U6 (Vídeň U-Bahn) - U6 (Vienna U-Bahn)
 | tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v němčině. (Duben 2018) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
 Řádek U6 | |
|---|---|
 Linka U6 vlak na Siebenhirten | |
| Přehled | |
| Postavení | Provozní |
| Termini | Floridsdorf Siebenhirten |
| Stanice | 24 |
| Servis | |
| Typ | Rychlý tranzit |
| Systém | Vídeň U-Bahn |
| Provozovatel (provozovatelé) | Wiener Linien |
| Skladiště | Michelbeuern, Rößlergasse |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1989 |
| Technický | |
| Délka řádku | 17,3 km (10,7 mil) |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
Řádek U6 je čára na Vídeň U-Bahn metro Systém.[1]V současné době má 24 stanic a běží 17,3 km od Floridsdorf na Siebenhirten Je připojen k Řádek U4 na Längenfeldgasse, Řádek U3 na Westbahnhof a Řádek U4 na Spittelau. První část trati byla otevřena v roce 1989 a byla dokončena v současné délce v roce 1996. Je to jediná linka metra v německy mluvící oblasti, která není provozována třetí kolejnice ale tím trolejový drát; je to proto, že střední část čáry je vyvýšená část první Vienna Stadtbahn systém, který byl ovládán trolejovým vedením.
Když byla trať přeměněna na standardy rychlé přepravy, bylo považováno za příliš nákladné přestavět zvýšenou část pro vysokopodlažní vlaky a třetí kolejnici, jak tomu bylo u U4. Výsledkem je, že U6 v současné době používá nízkopodlažní Třída T. vozidla, ale U6 není jediná linka rychlé přepravy, která využívá nízkopodlažní vlaky metra, s Řádek M1 z Metro v Budapešti je dalším pozoruhodným příkladem.
Stanice
Reference
externí odkazy
Média související s Linka metra U6 (Vídeň) na Wikimedia Commons
Média související s Řádky Vídeň U-Bahn | |||
|---|---|---|---|
 | | ||
