Waikanae nádraží - Waikanae railway station

Waikanae
Metlink příměstské železnice
UmístěníPehi Kupa Street, Waikanae, Nový Zéland
Souřadnice40 ° 52'36 ″ j. Š 175 ° 03'58 ″ východní délky / 40,87667 ° j. 175.06611 ° v / -40.87667; 175.06611Souřadnice: 40 ° 52'36 ″ j. Š 175 ° 03'58 ″ východní délky / 40,87667 ° j. 175.06611 ° v / -40.87667; 175.06611
Ve vlastnictvíTranzské metro
Linka (y)Hlavní kufr na severním ostrově
PlatformySingl
stopyHlavní řada (1)
Konstrukce
ParkovištěAno
Jiná informace
Tarifní zóna10
Dějiny
Otevřeno2. srpna 1886
Elektrifikovaný20. února 2011
Služby
 KiwiRail 
Předcházející stanice Metlink Následující stanice
TerminusKapiti linka
směrem kWellington
Předcházející stanice Tranz Scenic Následující stanice
Kapitálové spojení
směrem kWellington

Waikanae nádraží v Waikanae na Pobřeží Kapiti, Nový Zéland je konečná stanice na Kapiti linka pro Metlink je elektrická jednotka příměstské vlaky z Wellington. Železnice je součástí Hlavní kufr na severním ostrově linka, která spojuje Wellington a Auckland.

Služby

Waikanae je severní terminál pro Kapiti linka příměstské vlaky provozované Transdev Wellington pod značkou Metlink působící mezi Wellington a Porirua nebo Waikanae. Služby provozuje elektrické jednotky z FT / FP třída (Matangi). Dva nafta vagónové vlaky, Kapitálové spojení a Northern Explorer projít stanicí. Hlavní připojení se zastaví na Waikanae, ale severní průzkumník ne.

Doba jízdy vlakem je třicet devět minut do Porirua a jedna hodina do Wellingtonu pro vlaky, které zastavují na všech stanicích, a padesát sedm minut pro expresní vlaky, které nezastavují mezi Porirua a Wellingtonem. Vlaky jezdí každých dvacet minut během dne mimo špičku, častěji ve špičkách a méně často v noci.[1] Před červencem 2018 jezdila mimo špičku osobní vlaková doprava mezi Wellingtonem a Waikanae každých třicet minut[2] ale byly zvýšeny na jednu každých dvacet minut od 15. července 2018. Mimořádné vlaky zastavují na všech stanicích mezi Wellingtonem a Waikanae. Během špiček mohou některé vlaky z Wellingtonu, které zastavují na všech stanicích, ukončit v Porirua a vrátit se do Wellingtonu, zatímco řada špičkových služeb jezdí mezi Wellingtonem a Porirua expresně nebo nonstop, než zastaví na všech stanicích z Porirua do Waikanae.[1][3]

Následující Metlink autobusové linky: 280: Waikanae Beach, 290: Ōtaki Beach a 285: Kapiti Commuter service do Wellingtonu (komerčně provozované), obsluhovat stanici Waikanae.

Dějiny

Stanice byla otevřena v roce 1886 a byla na Wellington-Manawatu linka z Wellingtonu do Longburnu postaveného Železniční společnost Wellington a Manawatu (WMR) a poskytoval osobní i nákladní dopravu. Sekce byla otevřena 3. listopadu 1886 v Otaihanga.[4] Železnice je součástí hlavního kmene Severního ostrova (spojující Wellington a Auckland) od roku 1908.

Wellingtonská příměstská elektrifikovaná dojíždějící služba byla prodloužena z Paraparaumu do Waikanae dne 20. února 2011.[5] Nová služba byla slavnostně zahájena 19. února ve Waikanae.[6] Ministr dopravy Steven Joyce a Ōtaki MP Nathan Guy řídil poslední bodec. Guyův pradědeček byl předsedou WMR, když se v roce 1886 řídil poslední bodec.[7] Ceremonie byla poznamenána protesty proti navrhované dálnici Kapiti a poslanci ze seznamu Ōtaki Darren Hughes byl potěšen jeho nesouhlasem s projektem ve prospěch železniční investice.[7]

Stanice Paraparaumu a Waikanae byly v letech 2010–2011 modernizovány za cenu více než 1 milion USD. Modernizace původní stanice Waikanae, namísto přesunu na jih od Elizabeth Street nebo poskytnutí silničního podjezdu, byla kritizována místně z důvodu, že časté uzavírání úrovňového přejezdu Elizabeth Street jižně od stanice by zvýšilo dopravní zácpy ve Waikanae.[8]

Dnes

Stanice je v současné době (v roce 2016) využívána elektrickými příměstskými vlaky a dálkovým příměstským vlakem s dieselovým pohonem Kapitálové spojení, která vede mezi Wellingtonem a Palmerston North. Nákladní vlaky také projíždějí kolem stanice. Místní autobusová doprava začíná a končí na stanici.

Reference

  1. ^ A b metlink „Kapity Line (Waikanae - Wellington)“. Časový harmonogram účinný od 15. července 2018. Metlink. Citováno 1. února 2019.
  2. ^ metlink Vlaková linka Kapity harmonogram účinný od 20. ledna 2016
  3. ^ metlink, Jízdní řád linky Paraparaumu Archivováno 11. Října 2007 v Wayback Machine, zpřístupněno 30. října 2007.
  4. ^ Hoy, D.G. Kolejnice z hlavního města (NZRLS, 1970), str. 40, 120
  5. ^ „Změny vlaků a autobusů - 20. února“. metlink.org.nz. 27. ledna 2011. Archivovány od originál dne 8. února 2013.
  6. ^ „Dojíždějící z Welly dostanou novou vlakovou dopravu“. TVNZ. 19. února 2011. Archivovány od originál dne 12. října 2012.
  7. ^ A b Kay Blundell (21. února 2011). „Protestující v platnosti při otevírání železnice“. Dominion Post. Citováno 21. února 2011.
  8. ^ Kapiti Observer 7. prosince 2009, strana 3

externí odkazy