho propustil osobní letadlo posádka letadla. Dnes se společnost zaměřuje na osobní i nákladní letadla.

Britflights zrušil plány na provozování letadel ze společnosti Air Atlanta Icelandic ze Spojeného království do Kanady od června 2011 s odvoláním na nejistotu ohledně paliva.[4][5]

Air Atlanta Icelandic provozovala dva Boeingy 747-400 pro National Airlines (N8) v roce 2011. Jeden letěl charterovými lety nákladu a druhý byl pronajímán za mokra Cargolux po určitou dobu.

V prosinci 2015 tři bývalí Air Atlanta islandští Boeing 747 registrované TF-ARH, TF-ARM a TF-ARN byly hlášeny jako opuštěné v Mezinárodní letiště Kuala Lumpur. Islandský viceprezident pro prodej a marketing Air Atlanta Baldvin M. Hermannsson uvedl, že tato tři letadla patřila společnosti Air Atlanta, ale jejich majiteli byla v roce 2010 vrácena.[6][7][8]

V roce 2016 poskytla letecká společnost společnosti Boeing 747-428 (registrační TF-AAK) těžký kov kapela Iron Maiden pro World of Book of Souls World Tour, který nahradil upravený Astraeus Airlines 757 jako „Ed Force One“. Dne 12. března utrpělo letadlo poškození motorů 1 a 2, když bylo vlečeno za účelem tankování v Chile v Santiagu. Rozsah poškození si vyžádal, aby si skupina a její posádka pronajali další letadla, aby pokračovali v prohlídkách Argentiny a Brazílie, zatímco letadla očekávala opravy v Mezinárodní letiště v Santiagu.[9] Opravy zahrnující výměnu motorů, kapotáže a reverzátorů na levém boku byly dokončeny do 20. března a letadlo se vrátilo na prohlídku.[10]

Destinace

Air Atlanta Icelandic provozuje celosvětové osobní a nákladní lety jako charterové služby a služby ACMI pro různé zákazníky. Například od ledna 2012 letecká společnost provozovala nákladní lety jménem společnosti Saudia z jejich centra v Džidda na Brusel, Amsterdam, Frankfurt (Hahn), Hongkong, Houston a New York.[11]

Flotila

Aktuální flotila

Od října 2020 se islandská flotila společnosti Air Atlanta skládá z následujících letadel:[12]

Islandská flotila společnosti Air Atlanta
LetadloCelkovýPoznámky
Airbus A340-3001V provozu pro Air Madagascar
Boeing 747-4005V provozu pro Saudia
Boeing 747-400BCF1V provozu pro Magma Aviation
Boeing 747-400BDSF1V provozu pro Astrální letectví
3V provozu pro Magma Aviation
1V provozu pro Saudia Cargo
Boeing 747-400F1V provozu pro Astrální letectví
1V provozu pro Magma Aviation
1V provozu pro Saudia Cargo
Celkový15

Nehody a mimořádné události

Reference

  1. ^ "Kontakty Archivováno 19. července 2011 v Wayback Machine. "Air Atlanta Icelandic. Citováno dne 6. listopadu 2010.
  2. ^ A b C d "Adresář: World Airlines". Flight International. 27. března 2007, str. 52.
  3. ^ Travel City Direct
  4. ^ "O nás". Britflights. Archivovány od originál dne 8. července 2011. Citováno 10. února 2011.
  5. ^ „Kam letíme“. Britflights. Archivovány od originál dne 28. ledna 2011. Citováno 10. února 2011.
  6. ^ https://news.yahoo.com/whom-may-concern-please-claim-boeing-747s-112803730.html
  7. ^ http://www.cnn.com/2015/12/08/aviation/malaysia-aviation-airport-abandoned-aircraft/index.html
  8. ^ http://www.thestar.com.my/news/nation/2015/12/08/air-atlanta-returned-aircraft/
  9. ^ http://ironmaiden.com/news/article/ed-force-one- Damaged
  10. ^ http://ironmaiden.com/news/article/ed-force-one-repaired
  11. ^ „Air Atlanta islandský (Saudia) Boeing 747-400“. Nekonečná letová komunita. 23. prosince 2017. Citováno 24. května 2019.
  12. ^ „Podrobnosti a historie islandské flotily společnosti Air Atlanta“. www.planespotters.net. Citováno 25. srpna 2020.
  13. ^ A b Popis ztráty trupu na Síť pro bezpečnost letectví
  14. ^ „Saúdské letadlo začalo hořet na ZIA“. Daily Star. 26. března 2008. Citováno 24. ledna 2011.

externí odkazy

Média související s Air Atlanta Islandština na Wikimedia Commons