Stanice Vienenburg - Vienenburg station
Vienenburg  | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spojovací stanice | |||||||||||||||||||||||||||||||
 Vstupní budova | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Bahnhofstr. 8a, Vienenburg, Dolní Sasko Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 51 ° 57'19 ″ severní šířky 10 ° 33'46 ″ východní délky / 51,9551659 ° N 10,5627322 ° ESouřadnice: 51 ° 57'19 ″ severní šířky 10 ° 33'46 ″ východní délky / 51,9551659 ° N 10,5627322 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozuje | Stanice a servis DB | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 6412[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | HVBG[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8010290 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategorie | 5[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1841 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||||||||||||
  Vienenburg Umístění v Dolním Sasku  Vienenburg Umístění v Evropě  Vienenburg Vienenburg (Evropa) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice Vienenburg je stanice v Vienenburg v německém státě Dolní Sasko. Kdysi tvořil železniční uzel na severním úpatí Harz, jehož části stále existují. Stanice má jednu z nejstarších dochovaných vstupních budov v Německu. Patří k kategorie stanice 5.
Umístění
Nachází se jen pár metrů severně od centra města Vienenburg, okres Goslar poblíž malé řeky, Radau. Severně od stanice je jezero a jezero Vienenburger See Harly-Wald hřeben stoupá trochu dále na severozápad.
Stanice se nyní nachází na křižovatce Brunswick – Bad Harzburg, Heudeber-Danstedt – Bad Harzburg / Vienenburg a Vienenburg – Goslar řádky.
Bývalé řádky do Wasserlebenu (která pokračovala přes Halberstadt do Halle / Saale) a do Langelsheim jsou nyní uzavřeny.
Dějiny
Dne 1. Srpna 1837 Státní železnice vévodství Brunswick (Herzoglich Braunschweigische Staatseisenbahn) začala stavět železnici z Stanice Old Brunswick na Wolfenbüttel, která byla první železnicí v Vévodství. Trasa byla uvedena do provozu 1. prosince 1838 a následně byla prodloužena přes Börßum, Schladen a Vienenburg do Bad Harzburg. Současně byla dokončena výstavba stanic podél trati a jejich vstupních budov. Do roku 1967 byla stanice ostrovní stanicí, ale nyní je to rozeznatelné pouze na jejích přístupech.
Popis
Vstupní budova
Vstupní budova, postavená v letech 1838 až 1840, se skládá z podlouhlé přibližně obdélníkové budovy (střední část je mírně odsazena od linie budovy) se dvěma podlažími a kachličkami valbová střecha. Kamenná budova má 13 okenních os (vertikální linie oken) a dva centrální vchody v přízemí, které umožňují přístup z nádvoří stanice přes čekárnu na hlavní nástupiště.
Vedle výpravní budovy a s ní propojené chodbou je tzv Kaisersaal (císařský sál), kde William I., německý císař, během svého pobytu ve Vienenburgu dne 15. srpna 1875 odpočíval. Sál si dnes můžete k oslavám pronajmout.[3]
V hlavní budově stanice je kavárna, místní knihovna, návštěvnické centrum a místnosti železničního muzea (od roku 2013).
Ostatní budovy
V areálu stanice je jich několik signální boxy, které jsou nyní většinou mimo provoz.
Železniční tratě
Dnes má stanice tři hlavní tratě, z nichž jedna je vedle hlavního nástupiště a další dvě jsou po obou stranách ostrovního nástupiště, na které se lze dostat mostem. Ostatní bývalé posunovací dráhy a vlečky nyní využívá místní železniční muzeum. Třetí kolejiště nástupiště byla přestavěna v roce 1996 uvedením trati do Ilsenburgu, která byla před několika lety demontována.
Zařízení pro připojení / odpojení vlaku
V roce 2016 bylo na kolejích 1 a 2 uvedeno do provozu vlakové spojovací zařízení, které umožňuje provozování služeb RB 42 a RB 43 jako porce. Za tímto účelem sledujte signály vlaku (Zugdeckungssignale) byly instalovány na obou kolejích nástupiště poblíž mostu pro pěší pro vlak jedoucí na sever. Spojení jednotlivých vlakových částí směřujících k Brunswicku se obvykle provádí na nástupišti 1, zatímco nástupiště 2 se používá přibližně ve stejné době pro odpojení částí jedoucích směrem k Harzu.
