Washingtonská státní cesta 290 - Washington State Route 290

Státní značka 290

Státní cesta 290
Hamilton Street, Trent Avenue
Informace o trase
Definován RCW 47.17.520
Udržováno WSDOT
Délka18,38 mil[2] (29,58 km)
Existoval1964[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End I-90 v Spokane
  SR 27 v Spokane Valley
Východní konec SH-53 na Idaho státní hranice
Umístění
KrajeSpokane
Dálniční systém
← SR 285SR 291 →

Státní cesta 290 (SR 290), pojmenovaný Hamilton Street a Trent Avenue, je dlouhý 18,58 míle (29,58 km) státní silnice porce Spokane County v Stát USA z Washington. SR 290 cestuje paralelně s a Union Pacific železnice z Mezistátní 90 (I-90) v Spokane přes Millwood a přes Řeka Spokane třikrát k Spokane Valley, kde se protíná dálnice SR 27. Z údolí Spokane pokračuje silnice k Idaho státní hranice, kde se stane Idaho State Highway 53.

Současná trasa SR 290 byla dříve okresní silnice mezi lety 1901 a 1937, kdy se stala Vedlejší státní silnice 2H (SSH 2H). Dálnice vedla z Americká cesta 2 (USA 2) a USA 395 v centru Spokane do Idaho až do Přečíslování 1964 státních dálnic, které SSH 2H přejmenovaly na SR 290. Krátký urychlit trasu během přečíslování bylo také přidáno připojení hlavní dálnice na I-90, ale SR 290 se srovnal, aby nahradil trasu v roce 2005.

Popis trasy

SR 290 začíná jako zkratka dálnice v a směrová T-výměna s Mezistátní 90 (I-90) východně od centra města Spokane. Tato výměna byla původně postavena pro plánované North Spokane Corridor v 70. letech. Dálnice pokračuje na sever k výměně s 2nd Avenue, která umožňuje pouze východ provoz vstoupit a západ provoz opustit dálnici.[3] Dálnice se jmenuje Hamilton Street a vede na sever přes Sprague Avenue, BNSF železnice stopy,[4] a Řeka Spokane před protínáním Trent Avenue, bývalé trasy vozovky před rokem 2005.[1] Na křižovatce, která se nachází v blízkosti Gonzaga University „SR 290 se otočí na východ a stane se z něj Trent Avenue, než znovu překročí řeku Spokane.[5] Trent Avenue cestuje na severovýchod průmyslovou čtvrtí, paralelně s Spokane International pobočka Union Pacific Railroad,[4][6] přes Millwood před protínáním SR 27, místně pojmenovaný Pines Road. Dálnice potřetí překračuje řeku Spokane a vchází do Trentwood sousedství Spokane Valley, kde protíná Sullivan Road cestou a výměna diamantů.[7] Z údolí Spokane vede silnice na severovýchod přes zemědělskou půdu do Newman Lake, kde přechází do Idaho a stává se Idaho State Highway 53, která pokračuje na východ do Rathdrum jako Trent Road.[8]

SR 290 je udržován Washingtonské ministerstvo dopravy (WSDOT), který provádí každoroční průzkum na státních dálnicích za účelem měření objemu dopravy z hlediska průměrný roční denní provoz. Průměrné objemy dopravy na dálnici se v roce 2016 pohybovaly od minima 7 000 vozidel na Havana Street ve východním Spokane po maximálně 35 000 vozidel na křižovatce Hamilton Street a Trent Avenue.[9] Jedním z hlavních použití SR 290 je připojení Interstate 90 k univerzitní čtvrti Spokane, která zahrnuje kampusy univerzity Gonzaga, Washingtonská státní univerzita, a Univerzita východního Washingtonu.[5]

Dějiny

SR 290 byl SSH 2H před rokem 1964.

Silnice vedoucí po Velká severní železnice a Severní Pacifik železnice řádek z Spokane do Idaho státní hranice v Newman Lake existuje od roku 1901.[10][11] V roce 1937 se silnice stala sekundární státní dálnicí 2H (SSH 2H) a vedla z ní Primární státní silnice 2 ve Spokane na Wellesley Avenue na státní hranici v Idahu.[12][13] SSH 2H byl naplánován být označen SR 290 v roce 1970 po přečíslování dálnice v roce 1964. Nové označení bylo provedeno tak, aby odpovídalo značkové trase, nyní státní trase, systému.[1][14] V roce 1967 byl východní konec SSH 2H posunut na sever, aby se vyrovnal Idaho State Highway 53 (ID 53).[15][16] V roce 1970 státní systém cesty vstoupila v platnost a SR 290 byla založena spolu s a urychlit trasu napojení hlavní dálnice na Mezistátní 90 (I-90).[1] V roce 2005 byl západní konec SR 290 přesunut na jihovýchod k východu s I-90, který nahradil ostrou cestu.[17]

Dálnice protíná řeku Spokane na mostě East Trent Bridge, který byl postaven v roce 1910 vládou města Spokane. Uzavření betonového obloukového mostu je plánováno na 1. června 2020 a bude nahrazeno novou stavbou, která má být otevřena v roce 2023.[18][19]

Hlavní křižovatky

Celá dálnice je uvnitř Spokane County.

Umístěními[2]kmDestinacePoznámky
Spokane0.000.00 I-90 – Seattle, Coeur d'AleneZápadní konec; směrová T-výměna
0.330.532. třídaVstup na východ a východ na západ
Východní konec dálnice
0.741.19Trent Avenue / Spokane Falls Boulevard / Hamilton Street - Downtown SpokaneBývalý SR 290; Bývalý SR 290 Spur
Spokane Valley8.3613.45 SR 27 (Pines Road) - Pullman
10.4616.83Sullivan RoadVýměna diamantů
12.720.4Wellesley RoadVstup na východ, východ na západ; Bývalý SSH 2H
Newman Lake18.3129.47 SH-53 (West Trent Road) - RathdrumVýchodní konec; Idaho státní hranice
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Ostružit trasu


Státní cesta 290 Spur
UmístěníSpokane, Washington
Délka0,67 mil[20] (1,08 km)
Existoval1970–2005[1][17]

Washington State Route 290 Spur byla dlouhá 1,08 km urychlit trasu SR 290 před rokem 2005. Ostružná trasa sloužila jako krátká spojka s Mezistátní 90 (I-90) východně od centra města Spokane a běžel od SR 290 na křižovatce Trent Avenue a Hamilton Street poblíž Gonzaga University do a směrová T-výměna s I-90,[3] přes most přes Řeka Spokane.[21] Dálnice byla původně založena spolu s SR 290, která šla na východ od Americká cesta 2 (USA 2) a US Route 395 (USA 395) v centru Spokane do Idaho. Tato čelní trasa byla navržena jako jižní konec Dálnice sever / jih to by bylo bypass Downtown Spokane a dálnice segment byl postaven, ale nikdy nedokončil kvůli prioritě jít do Mezistátní dálnice.[22] Západní konec SR 290 byl vyrovnán v roce 2005 a skončil na I-90 podél bývalé trasy SR 290 Spur.[17]

Hlavní křižovatky

Celá dálnice byla uvnitř Spokane, Spokane County.

mi[20]kmDestinacePoznámky
0.000.00 SR 290 - Spokane, Spokane Valley, RathdrumSeverní konec; at-grade křižovatka
0.550.892. třídaVstup na sever a východ na jih
0.671.08 I-90 – Seattle, Coeur d'AleneJižní konec; směrová T-výměna
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b C d E Zákonodárce státu Washington (2005) [1970]. „RCW 47.17.520: Státní cesta č. 290“. Archivováno z původního dne 16. června 2010. Citováno 25. listopadu 2010.
  2. ^ A b Washingtonské ministerstvo dopravy (2009). „State Highway Log, 2009“ (PDF). str. 1315–1322. Archivovány od originál (PDF) 10. června 2011. Citováno 25. listopadu 2010.
  3. ^ A b SR 90 - Exit 282: Junction SR 290 (PDF) (Mapa). Washingtonské ministerstvo dopravy. 30. srpna 2017. Citováno 29. prosince 2019.
  4. ^ A b Washingtonský železniční systém (PDF) (Mapa). Washingtonské ministerstvo dopravy. 2008. Archivováno (PDF) z původního 5. ledna 2011. Citováno 25. listopadu 2010.
  5. ^ A b „Corridor Sketch Summary - SR 290: I-90 Jct (Spokane) to Idaho State Line“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. 19. března 2018. Citováno 29. prosince 2019.
  6. ^ Názvy společných linek UPRR (PDF) (Mapa). Union Pacific Railroad. Archivováno (PDF) z původního dne 14. května 2011. Citováno 12. prosince 2010.
  7. ^ SR 290: Junction Sullivan Road (PDF) (Mapa). Washingtonské ministerstvo dopravy. 21. října 1992. Citováno 29. prosince 2019.
  8. ^ Google (25. listopadu 2010). „Státní cesta 290“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 25. listopadu 2010.
  9. ^ Výroční zpráva o provozu za rok 2016 (PDF) (Zpráva). Washingtonské ministerstvo dopravy. 2017. str. 173. Citováno 29. prosince 2019.
  10. ^ Spokane (1901) (Mapa). 1: 125 000. Kartografie od Armádní sbor Spojených států amerických. Geologický průzkum Spojených států. 1901, kartografie c. 1915. Archivováno z původního dne 18. července 2011. Zkontrolujte hodnoty data v: | rok = (Pomoc)
  11. ^ Dálnice státu Washington (DjVu ) (Mapa). Washingtonská státní dálniční komise. 1912. Archivováno z původního dne 15. prosince 2013. Citováno 25. listopadu 2010.
  12. ^ Legislativa státu Washington (18. března 1937). „Kapitola 207“. Zákony zasedání státu Washington. Session Laws of the State of Washington (1937 ed.). Olympia, Wash.: Zákonodárce státu Washington. p. 999. Archivováno od originálu 1. října 2013. Citováno 25. listopadu 2010.
  13. ^ Spokane, 1955 (Mapa). 1: 250 000. Kartografie armádních sborů inženýrů Spojených států. Geologický průzkum Spojených států. 1955. Archivováno od originálu 11. listopadu 2011. Citováno 25. listopadu 2010.
  14. ^ Prahl, C. G. (1. prosince 1965). „Identifikace státních dálnic, část 1“ (PDF). Washingtonská státní dálniční komise. p. 7. Archivovány od originál (PDF) 30. října 2008. Citováno 25. listopadu 2010.
  15. ^ Legislativa státu Washington (1967). „Kapitola 145“. Zákony zasedání státu Washington. Session Laws of the State of Washington (1967 ed.). Olympia, Wash.: Zákonodárce státu Washington.
  16. ^ Dálnice státu Washington (DjVu) (Mapa). Washingtonská státní dálniční komise. 1950. Archivováno od originálu 12. června 2013. Citováno 25. listopadu 2010.
  17. ^ A b C Senát státu Washington (8. dubna 2005). „Senátní návrh zákona 5356: Kapitola 14, Zákony z roku 2005“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 23. března 2012. Citováno 25. listopadu 2010.
  18. ^ Deshais, Nicholas (26. března 2018). „Jak se tam dostat: Historický most přes Trent bude brzy odstraněn“. Mluvčí - recenze. Citováno 28. května 2020.
  19. ^ „Historický most Spokane East Trent Bridge končí 1. června kvůli demolici a výměně“ (Tisková zpráva). Washingtonské ministerstvo dopravy. 27. května 2020. Citováno 28. května 2020.
  20. ^ A b Washingtonské ministerstvo dopravy (2005). „State Highway Log, 2005“ (PDF). p. 1252. Archivovány od originál (PDF) 16. června 2010. Citováno 25. listopadu 2010.
  21. ^ Google (25. listopadu 2010). „Bývalá státní cesta 290 ostruha“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 25. listopadu 2010.
  22. ^ Washingtonské ministerstvo dopravy (2009). „US 395 - North Spokane Corridor - History“. Archivovány od originál 4. ledna 2011. Citováno 25. listopadu 2010.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata