Warszawa Śródmieście nádraží - Warszawa Śródmieście railway station
Warszawa Śródmieście | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Śródmieście, Varšava, Masovian Polsko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 52 ° 13'46 ″ severní šířky 21 ° 00'28 ″ východní délky / 52,229444 ° N 21,007778 ° ESouřadnice: 52 ° 13'46 ″ severní šířky 21 ° 00'28 ″ východní délky / 52,229444 ° N 21,007778 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení |  Warszawa Centralna Centrum Warszawa Śródmieście WKD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Warszawa Śródmieście nádraží je železniční stanice v Varšava, Polsko, v okrese Śródmieście. Stanice obsluhuje příměstské (jižní) tratě Varšava Cross-City Line a je používán regionálními vlaky provozovanými Koleje Mazowieckie (KM) a Szybka Kolej Miejska (SKM). Existují dva boční plošiny a jeden ostrovní platforma obsluhující dvě stopy, všechny umístěné v tunelu.
Byl postaven na principu Španělské řešení vzhledem k tomu, že středová plošina by byla využívána pouze pro přicházející cestující a boční nástupiště pouze pro odlétající cestující. Oddělení bylo vynuceno kontrolami přístupu na středovou plošinu (ukončeno v 60. letech), umístěním pokladen vedle pouze bočních nástupišť a otevíráním dveří vlaků nejprve na straně středové plošiny a se zpožděním na straně boční plošiny. Separace fungovala až do 80. let.
Dějiny
První stanice s tímto názvem byla otevřena v roce 1949 v řezání (nyní pokryté) mezi Marchlewskiego (v současné době Jana Pawła II) a Emilii Plater ulice, několik set metrů na západ od aktuálního umístění. Měla dvě boční nástupiště a jednoduchou dřevěnou staniční budovu na úrovni ulice. Sloužil příměstským i dálkovým vlakům.
Současná stavba byla postavena v letech 1955 až 1963. Nadzemní část se skládá ze dvou obdélníkových budov bez zařízení, což jsou efektivně nadrozměrné přístřešky pro schodiště vedoucí k nástupištím, pokladnám atd. Stanice prošla v letech 2006–2007 rekonstrukcí.
Připojení
Stanice nabízí pohodlné transfery do blízkého okolí Stanice metra Centrum stejně jako velké množství tramvaje a autobusy. Stanice je spojena podzemní chodbou pro chodce s Warszawa Centralna, který obsluhuje dálkové vlaky, a Warszawa Śródmieście WKD, který slouží Warszawska Kolej Dojazdowa vlaky.
externí odkazy
Média související s Warszawa Śródmieście nádraží na Wikimedia Commons
 | Tento článek o železniční stanici ve Varšavě je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |