Wittman DFA - Wittman DFA

DFA
Wittman DFA.JPG
RoleZávodní letadlo
národní původSpojené státy americké
NávrhářSteve Wittman, Bill Brennand
První let16. července 1948
Počet postaven1
VariantyWittman Buster

The Wittman DFA aka Malý Bonzo je postavený doma závodění letadlo navržené tak, aby konkurovalo závodům trpaslíků

Malý Bonzo na displeji

Rozvoj

Steve Wittman zahájil letecké závody v roce 1926 pomocí různých letadel. V březnu 1931 navrhl v roce své vlastní účelové letadlo Oshkosh, Wisconsin, Wittman Chief Oshkosh. Po druhé světové válce nová třída Midget air racing byla vytvořena Wittmansovým úsilím.[1] Wittman znovu vytvořil motor „Chief Oshkosh“ a přejmenoval jej na „Bonzo“. Po několika úspěšných závodech v Clevelandu v roce 1948 byla postavena čistší sesterská loď „Malý Bonzo“. Jméno je odkazem na Wittmanova mnohem většího závodníka, Wittman D-12 Bonzo.

Design

Wittman DFA je a střední křídly konvenční převodovka letadlo postavené ze svařovaného ocelového trupu s letecký látkový potah a dřevěná konstrukce křídla. DFA se od Bonzo mírně liší, má menší ocasní plochu, delší ocas a větší vrchlík. V roce 1968 byl motor nahrazen motorem Kontinentální O-200 soutěžit podle nových pravidel závodu.

Provozní historie

Wittman 1964 Reno National Air Race Plaque

Steve Wittman a Bill Brennand střídali létající „Buster“ a „Little Bonzo“. Letoun nebyl nikdy přepravován přívěsem a místo toho byl vždy letecky převezen na události, kde Wittman vystoupil letecká akrobacie mezi jízdami v jeho závodním letadle.

  • 1948 národní letecké závody - pilot Clevelandu Wittman se umístil na druhém místě.
  • Závody Continental Trophy 1949 - první místo
  • 1950 Rebat Trophy - první místo
  • 1951 Rebat Trophy - první místo
  • Závody Continental Trophy 1952 - první místo
  • Mistrovství Formule 1 Reno 1964 - druhé místo [2]
  • 1973 závod Goodyear - poslední soutěžní závod pro Little Bonzo.
  • 1994 Wittman letěl s nově zrekonstruovaným letadlem, než byl věnován muzeu EAA.[3]

Varianty

  • 1934 Wittman Buster přestavěn z „náčelníka Oshkosh“ byl základem pro malého Bonza.[4]

Letadlo na displeji

Wittman DFA je k vidění na EAA Airventure Museum v Oshkosh, Wisconsin.[5]

Specifikace (Wittman DFA "Little Bonzo")

Data z Sportovní letectví

Obecná charakteristika

  • Kapacita: 1
  • Délka: 19 stop (5,8 m)
  • Rozpětí křídel: 15 ft 4 v (4,67 m)
  • Plocha křídla: 67 čtverečních stop (6,2 m2)
  • Prázdná hmotnost: 508 lb (230 kg)
  • Plná kapacita: 15 amerických galonů (57 l; 12 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Continental C-85, 100 k (75 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 204 Kč (235 mph, 378 km / h)
  • Rozsah: 450 NMI (520 mi, 840 km)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ Jim Larsen (listopad 1978). „Konkurenční výhoda“. Air Progress: 72.
  2. ^ "Výsledky závodu". Citováno 17. srpna 2011.
  3. ^ Sportovní letectví. Červen 1959. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  4. ^ „SJ Steve Wittman“. Citováno 7. června 2011.
  5. ^ „Wittman DFA Malý Bonzo“. Citováno 4. července 2011.

externí odkazy