Motor Volvo SI6 - Volvo SI6 engine
| Motor Volvo SI6 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Volvo Cars /Ford Motor Company |
| Výroba | 2006–2015[1] |
| Rozložení | |
| Konfigurace | Inline-6 |
| Přemístění | 3,0–3,2 l (2953–3192 ml) |
| Vrtání válce | 82 mm (3,23 palce) 84 mm (3,31 palce) |
| Zdvih pístu | 93,2 mm (3,67 palce) 96 mm (3,78 palce) |
| Blok materiál | Hliník |
| Hlava materiál | Hliník |
| Valvetrain | DOHC 4 ventily x cyl. s VVT a VVL |
| Kompresní poměr | 9.3:1, 10.8:1 |
| Spalování | |
| Rychlonabíječka | Nízký tlak s mezichladič (ve verzích 3,0 L) |
| Palivo Systém | Vstřikování paliva |
| Řízení | Bosch MĚ |
| Typ paliva | Benzín |
| Olejový systém | Mokrá jímka |
| Chladící systém | Chlazený vodou |
| Výstup | |
| Výstupní výkon | 233–350 PS (171–257 kW; 230–345 k) |
| Výstup točivého momentu | 300–500 N⋅m (221–369 lb⋅ft) |
| Rozměry | |
| Suchá hmotnost | 190 kg (420 lb)[2] |
| Emise | |
| Emisní cílový standard | |
| Technologie regulace emisí | Katalyzátor |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Modulární motor Volvo |
| Nástupce | VEA |
The SI6 (Short Inline 6) je rodina šestiválcové motory vyvinutý uživatelem Volvo a používají je Land Rover a Volvo.
Dějiny
Volvo navrhlo SI6[3] („short inline 6“) straight-6 automobil motor pro použití v modelech 2007. Vývoj dlouho používaného vývoje společnosti rovně-5 Modulární motor Volvo, který je sám o sobě vývojem šestiválcového motoru Volvo B6304, lze SI6 namontovat příčně pro pohon předních kol nebo pohon všech kol aplikace. I přes přidaný válec a zdvihový objem zůstává motor kompaktní a je ve skutečnosti o 1 mm (0,039 palce) kratší než u předchozí rovné 5. Motor byl původně nabízen ve dvou zdvihových objemech - 3,0 l přeplňovaný verze a 3,2 l přirozeně nasáván verze. Oba nabídli variabilní časování vaček, i když pouze verze s turbodmychadlem se liší jak sáním, tak s výfukové ventily. Kromě variabilního časování vaček použitého na sací vačce atmosférického motoru měl také variabilní zdvih ventilu pomocí funkce Přepínání profilů vačky (CPS).
Výroba modelu Volvo SI6 začala v Závod Ford Ford Bridgend v Wales v květnu 2006. Předpokládalo se, že tyto motory budou použity v evropských výrobcích Ford a Jaguar, stejně jako ve vozech Volvo.[4][5]
Nomenklatura
Kódy motoru se skládají z řady písmen a číslic:
- 1 .: Typ paliva (B) B = Bensin (benzín)
- 2 .: Počet válců (6)
- 3. a 4.: Přibližný posun v decilitrech, lze zaokrouhlovat nahoru nebo dolů. (29 ~ = 3,0 l)
- 5 .: ventily na válec (4)
- 6.: Indukční metoda (S / T) S = standardní (s atmosférickým sáním), T = přeplňovaný
- 7. varianta motoru (2/4/5)
Kódy motoru nemusí být nutně jedinečné pro konkrétní motor, protože úrovně výkonu se mohou lišit v závislosti na trhu, výrobci a modelu.
3.0
3,0 l (2953 ml) přímý šest motor je mezichladič a přeplňovaný. Vrtání a zdvih válce jsou 82 mm × 93,2 mm (3,23 × 3,67 palce) s kompresním poměrem 9,3: 1.
