Stanice Villanova (regionální železnice SEPTA) - Villanova station (SEPTA Regional Rail)
SEPTA regionální železnice | ||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||
Umístění | 308 North Spring Mill Road, Villanova, Pensylvánie | |||||||||||||||||
Souřadnice | 40 ° 02'20 ″ severní šířky 75 ° 20'32 ″ Z / 40,0388 ° N 75,3422 ° WSouřadnice: 40 ° 02'20 ″ severní šířky 75 ° 20'32 ″ Z / 40,0388 ° N 75,3422 ° W | |||||||||||||||||
Ve vlastnictví | Amtrak[4] | |||||||||||||||||
Provozuje | SEPTA | |||||||||||||||||
Linka (y) | Keystone koridor (Hlavní trať ) | |||||||||||||||||
Platformy | 2 boční plošiny | |||||||||||||||||
stopy | 4 | |||||||||||||||||
Připojení | ![]() | |||||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||||
Parkoviště | 167 míst (85 denně, 82 povolení) | |||||||||||||||||
Zařízení pro jízdní kola | 5 regálů (10 míst) | |||||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||||
Tarifní zóna | 3 | |||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||
Otevřeno | 1890[2] | |||||||||||||||||
Elektrifikovaný | 11. září 1915[3] | |||||||||||||||||
Cestující | ||||||||||||||||||
2011 | 571[1] (stravování v pracovní den) | |||||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
|
Stanice Villanova je Regionální železnice SEPTA stanice v areálu Villanova University v Villanova, Pensylvánie. Nachází se na North Spring Mill Road (PA 320 ) poblíž County Line Road a slouží většině Linka Paoli / Thorndale vlaky.
To je v Radnor Township.[5]
Budova stanice byla původně postavena v roce 1890 společností Pennsylvania železnice a je v areálu univerzity Villanova University. Východní a západní nástupiště jsou přízemní a jsou propojeny podzemním bezbariérově přístupným tunelem pro pěší pod koleje (který v roce 2018 nahradil starý bezbariérový přístupový tunel)[6]) V budově stanice je také malá kavárna s názvem „Rosie's Coffee“.[7] Pokladna na této stanici je otevřena ve všední dny od 5:55 do 13:20. kromě svátků. U nádraží je 167 parkovacích míst, včetně parkování SEPTA. Tato stanice je vzdálená 12,0 km Philadelphie je Předměstská stanice. V roce 2011 činil průměrný celkový počet nástupů na všední den na této stanici 571 a průměrný celkový počet vystoupení ve všední den byl 644.[1]
Rozložení stanice
Villanova má dvě nízké úrovně boční plošiny s cestami spojujícími nástupiště s vnitřními kolejemi.
G | ||
Boční plošina, dveře se otevřou napravo | ||
Dráha 4 | ← Linka Paoli / Thorndale k Paoli, Malvern nebo Thorndale (Radnor ) ← Služby Amtrak zde nekončí | |
Dráha 3 | ← Linka Paoli / Thorndale k Paoli, Malvern nebo Thorndale (Radnor ) ← Služby Amtrak zde nekončí | |
Dráha 2 | Linka Paoli / Thorndale k Předměstská stanice nebo Temple University (Rosemont ) → | Služby Amtrak zde nekončí →|
Dráha 1 | Linka Paoli / Thorndale k Předměstská stanice nebo Temple University (Rosemont ) → | Služby Amtrak zde nekončí →|
Boční plošina, dveře se otevřou napravo | ||
Úroveň ulice | Schod / vchod, nádraží, parkoviště | |
B | Podchod | Crossunder mezi platformami |
Reference
- ^ A b „Roční plán služeb na fiskální rok 2011“ (PDF). SEPTA. 71–72. Archivovány od originál (PDF) 11. února 2013. Citováno 12. ledna 2013.
- ^ Stávající železniční stanice v Delaware County v Pensylvánii Archivováno 9. Října 2008 v Wayback Machine
- ^ „Elektrická služba začíná u P.R.R.“ The Philadelphia Inquirer. 12. září 1915. str. 4. Citováno 22. srpna 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Plánování dopravy pro železniční koridor„ Keystone “mezi Philadelphií a Harrisburgem (PDF). Federální správa železnic. Archivovány od originál (PDF) 21. května 2011. Citováno 9. ledna 2013.
- ^ "Township Map". Radnor Township. Citováno 2019-09-01.
- ^ http://septa.org/rebuilding/station/villanova.html
- ^ https://www.rosies.coffee/
externí odkazy
![]() | Tento Philadelphie související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() ![]() | Tento článek o vlakovém nádraží v Pensylvánii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek souvisí s SEPTA je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |