Železniční stanice Woodland Park - Woodland Park railway station
Železniční stanice Woodland Park | |
|---|---|
| Umístění | Prestatyn Wales |
| Souřadnice | 53 ° 19'39 ″ severní šířky 3 ° 24'14 ″ Z / 53,327618 ° N 3,403820 ° WSouřadnice: 53 ° 19'39 ″ severní šířky 3 ° 24'14 ″ Z / 53,327618 ° N 3,403820 ° W |
| Odkaz na mřížku | SJ066820 |
| Platformy | 1[1] |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Pre-seskupení | LNWR |
| Post-seskupení | LMSR |
| Klíčová data | |
| 28. srpna 1905 | Otevřeno jako Rhuddlan Road |
| 11. května 1923 | přejmenován Woodland Park |
| 22. září 1930 | Zavřeno[2][3][4] |
| Dyserth odbočka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Woodland Park byl neobsazený Stůj na Dyserth odbočka v severním Walesu.
Pobočka byla otevřena v roce 1869 pro minerální dopravu. V roce 1905 LNWR zahájila inovativní dopravu cestujících podél větve pomocí páry Železniční motory. Zastavení se otevřelo s novou službou. Nachází se v otevřené krajině vedle mostu vedoucího do Rhuddlan. Ačkoli je silnice zobrazena jako „Meliden Road“ na mapách doby i na moderních mapách, byla pojmenována zastávka Rhuddlan Road. Ve dvacátých letech 20. století bylo mezi linkou a Prestatynem postaveno rozsáhlé sídliště Woodland Park, což zcela změnilo charakter oblasti.[5] Zastavení bylo přejmenováno Woodland Park v roce 1923, aby odrážela tento nový trh.
Railmotors měl zasouvací kroky, takže konvenční vyvýšené plošiny nebyly potřeba. Zastavení bylo proto postaveno s velmi krátkou plošinou.[6] Zpočátku neměla žádné čekárny, ale do roku 1910 byla k dispozici kabina o něco větší než dva telefonní automaty.
Osobní doprava trvala jen do roku 1930, kdy byla zrušena LMS. Linka zůstala otevřená, aby sloužila lomu v Dyserthu až do úplného uzavření v roce 1973.[7]
Od uzavření byla většina bývalé železnice přeměněna na stezku pro pěší. Na místě bývalého nádraží si návštěvníci na této procházce všimnou, že při chůzi z Prestatynu směrem k Dyserthu je země vlevo nahoře. to bylo pravděpodobně místo, kde by platforma byla.
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Golfové odkazy St. Melyd Linka a stanice uzavřena | Londýn a severní západní železnice Dyserth odbočka | Chapel Street Linka a stanice uzavřena |
Reference
- ^ Holland 2015, str. 174.
- ^ Rychlý 2009, str. 418.
- ^ Zadek 1995, str. 254.
- ^ „Zastavení a čára“. Nepoužívané stanice.
- ^ Thompson 1985, Desky 13 a 14.
- ^ Johnson 1995, str. 77.
- ^ „Navštivte Prestatyn - historie železniční tratě“. Navštivte Prestatyn.
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Holland, Julian (2015). Za poznáním ztracených železnic v Británii. Glasgow: Harper Collins. ISBN 978-0-00-794901-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Johnson, Peter (1995). North Wales (Celebration of Steam). Shepperton: Nakladatelství Ian Allan. ISBN 978-0-7110-2378-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
- Thompson, Trefor (1985). Železnice Prestatyn a Dyserth - obrazová historie. Rhuddlan: Publikace charty. ISBN 978-0-907157-02-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2011). Chester Rhyl. Midhurst: Middleton Press. fíky. 111-112. ISBN 978-1-906008-93-2. OCLC 795178960.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Doprava