Stanice Wonsan - Wonsan station
Wŏnsan 원산 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Korejské jméno | |||||||||||
Hangul | 원 산역 | ||||||||||
Hanja | |||||||||||
Revidovaná romanizace | Wonsan-yeok | ||||||||||
McCune – Reischauer | Wŏnsan-yŏk | ||||||||||
Obecná informace | |||||||||||
Umístění | Yangji-dong, Wŏnsan-si, Kangwŏn Severní Korea | ||||||||||
Souřadnice | 39 ° 9'44 ″ severní šířky 127 ° 24'45 ″ východní délky / 39,16222 ° N 127,41250 ° ESouřadnice: 39 ° 9'44 ″ severní šířky 127 ° 24'45 ″ východní délky / 39,16222 ° N 127,41250 ° E | ||||||||||
Ve vlastnictví | Korejská státní železnice | ||||||||||
Platformy | 1 | ||||||||||
stopy | 3 | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 16. srpna 1914 | ||||||||||
Elektrifikovaný | Ano | ||||||||||
Původní společnost | Zvolená vláda železnice | ||||||||||
Služby | |||||||||||
|
Stanice Wŏnsan (korejština : 원 산역) je vlakové nádraží umístěný v Yangji-dong, Wŏnsan město, Kangwŏn provincie, Severní Korea. Je na Kangwŏn Line z Korejská státní železnice.[1] Nachází se zde zařízení pro údržbu lokomotiv a nákladních automobilů.[2]
Dějiny
První stanice ve Wŏnsanu spolu se zbytkem bývalého Kyŏngwŏn Line z Soul do Wŏnsanu, byl otevřen Zvolená vláda železnice (Sentetsu) dne 16. srpna 1914, ačkoli úsek mezi Wŏnsan a Ryongjiwŏn byla dokončena již 21. srpna 1913.[3] Linka ze severu Wŏnsan do Kowŏn a Kŭmya byl postaven jako součást bývalého Hamgyŏng linka;[4] část Wŏnsan − Kowŏn byla dokončena ve dvou částech: Wŏnsan−Okp'yŏng 1. srpna 1915 a Okp'yŏng − Kowŏn − Kŭmya 21. července 1916. Část Wŏnsan − Kowŏn je nyní součástí linky Kangwŏn, zatímco část Kowŏn − Kŭmya je nyní součástí P'yŏngra Line.[5]
Původní stanice byla cihlová stavba v západním stylu postavená v centrální Wŏnsan. Zničeno během Korejská válka, to bylo nahrazeno novou stanicí v sousedství Yangji-dong na okraji města; nová stanice obsluhuje pouze osobní vlaky a manipuluje se s nákladem určeným pro město Stanice Kalma v průmyslové čtvrti Kalma-dong 4,1 km (2,5 mil) jihovýchodně od stanice Wŏnsan.[2]
Původní stanice byla přestavěna v roce 1975, aby ubytovala Wŏnsan Revoluční muzeum, tak jako Kim Ir-sen nastoupil do vlaku po svém návratu do Koreje po skončení Druhá světová válka. Hlavní atrakcí muzea je parní lokomotiva Pashini-3 (パ シ ニ 3), který byl obnoven do původního stavu, včetně označení Sentetsu, a bývalého trenéra Sentetsu 3. třídy.
Reference
- ^ Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Šógun-sama no Tetsudó), s. 90 ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ A b Provoz a geografie v Severní Koreji: Kangwŏn Line (v korejštině)
- ^ „경영 원칙> 경영 공시> 영업 현황> 영업 거리 현황“. Korail. Citováno 2015-09-17.
- ^ 朝鮮 総 督府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), Shōwa č. 669, 28. března 1929 (v japonštině)
- ^ Japonské vládní železnice, 鉄 道 停車場 一 覧 昭和 12 年 10 月 1 日 現在 (Seznam stanic od 1. října 1937), Kawaguchi Printing Company, Tokio, 1937, str. 498–501, 504–505 (v japonštině)