B6304T2
The B6304T2 má výkon 285 k (210 kW, 281 k) při 5600 ot / min a produkuje točivý moment 400 N⋅m (295 lb⋅ft) při 1500–4800 ot / min.
Aplikace:
- 2008–2010[6] Volvo S80 II badged as S80 T6 nebo S80 T6 AWD[7]
- 2008–2010 Volvo S80L badged as S80L T6 nebo S80L T6 AWD
- 2008–2010 Volvo V70 III badged as V70 T6 nebo V70 T6 AWD
- 2009–2010 Volvo XC70 II badged as XC70 T6 nebo XC70 T6 AWD
- 2009–2010 Volvo XC60 badged as XC60 T6 nebo XC60 T6 AWD
B6304T4
The B6304T4[8] má výkon 304 PS (224 kW; 300 k) při 5600 ot./min a produkuje točivý moment 440 N⋅m (325 lb⋅ft) při 2100–4200 ot./min.[9]
Aplikace:
- 2011–2015 Volvo S80 II badged as S80 T6 nebo S80 T6 AWD
- 2011–2015 Volvo V70 III badged as V70 T6 nebo V70 T6 AWD
- 2011–2015 Volvo XC70 II badged as XC70 T6 nebo XC70 T6 AWD
- 2011–2016 Volvo XC60 badged as XC60 T6 nebo XC60 T6 AWD
- 2011–2018 Volvo S60 II[8] badged as S60 T6 nebo S60 T6 AWD
- 2011–2018 Volvo V60 badged as V60 T6 nebo V60 T6 AWD
B6304T5
The B6304T5 má výkon 350 PS (257 kW; 345 k) při 5250 otáčkách za minutu a produkuje točivý moment 500 N⋅m (369 lb⋅ft) při 3000–4750 otáčkách za minutu.[10]
Aplikace:
- 2014–2016 Volvo S60 II badged as S60 Polestar[11]
- 2015–2016 Volvo V60 badged as V60 Polestar
3.2
Motor s přímým šestiválcem 3,2 l (3192 ml) je přirozeně sající. Vrtání a zdvih válce jsou 84 mm × 96 mm (3,31 palce × 3,78 palce) s kompresním poměrem 10,8: 1.
B6324S
The B6324S má výkon 238 k (175 kW, 235 k) při 6200 otáčkách za minutu a produkuje točivý moment 320 N⋅m (236 lb⋅ft) při 3200 otáčkách za minutu.[12]
Aplikace:
- 2007–2014 Volvo XC90 badged as XC90 3.2
- 2007–2010[6] Volvo S80 II badged as S80 3.2[13] nebo S80 3,2 AWD[13]
- 2008–2010 Volvo V70 III badged as V70 3.2 nebo V70 3.2 AWD
- 2008–2010 Volvo XC70 II badged as XC70 3.2
- 2010 Volvo XC60 badged as XC60 3.2 AWD[14]
B6324S2
Aplikace:
- 2010 Volvo S80 II badged as S80 3.2
- 2010 Volvo XC70 II badged as XC70 3.2
- 2010 Volvo XC60 badged as XC60 3.2
B6324S4
Bude upřesněno
Aplikace:
- 2011–2014 Volvo S80 II badged as S80 3.2
- –2014 Volvo XC70 II badged as XC70 3.2
- –2014 Volvo XC60 badged as XC60 3.2
B6324S5
The B6324S5 má výkon 243 k (179 kW, 240 k) při 5600 otáčkách za minutu a produkuje točivý moment 320 N⋅m (236 lb⋅ft) při 3200 otáčkách za minutu.[9]
Ve verzi PZEV je výkon snížen na 234 PS (172 kW; 231 k) při ???? ot / min a produkuje točivý moment 300 N⋅m (220 lb⋅ft) při ???? ot / min.
