Aero Sudpacífico - Aero Sudpacífico
 | |||||||
| |||||||
| Založený | 1990 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ukončila provoz | 1996 | ||||||
| Náboje | Mezinárodní letiště Uruapan | ||||||
| Zaměřit města | Mezinárodní letiště Morelia Letiště Lázaro Cárdenas | ||||||
| Velikost flotily | 9 (během své existence) | ||||||
| Destinace | 15 | ||||||
| Mateřská společnost | Aero Sudpacífico S.A. de C.V. | ||||||
| Hlavní sídlo | Uruapan, Michoacán, Mexiko | ||||||
| Klíčoví lidé | C.P.A. Manuel Argüeyes | ||||||
Aero Sudpacífico byla mexická regionální letecká společnost, která měla svou základnu na Mezinárodní letiště Uruapan, v Uruapan, Michoacán, kde udržovala provoz v letech 1990 až 1996.
Dějiny
Letecká společnost vznikla jako Aero Sudpacífico v roce 1990 z důvodu potřeby připojení Morelia a Uruapan, tuto trasu obsluhoval a Britten-Norman BN-2 Islander. V tomto roce letecká společnost získala další Islander a Fairchild SA-226TC Metro-II. Kvůli úspěchu Metro II získalo Aero Sudpacífico další dvě podobná letadla a začalo létat do Apatzingán, Lázaro Cárdenas, Guadalajara, Zihuatanejo, Zamora a Mexico City.
V roce 1993 mělo Aero Sudpacífico mnoho konkurentů Aero Cuahonte a AeroLitoral, takže Aero Sudpacífico měl potřebu získat Embraer 120 Brasilia, která je prvním provozovatelem tohoto druhu letadel v Mexiku. Embraer Brasilia umožnil Aeru Sudpacífico zahájit lety do Querétaro, Monterrey a Celaya, také způsobil, že Aero Sudpacífico změnilo svůj název na Sudpacífico a také změnilo logo značky na zlatého orla, jak se dříve používalo logo Bylo to Metro-II letící nad obzorem. Embraer 120 dokončil operace se Sudpacífico v roce 1995 z důvodu devalvace Mexické peso a vysoké provozní náklady.[1][2]
Pro rok 1996 (poslední rok provozu) provozoval Aerosudpacífico krátké trasy s denními lety z Morelie do Mexico City, Uruapan, Huetamo, Zihuatanejo, Guadalajara, Lázaro Cárdenas, Apatzingán a Ciudad Altamirano. Nárůst provozních nákladů v důsledku devalvace pesa, stejně jako ztráta různých letadel při nehodách a různých dluzích a zabaveních na různých letištích, však letos přinutily leteckou společnost zastavit.[1]
Destinace
Sudpacífico operovalo tyto destinace během svého fungování.[3][4]
| Zaměření cíle |
| Město | Stát | IATA | ICAO | Letiště | Čj |
|---|---|---|---|---|---|
| Apatzingán |  (Michoacán ) | AZG | MM59 | Národní letiště Pabla L. Sidara | |
| Ciudad Altamirano | (Guerrero ) | - | MM35 | Regionální letiště Santa Barbara | |
| Mexico City | (Mexico City ) | MEX | MMMX | Mezinárodní letiště v Mexico City | |
| Celaya | (Guanajuato ) | CYW | MMCY | Národní letiště kapitána Rogelia Castilla | |
| Colima | (Colima ) | CLQ | MMIA | Letiště Colima | |
| Guadalajara | (Jalisco ) | GDL | MMGL | Mezinárodní letiště Miguel Hidalgo y Costilla Guadalajara | |
| Huetamo | (Michoacán ) | - | MM73 | Huetamo Airstrip | |
| Lázaro Cárdenas | (Michoacán ) | LZC | MMLC | Letiště Lázaro Cárdenas | |
| Manzanillo | (Colima ) | ZLO | MMZO | Mezinárodní letiště Playa de Oro | |
| Morelia | (Michoacán ) | MLM | MMMM | Mezinárodní letiště Morelia | |
| Monterrey | (Nuevo León ) | MTY | MMMY | Mezinárodní letiště Monterrey | |
| Querétaro | (Querétaro ) | QRO | MMQT | Inženýr Fernando Espinosa Gutiérrez národní letiště | |
| Uruapan | (Michoacán ) | UPN | MMPN | Mezinárodní letiště Uruapan | |
| Zamora | (Michoacán ) | ZMM | MMZM | Zamora národní letiště | |
| Zihuatanejo | (Guerrero ) | ZIH | MMZH | Mezinárodní letiště Ixtapa-Zihuatanejo | |
| Celkem: 15 destinací v Mexiku | |||||
Historická flotila
Během své existence Sudpacífico provozovalo následující letadla:[5][6]
| Letadlo | Ve službě | Registrace | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Fairchild Swearingen SA-226TC Metro II | 3 | N32AG, N248AM a N247AM (XA-SJY) | XA-SJY havaroval v Morelii v roce 1996.[7] |
| Britten-Norman BN-2B-27 ostrovan | 1 | XA-RML | Havaroval v roce 1992 |
| Britten-Norman BN-2A-8 ostrovan | 1 | XA-RRM | Havaroval v roce 1996[8] |
| Piper PA-34-200 Seneca | 1 | XA-RTO | Používá se jako aerotaxi |
| Grumman I. | 1 | XA-TBT | Zadržen JAKO na letišti Uruapan |
| Embraer EMB-120RT Brasilia | 1 | XA-SQN | Vrátil se k pronajímateli |
| Fokker F-27J | 1 | XA-RMB | Nehoda při zkušebním letu na letišti v Mexico City[9] |
| Celkový | 9 |
Reference
- ^ A b Banda, Samuel (27. prosince 2016). "Aero Sudpacífico" (ve španělštině). Citováno 11. června 2018.
- ^ López Cervantes, Martín (15. července 2015). „EL PRIMER BRASILIA 120 EN MÉXICO“ [První Brasilia 120 v Mexiku] (ve španělštině). Archivovány od originál 1. února 2019. Citováno 11. června 2018.
- ^ „Un recorte que encontré entre mis tiliches de una seccion amarilla de Morelia del año de 1996“. 20. prosince 2010. Citováno 11. června 2018.
- ^ López Cervantes, Martín (15. července 2015). „EL PRIMER BRASILIA 120 EN MÉXICO“ [První Brasilia v Mexiku] (ve španělštině). Archivovány od originál 1. února 2019. Citováno 11. června 2018.
- ^ "Post Aerosudpacífico Facebook Post" (ve španělštině). 23. listopadu 2010. Citováno 11. června 2018.
- ^ „SDP“ (ve španělštině). Citováno 11. června 2018.
- ^ „Aerosudpacífico Facebook post“ (ve španělštině). 14. března 2015. Citováno 11. června 2018.
- ^ „Aerosudpacífico Facebook post“ (ve španělštině). 5. října 2015. Citováno 11. června 2018.
- ^ „Aerosudpacífico Facebook post“ (ve španělštině). 4. prosince 2010. Citováno 11. června 2018.