Dálnice A8 (Švýcarsko) - A8 motorway (Switzerland)
| |
|---|---|
 Umístění A8 ve Švýcarsku | |
| Informace o trase | |
| Délka | 94 km (58 mi) |
| Dálniční systém | |
| Dálnice ve Švýcarsku Dálnice ve Švýcarsku | |
The Dálnice A8, an Dálnice ve středu Švýcarsko, je rozdělená dálnice spojující Bernská vysočina a Innerschweiz.[1] Je součástí Státní silnice N8. Za kanton Obwalden, je to záchranné lano, které umožnilo usazování průmyslových podniků v tomto historicky převážně zemědělském regionu. Prostřednictvím dálnice A8 lze rychle navázat spojení s hlavními ekonomickými centry v Mittelland a severojižní tranzitní osa A2 jsou nyní možné. Pro turisty se A8 otevírá v opačném směru: velký lyžařská střediska v Bernské vysočině a regionech cestovního ruchu kolem Německa Brünig Pass a Interlaken.
Trasa
A8 poskytuje scénickou cestu k Thunské jezero do Interlakenu, míjející první Mystery Park a pokračuje podél jižního pobřeží Brienzské jezero pro Brienz BE, kde se vine až k Brünigův průsmyk.
S mnoha dalšími rohy severní strana průsmyku sahá až k Lungern, kde je v současné době ve výstavbě obchvatový tunel dlouhý 3,5 kilometru (plánované dokončení 2012). Pokračuje souběžně s Jezero Lungern pobřeží až do osady Kaiserstuhl OW a poté s řadou strmých serpentin klesá na Giswil. 2,1 km dlouhý (1,3 mil) silniční tunel, otevřený v říjnu 2004, obchází vesnici, což značně snižuje průjezdnost a šetří cestující dlouhé čekání na úrovňovém přejezdu Bruenigbahn v centru obce. Dále, jen několik set metrů za tunelem Giswil přichází tunel Zollhouse, dlouhý 417 metrů Střih a kryt dlouhý úsek, který narovnává úzký úsek silnice u jezera Sarnen (otevřen v polovině roku 2010). O několik set metrů dále přichází portál do dalšího obchvatu, tunelu Sachseln, který je se svou délkou něco málo přes 5 kilometrů jedním z delších silničních tunelů ve Švýcarsku. Poté, co je tunel Sarnen, kde je silnice rozšířena na 4proudovou dálnici. Postaven přes bývalou vojenskou přistávací dráhu (spolu s mostem), slouží jako přímá dálnice do Alpnach, zatímco dopředu Mount Pilatus vychází. Nakonec silnice následuje okraj Alpnachersee jezero podél Lopper tunel portál. Prostřednictvím propracované řady dílčích tunelů uvnitř hory se spojuje v severním i jižním směru s A2 umožňující cestovat na sever do Luzernu a Německa dále i na jih směrem na Gotthard a do Itálie. Schopnost vypnout A2 na A8 ve směru na sever byla přidána až s výstavbou nového Kirchenwald tunel a 2 kilometry dlouhý (1,2 mil) propojovací tunel s jízdním pruhem (který odbočuje z dálnice A2 uvnitř hory, prochází přes vrchol hlavního tunelu A2, než se vynoří rovnoběžně s portálem A8 Lopper.
Přeprava
A8 je jediné východo-západní spojení v regionu, které je otevřené po celý rok, a proto je zde hustý provoz. Kromě oblasti Interlaken a Sarnen, kde jsou to čtyři pruhy, je to většinou silnice Autostrasse (širší, s tvrdými rameny a určená pro rychlosti 100 km / h); Úsek průsmyku Brünig je však pouze normální průjezdní cestou (rychlostní limit 80 km / h, ačkoli praktický limit je v úsecích podstatně menší). Rozvojové projekty probíhají v Lungern (obchvatový tunel, otevření 2012) a mezi EU Sachseln obchvatový tunel a tunel Zollhouse (otevření v polovině roku 2010). V plánování je další tunel, který spojí tunel Giswil až po Kaiserstuhl. O tunelu Bruenigpass se uvažuje po celá desetiletí, ale v současné době není součástí oficiálního dlouhodobého plánování, částečně kvůli obavám ze zvýšení objemu těžkého nákladu z Bernu po trase.
Vojenské použití
Dálnice A8 (Švýcarsko) poblíž Alpnach Air Base byla postavena tak, aby mohla být použita jako vzletová a přistávací dráha a byla spojena s dočasnými pojezdovými dráhami s Jeskyně letadla. Avšak vzlet byl proveden pouze z bezpečnostních důvodů, přistání bylo provedeno na normální dráze s F-5 "Tiger". .[2]
Hlavní inženýrské práce
Následují hlavní stavební projekty probíhající podél A8:
- Umfahrungstunnel Zollhouse, obchvatový tunel
- Umfahrungstunnel Lungern, obchvatový tunel
Jsou plánovány nebo zvažovány:
- Tunel Giswil - Kaiserstuhl
- Bruenigpass tunel (v současné době není oficiální projekt)
Seznam spojení
| Křižovatky | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poznámky
Reference
- „Die Schweitzer Autobahnen“, Autobahnen.ch, 2009, web: Autobahnen.ch (s podstránkou pro A8).
- Další zdroje v „Dálnice ve Švýcarsku ".
externí odkazy
- Nationalstrasse A8 Webové stránky Kanton Obwalden
- Fertigstellungsabschnitte A8 Obwalden / Nidwalden Webové stránky Bundesamtes für Strassen (ASTRA)
- Photoseries A8 na webu Autobahnen.ch
Dálnice ve Švýcarsku (Autobahnen / Autoroutes / Autostrade) | |||
|---|---|---|---|
 |  | ||
Souřadnice: 46 ° 54'56 ″ severní šířky 8 ° 16'01 ″ východní délky / 46,915604 ° N 8,267041 ° E