| Modelka | Napájení | Točivý moment |
|---|---|---|
| 3.2 | 245 k (180 kW, 242 k) | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) |
| 3.2 PZEV | 234 PS (172 kW; 231 k) | 300 N⋅m (221 lb⋅ft) |
Aplikace:
- 2011–2014 Volvo S80 II badged as S80 3.2
- 2011–2014 Volvo V70 III badged as V70 3.2
- 2011–2015 Volvo XC70 II badged as XC70 3.2
- 2011–2014 Volvo XC60 badged as XC60 3.2
Aplikace:
- 2006–2012 Land Rover Freelander 2 / LR2
Viz také
Reference
- ^ Chris Davies (30. května 2016). „2016 Volvo V60 Polestar T6 recenze - švédská spokojenost“. www.slashgear.com. Archivováno z původního dne 2018-01-05. Citováno 2017-10-20.
- ^ Darlene Fritz (2. srpna 2012). „Benzínové turbo I6 zvyšuje výkon modelu Volvo S80“. www.sae.org. SAE International. Archivovány od originál dne 01.01.2018. Citováno 2018-01-05.
- ^ Greg Kable (14. června 2005). „Volvo Super 6“. www.autoweek.com. Archivovány od originál dne 22.05.2011. Citováno 2017-10-20.
- ^ Wim Oude Weernink; Bradford Wernle (30. března 2006). „Stavební bloky: Ford se poučil z lega“. AutoWeek. Archivovány od originál dne 2006-05-28. Citováno 2006-03-30.
- ^ „Ford bude vyrábět nový šestiválcový motor PAG“. www.blueovalnews.com. BlueOvalNews. 26. května 2006. Archivovány od originál dne 2006-10-23.
- ^ A b „2010 Volvo S80 Betriebsanleitung“ [Návod k obsluze pro Volvo S80 2010] (PDF). az685612.vo.msecnd.net (v němčině). Volvo Car Corporation. 2009. s. 294, 301. Archivováno (PDF) od originálu dne 2017-01-31.
- ^ „2008 Volvo S80 Betriebsanleitung“ [2008 Volvo S80 uživatelská příručka] (PDF). az685612.vo.msecnd.net (v němčině). Volvo Car Corporation. 2007. str. 227. Archivováno (PDF) z původního dne 2017-09-27.
- ^ A b „Uživatelská příručka Volvo S60 MY12“ (PDF). esd.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2011. s. 238–239. Archivováno (PDF) od originálu dne 2018-01-31.
- ^ A b „Volvo V70 & XC70 Betriebsanleitung MY13“ [Volvo V70 & XC70 uživatelská příručka MY13] (PDF). az685612.vo.msecnd.net (v němčině). Volvo Car Corporation. 2012. s. 413–420. Archivováno (PDF) od originálu na 2017-10-20.
- ^ „Volvo S60 a V60 Polestar“ (PDF). assets.volvocars.com (Brožura). Volvo Cars of North America. 26–27. Citováno 2018-02-02.
- ^ "S60 Polestar" (PDF). australiancar.recenze (Brožura). Dubna 2014. Citováno 2018-02-02.
- ^ „Volvo V70 / XC70 Betriebsanleitung MY08“ [Volvo V70 / XC70 uživatelská příručka MY08] (PDF). az685612.vo.msecnd.net (v němčině). Volvo Car Corporation. 2007. str. 291. Archivováno (PDF) od originálu 2016-10-02.
- ^ A b „Volvo S80 Betriebsanleitung“ [Volvo S80 uživatelská příručka] (PDF). az685612.vo.msecnd.net (v němčině). Volvo Car Corporation. 2006. s. 217, 221. Archivováno (PDF) z původního dne 2017-08-27.
- ^ „Brožura Volvo XC60 2010 (USA)“ (PDF). www.auto-brochures.com. Volvo Cars of North America. 2009. s. 47. Archivováno (PDF) z původního dne 2017-07-05.