Yamaha 26 - Yamaha 26
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Yamaha Design Team |
| Umístění | Japonsko |
| Rok | 1979 |
| Stavitel (é) | Yamaha Motor Company |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 4,333 lb (1,970 kg) |
| Návrh | 5,09 stopy (1,55 m) |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 26,99 ft (7,98 m) |
| LWL | 6,40 m |
| Paprsek | 2,80 m |
| Typ motoru | Yanmar 1 GM 7,5 hp (6 kW) dieselový motor |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | kýlový ploutev |
| Zátěž | 650 kg |
| Kormidlo | vnitřně montované rýčové provedení kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| I (výška trojúhelníku) | 8,70 m |
| J (foretriangle base) | 8,69 stop (2,65 m) |
| P (hlavní plachta) | 9,10 m |
| E (hlavní plachta) | 11,15 ft (3,40 m) |
| Plachty | |
| Sailplan | Frakčně zmanipulované šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 16,46 čtverečních stop (15,466 m)2) |
| Jib /Janov plocha | 124,02 čtverečních stop (11,521 m2) |
| Celková plocha plachty | 26,986 m2) |
| Závodění | |
| PHRF | 201 (průměr) |
The Yamaha 26 je japonský plachetnice který byl navržen designovým týmem Yamaha jako křižník-závodník a poprvé vyroben v roce 1979.[1][2]
Výroba
Návrh byl postaven Yamaha Motor Company v Japonsko počínaje rokem 1979, ale nyní je mimo výrobu.[1][2][3]
Design
Design Yamahy 26 byl založen na Kouzelník IV, prototyp lodi, která zvítězila v roce 1978 Třída Quarter Ton.[1]
Je to rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s hliník nosníky. Má to zlomek šalupa souprava, a hrabal stonek, zvednutý a na druhou reverzní záď s integrovaným plaveckým žebříkem, vnitřně namontovaným rýčem kormidlo řízen a oje a pevná ploutev kýl. Posunuje 4 333 lb (1 970 kg) a nese 1 433 lb (650 kg) štěrku.[1][2]
Loď má ponor 5,09 ft (1,55 m) s namontovaným standardním kýlem.[1]
Loď je vybavena Japoncem Yanmar 1 GM dieselový motor 7,5 hp (6 kW). Palivová nádrž pojme 7 amerických galonů (26 l; 5,8 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 18 amerických galonů (68 l; 15 imp gal).[1]
Loď je lodní kuchyně je umístěn na levé straně kabiny a zahrnuje kamna s jedním hořákem, která se zasouvají pod přístavní čtvrtinu. The hlava má dveře na ochranu soukromí a je umístěno dopředu, jen na zádi luku „V“ -berth. Další prostor na spaní poskytují dvě čtvrtiny lůžek, i když celou kabinu lze využít pro místo na spaní pomocí polštářů opěradla sedadla. Na pravoboku lze připevnit malý stolek, který lze při nepoužívání uložit.[2]
Kokpit má dva Janov navijáky, dva spinakr navijáky a další dva halyard navijáky na horní straně kabiny. The cestovatel hlavního listu je uprostřed velkého kokpitu. Uvnitř jsou zapuštěné janovské stopy. Spinakr byl poskytnut jako standardní tovární vybavení.[2]
Design má a PHRF průměrný závodní handicap 201 s maximem 192 a minimem 215. Má a rychlost trupu 6,14 kn (11,37 km / h).[4]
Během výroby v roce 1982 byla loď podrobena zásadní konstrukční aktualizaci.[1]
Provozní historie
V recenzi Richard Sherwood napsal: „Mnoho aspektů Yamahy 26 je neobvyklých a téměř se zdá, že se designéři rozhodli vyhodit všechny tradiční nápady a design pouze pro funkci.“[2]
Viz také
Podobné plachetnice
- Beneteau První 26
- Beneteau První 265
- C&C 26
- C&C 26 Wave
- Contessa 26
- Dawson 26
- Objev 7.9
- Grampian 26
- Hunter 26
- Hunter 26.5
- Hunter 260
- Hunter 270
- MacGregor 26
- Mirage 26
- Nash 26
- Psanec 26
- Kosmická loď PY 26
- Pearson 26
- Parker Dawson 26
- Sandstream 26
- Tanzer 26
Reference
- ^ A b C d E F G Browning, Randy (2019). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Yamaha 26“. sailboatdata.com. Citováno 4. března 2019.
- ^ A b C d E F Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 178-179. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Browning, Randy (2019). "Yamaha". sailboatdata.com. Citováno 4. března 2019.
- ^ InterVisionSoft LLC (2019). „Specifikace plachetnice pro Yamahu 26“. Plachtění Joy. Citováno 4. března 2019.