WSP USA - WSP USA
Dceřiná společnost | |
Průmysl | Design, inženýrské poradenství, environmentální poradenství, Projektový management |
Založený | 1885 |
Zakladatel | William Barclay Parsons (1885) |
Hlavní sídlo | |
Počet míst | New York, Londýn, Dubaj, Hongkong, Singapur, Sydney a přibližně 150 dalších kanceláří po celém světě |
Oblast sloužila | Globální |
Klíčoví lidé | Lewis Cornell, prezident a generální ředitel, USA |
produkty | Strategické poradenství, plánování, design, řízení programu, strojírenství, služby ve stavebnictví a provoz a údržba |
Počet zaměstnanců | Přibližně 14 000 po celém světě |
Rodič | WSP Global |
webová stránka | www |
WSP USA, dříve WSP | Parsons Brinckerhoff a Parsons Brinckerhoff,[1] je nadnárodní inženýrská a designová firma s přibližně 14 000 zaměstnanci. Firma působí v oblastech strategického poradenství, plánování, strojírenství, řízení staveb, energetiky, infrastruktury a komunitního plánování. V roce 2013 byla společnost jmenována desátou největší americkou inženýrskou / designovou firmou Záznam technických zpráv.[2] V roce 2020 se stejným časopisem zařadil na 7. místo v žebříčku 500 nejlepších designových firem a na 2. místo v žebříčku 100 nejlepších designérů.[3]31. října 2014 se Parsons Brinckerhoff stala stoprocentní nezávislou dceřinou společností společnosti WSP Global,[4] kanadská firma poskytující profesionální služby. Parsons Brinckerhoff byl přejmenován na WSP | Parsons Brinckerhoff, poté na WSP USA v roce 2017. Spolu s WSP Global je WSP USA jednou z největších společností poskytujících profesionální služby na světě s přibližně 31 500 zaměstnanci v 500 kancelářích obsluhujících 39 zemí.[5]
Dějiny
Společnost byla založena v roce 1885 v New York City stavební inženýr William Barclay Parsons, mezi prvními projekty Parsons Brinckerhoff byl původní linka IRT metra v New Yorku, navržený Parsonsem Brinckerhoffem a otevřený v roce 1904.[6] Parsons Brinckerhoff také navrhl Cape Cod Canal, který byl otevřen v roce 1914 [7] a zmapoval směr železnice v Číně z Hankow (Wuhan) do Cantonu (Guangzhou), trať, která se také používá dodnes.[8] V roce 1906 Henry M. Brinckerhoff, dálniční inženýr, přinesl do firmy své odborné znalosti v oblasti elektrických železnic. On je známý pro jeho co-vynález třetí kolejnice.[9]
Firma pracovala na některých z nejvýznamnějších infrastrukturních projektů 20. století, včetně: Tunel Detroit – Windsor (1930);[10] Scheldtův tunel v Antverpy, Belgie (1933);[11] The Železniční most Buzzards Bay na Cape Cod, Massachusetts (1935);[12] The Světová výstava 1939 v New Yorku;[13] the Státní zahrada Garden v New Jersey (1957);[14] the Hampton Roads Bridge-tunel ve Virginii (1957);[15] the Pellův most v Newport, Rhode Island (1969);[16] the Strategic Petroleum Reserve (USA) (1980);[17] the I-95 /Tunel Fort McHenry (1980);[18] the H-3 Dálnice na Oahu na Havaji (1997);[19] elektrárna Sabiya v Kuvajtu (2000)[20] a systémy rychlé přepravy v San Francisco (1972);[21] Atlanta (1979);[22] Singapur (1987);[23] Taipei (1996);[24] a Caracas (1983).[25]
Parsons Brinckerhoff získal Balfour Beatty v říjnu 2009 a fungovala jako stoprocentní dceřiná společnost Balfour Beatty plc. V říjnu 2010 získala společnost Balfour Beatty společnost Halsall Associates, která se stala dceřinou společností společnosti Parsons Brinckerhoff a byla součástí jejích kanadských operací.[26]
Akvizice společností WSP Global
Dne 31. října 2014 Balfour Beatty prodal Parsons Brinckerhoff společnosti WSP Global. V roce 2017 změnil Parsons Brinckerhoff svůj název na WSP USA. Dne 3. září 2014 bylo oznámeno, že WSP Global učinil nabídku na koupi společnosti Parsons Brinckerhoff od společnosti Balfour Beatty plc za 1,24 miliardy USD.[27] Transakce byla uzavřena 31. října 2014[28] a Parsons Brinckerhoff se stala stoprocentní dceřinou společností WSP Global. 10. ledna 2017 bylo oznámeno, že značka Parsons Brinckerhoff bude vyřazena a sloučena do mateřské společnosti WSP Global. WSP | Parsons Brinckerhoff se nyní nazývá WSP USA.
Po akvizici společnosti Louis Berger Group podle WSP Global v roce 2018 za 400 milionů USD byly operace skupiny Louis Berger ve Spojených státech sloučeny s WSP USA. WSP USA získala v příštích dvou letech dvě environmentální poradenské společnosti se sídlem v USA: Ecology & Environment (E & E) v roce 2019[29]a LT Environmental v roce 2020[30].
Aktuální projekty
Firma je zapojena do několika významných expanzí společnosti systém veřejné dopravy v New York metropolitní oblast, včetně nového 7 Prodloužení metra, Metro druhé třídy, a Long Island Rail Road je Přístup na východní stranu na Grand Central Terminal,[31] Mezi další současné a nedávné projekty patří: Tchaj-wan vysokorychlostní železnice Projekt;[32] the Bospor železniční tunel v Istanbulu;[33] Most Woodrowa Wilsona ve Washingtonu, D.C .;[34] rozšíření East London Line z London Overground;[35] a Elektrárna Medupi v Jižní Africe.[36] Podílí se také na přestavbě Letiště LaGuardia v New York City, New York[37] a rozšíření terminálu JetBlue v Mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho. Je to přední firma pro Mezinárodní letiště Charlotte Douglas Rozšíření letišť,[38] nové Mezinárodní letiště Dallas Fort Worth Jihozápadní End-Around Taxiway a aktualizace hlavního plánu na Filadelfské mezinárodní letiště a Mezinárodní letiště San Antonio.[39]
Kontroverze
Parsons Brinckerhoff uzavřel partnerství s konkurenční strojírenskou firmou Bechtel postavit problémové Big Dig v Bostonu, Massachusetts. Projekt Big Dig nebo Central Artery / Tunnel, jak byl oficiálně znám, měl nahradit zvýšenou dálnici Interstate a spojující silnice tunelovým systémem pod Bostonem. Projekt byl sužován špatnou technikou, chatrným zpracováním a smrt cestujícího v automobilu, protože špatná konstrukce stropu způsobila zhroucení části střechy tunelu na automobilu v tunelu a rozdrcení oběti. The Big Dig byl několik let nad plánem a technickými náklady na několikanásobek původních odhadů Bechtel / Parsons Brinckerhoff, od 8 miliard dolarů do více než 24 miliard dolarů. Kvůli špatné konstrukci se odhaduje, že životnost Big Digu bude daleko za původní specifikací, kterou platili daňoví poplatníci. Tunely stále obsahují „tisíce úniků“ a nevyhovující materiály. Po smrtelném zhroucení stropu tunelu bylo zjištěno, že svítidla byla nesprávně nainstalována a korodují, což představuje riziko poruchy a pádu na vozovku tunelu.[40]
Parsons Brinckerhoff byl také vedoucí strojírenskou firmou, která postavila Silver Spring, Maryland dopravní centrum. Navzdory rostoucímu rozpočtu a projektu, který běžel daleko za plánem, bylo tranzitní centrum špatně postaveno a kvůli špatnému designu a zpracování nebylo funkční. V dubnu 2014 The Washington Post zveřejnil expozici o problémovém tranzitním centru Parsonse Brinckerhoffa a uvedl, že nezávislá zpráva zjistila, že veřejnost by byla ohrožena padajícím betonem a vyžaduje výrazný redesign a modernizaci.[41]
Parsons Brinckerhoff byl součástí soudního sporu pro Lane Cove Tunnel, Sydney, Austrálie.[42] Požadavek společnosti AMP Capital Investors na australské 144 milionů USD byl vyřízen v září 2014. Základem nároku byl „Zavádějící a vadné chování“, ale vypořádání probíhá za důvěrných podmínek bez přiznání odpovědnosti.
Reference
- ^ "Kdo jsme". WSP. Citováno 2. září 2018.
- ^ "ENR 2020 Top 500 Design Firms Preview „Parsons Brinckerhoff, 2020
- ^ "Top 500 designových firem „Parsons Brinckerhoff, 2013
- ^ „Tisková zpráva WSP Global“.
- ^ "Zprávy WSP Global".
- ^ Clifton Hood, 722 Miles: Budování metra a jak transformovali New York (Baltimore: The Johns Hopkins University Press, 1993).
- ^ William James Reid, The Building of the Cape Cod Canal (New York: George McKibbin and Son, Inc., 1961).
- ^ „Motory„ L “na čínské silnici,“ New-York Tribune, 15. ledna 1905
- ^ Lisa Moses, „Henry M. Brinckerhoff,“ APWA Reporter, srpen 1981.
- ^ S.A. Thoresen, „Stavba tunelu Detroit-Windsor,“ Stavební inženýrství, duben 1931.
- ^ S.A. Thoresen, „Štítem poháněné tunely téměř dokončené pod Schelde v Antverpách“, Engineering News-Record, 29. června 1933
- ^ Lift Span Over Cape Cod Canal sets new precedens, “Engineering News-Record, 30. ledna 1936
- ^ John P. Hogan, „Stavební organizace a technika,“ Engineering News-Record, 22. září 1938
- ^ New Jersey zmírňuje některé dopravní zácpy dlouhým parkováním, „Engineering News-Record, 16. září 1954
- ^ Thomas R. Kuesel, „Příběh tří tunelů,“ Civil Engineering, prosinec 1974.
- ^ Alfred Hedefine a Louis G. Silano, „Newport Bridge foundations“, Civil Engineering, říjen 1968.
- ^ Bruce A. Beaubouef, „The Strategic Petroleum Reserve: U.S. Energy Security and Oil Politics, 1975-2005“, Texas A&M University Press, srpen 2007.
- ^ Corrinne S Bernstein, „Tunneling Around Ft. McHenry,“ Civil Engineering, červenec 1986.
- ^ Ray Bert, „Paradise Crossed“, Civil Engineering, červenec 1998
- ^ „Combined Heat & Power in Saudi Arabia,“ Worldwide Independent Power, 1. září 2010.
- ^ Thomas R. Kuesel, „Stavba metra Bart: plánování a náklady,“ Civil Engineering, březen 1969.
- ^ „Otevírá se první řada nového tranzitního systému v Atlantě,“ Civil Engineering, July 1979.
- ^ Rajam Krishnan a K.S. Chan, „Singapur v pohybu“, Civil Engineering, listopad 2003
- ^ Scott Danielson, „Enter the Dragon“, Civil Engineering, listopad 1994
- ^ Venezuela urychluje projekt metra Caracas v hodnotě 1,5 miliardy dolarů, „The New York Times, 12. března 1977
- ^ "Domov". Balfour Beatty plc.
- ^ Tess Stynes (3. září 2014). „Balfour Beatty prodá Parsons Brinckerhoff WSP Global“. WSJ.
- ^ "Tiskové zprávy | WSP". www.wsp.com.
- ^ „WSP uzavírá dříve oznámenou akvizici E & E ve Spojených státech | WSP“. www.wsp.com.
- ^ „Engineering Giant WSP USA získává prostředí pro životní prostředí založené na Denveru“. www.enr.com.
- ^ Aileen Cho, „Cavernous Crusades,“ Engineering News-Record, 7. února 2011
- ^ C. Michael Gillam a Bradford F. Townsend, „Orient Express“, Civil Engineering, duben 2009
- ^ Daniel Horgan a Christian Ingerslev, „Překračování kontinentů a staletí,“ stavební inženýrství, duben 2009
- ^ „Woodrow Wilson Bridge Project Is Names 2008 OCEA Winner,“ ASCE News, květen 2008
- ^ „East London Rail Extension, Upgrade Dokončeno dříve,“ Civil Engineering December 2010
- ^ Debra K. Rubin a Peter Reina, „Výroba 1 + 1 = 3,“ Engineering News-Record, 30. srpna 2010
- ^ "Centrální terminál B letiště LaGuardia - WSP USA | WSP". www.wsp.com.
- ^ „WSP USA jmenován inženýrským partnerem pro rozšíření CLT“.
- ^ „Na mezinárodním letišti v San Antoniu pokračuje úsilí o strategický plán rozvoje“.
- ^ Zpráva: Bylo nalezeno ještě více velkých výkopů - Big Dig News Story - WCVB Boston Archivováno 23. Května 2006 v Wayback Machine
- ^ [1] „Zpráva dopravního střediska: Veřejnost ohrožena padáním betonu bez dalších oprav“
- ^ Soud Nejvyššího soudu v Novém Jižním Walesu č. 2009/290489