Akce ze dne 17. srpna 1779 - Action of 17 August 1779
| Akce ze dne 17. srpna 1779 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Část Americká revoluční válka | |||||||
 Combat des frégates françaises la Junon et la Gentille contre le vaisseau anglais Ardent et la frégate anglaise Fox, 17 août 1779, Auguste-Louis de Rossel de Cercy | |||||||
| |||||||
| Bojovníci | |||||||
 Francie  Španělsko |  Velká Británie | ||||||
| Velitelé a vůdci | |||||||
 Charles de Bernard de Marigny |  Phillip Boteler | ||||||
| Síla | |||||||
| 1 loď linky 4 fregaty | 2 fregaty | ||||||
| Ztráty a ztráty | |||||||
| Světlo | 1 loď linky zajata | ||||||
The Akce ze dne 17. srpna 1779 byla námořní bitva mezi Francouzi a Brity letka v anglický kanál dne 17. srpna 1779.
V červnu 1779 následovalo Španělsko po Francii, která vyhlásila válku Británii, a společně vytvořila kombinovaná flotila zaměřené na invazi na Britské ostrovy. Dne 14. srpna byla flotila vypnuta ještěrka a 16. srpna to bylo pryč Plymouth s některými nepřáteli fregaty ukotven v Cawsand Bay.[1]
Mezitím HMSVroucí byl znovu uvedeno do provozu pod velením kapitána Phillipa Botelera a dne 14. srpna vyplul z Plymouthu, aby se připojil k Siru Charles Hardy sledovat mnohem lepší francouzsko-španělské síly v kanálu La Manche.[1] Podle lodních deníků tolik4⁄5 členů posádky bylo statkáři a ani Boteler, ani kapitán HMSMarlborough, v jehož společnosti Vroucí plul, byli si vědomi, že francouzská flotila vstoupila na moře. Vroucí narazil na tuto flotilu dva dny po vyplutí a poté, co obdržel správné odpovědi na kódovaný signál, obě lodě seběhly, aby se s nimi setkaly za předpokladu, že jsou Britové. Místo toho byla flotila, se kterou se setkali, francouzská a španělská a vlastnila signální číselník Royal Navy, který umožňoval správnou reakci Vroucí's „kdo jsi?“ otázka.[2]
S Vroucí v dosahu, Francouzská fregataJunone vystřelil dvě soustředěné útoky, než ji zvedl barvy. V odpověď, Vroucí nabídl sporadické a nepřesné opakování palby a po třech dalších francouzských fregatách a španělštině loď linky, Princesa připojila se k akci, ona zasáhla její barvy. Mezitím, Marlborough odplul z akce a bez úhony unikl zpět do Británie.[1]
Při jeho následném válečný soud Kapitán Boteler obviňoval svou neschopnost opětovat palbu z nedostatečné zásoby střelný prach pro Vroucí'dělo, prohlášení střelec lodi popřel. Archibald Macintyre poskytl důkaz, že na padesát minut zasnoubení bylo dost prášku. Bojový soud zamítl Botelerova odvolání a místo toho zjistil, že hlavní příčinou byla nezkušenost posádky Vroucí'zajetí a byl vyloučen z námořnictva za to, že nedokázal adekvátně bránit svou loď.[2]
Vroucí byl nicméně Brity znovu zachycen 14. dubna 1782 po Battle of the Saintes a ten měsíc znovu uvedl do provozu kapitána Richarda Lucase. Dne 28. srpna 1783 byla loď přejmenována Tygr a byl vyprodán ze služby v červnu 1784.
Poznámky
Reference
- Cole, Gareth (srpen 2009). „Royal Navy Gunners in the French Revolutionary and Napoleonic Wars“. Námořníkovo zrcadlo. Greenwich, Velká Británie: Společnost pro námořní výzkum. 95 (3).
- Michael Phillips. Vroucí (64) (1764). Michael Phillips 'Lodě starého námořnictva. Vyvolány 1 September 2008.