Nástupiště 3 nebylo upraveno, protože jižní přístupové tratě z Vienenburgu neumožňují vlaky jezdit přímo z tohoto nástupiště do Bad Harzburgu.
Přepravuje spojení
Regionální služby
Stanice Vienenburg je obsluhována službami provozovanými společností Erixx a Transdev. Od 13. prosince 2015 je provozována pouze s Alstom Coradia LINT 27, 41 a 54 dieselových motorových vozů (třídy 622, 640 a 648).
Běželo dálkové spojení bez přenosu Postupim a Berlín od pátku do neděle od 11. prosince 2005 jako Harz-Berlin-Express.
Služby RB 42 a 43 fungují mezi Brunswickem a Vienenburgem jako jeden spojený vlak. Ve Vienenburgu jsou odpojeny části vedoucí k Harzu, kde přední část obvykle pokračuje jako RB 43 do Goslaru, zatímco zadní část vede jako RB 42 do Bad Harzburgu. V opačném směru je část přicházející z Goslaru spojena s částí vracející se z Bad Harzburgu ve Vienenburgu.
| Čára | Trasa | Interval (min) | Operátor |
|---|---|---|---|
| HBX | Goslar – Vienenburg - Wernigerode - Halberstadt – Magdeburg Hbf – Potsdam Hbf – Berlin Ostbahnhof | Jeden pár vlaků | Abellio Rail Mitteldeutschland |
| RE 4 | Goslar - Vienenburg - Ilsenburg - Wernigerode - Halberstadt - Aschersleben - Könnern - Halle (Saale) Hbf | 120 | Abellio Rail Mitteldeutschland |
| RE 21 | Goslar - Vienenburg - Ilsenburg - Wernigerode - Halberstadt - Oschersleben (Bode) - Magdeburg Hbf | 120 | Abellio Rail Mitteldeutschland |
| RB 42 | Bad Harzburg – Vienenburg - Schladen - Börßum - Wolfenbüttel – Braunschweig Hbf | 60 | erixx |
| RB 43 | Goslar - Vienenburg - Schladen - Börßum - Wolfenbüttel - Braunschweig | 60 | erixx |
Veřejná doprava
Trasa státního autobusu 203 jezdí každé dvě hodiny od nádvoří stanice do Halberstadt přes Osterwieck a Dardesheim.
Modernizace
Od března 2014 probíhají ve Vienenburgu rozsáhlé práce v rámci EU Niedersachsen ist am Zug II („Dolní Sasko je ve vlaku“, NIAZ II). Jednalo se o stavbu dvou výtahů, zvednutí okrajů nástupiště na 55 centimetrů nad kolejnicemi, přestavbu osvětlení stanice, postavení dvou povětrnostních přístřešků a instalaci kontejnerů na odpad, hodin a informačních boxů. Modernizace stála přibližně 2,7 milionu EUR a byla financována mimo jiné Deutsche Bahn, vláda státu a Regionalverband Großraum Braunschweig (Regionální dopravní sdružení Velkého Brunšviku).[4]Modernizace nástupišť byla dokončena uvedením výtahů do provozu v květnu 2016.
A Video-Reisezentrum (připojení ke vzdálené pokladně prostřednictvím videoodkazy) bylo uvedeno do provozu dne 31. března 2017.[5]
Železniční muzeum
Vídeňské železniční muzeum se nachází na severovýchod od vstupní budovy s exponáty již nepoužívané železniční technologie. Obsahuje také některé zbývající skladovací a posunovací tratě a některé zbývající a bývalé železniční budovy a železniční zařízení, které muzeum většinou využívá.[6]
Muzeum vlastní lokomotivu 52 1360, provozní třída 52 parní lokomotiva, postavený v roce 1943 v závodě Borsig v Berlíně jako tzv Kriegslokomotive (válečná lokomotiva).
Seznam kulturního dědictví
Historická budova stanice je nyní uvedena na seznamu kulturního dědictví.
Reference
Poznámky pod čarou
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Kaisersaal“ (v němčině). Vienenburg-Tourismus.de. Archivovány od originál dne 1. prosince 2017. Citováno 29. listopadu 2017.
- ^ „Bahnhof Vienenburg wird für 2,7 Millionen Euro modernisiert“ (PDF) (Tisková zpráva) (v němčině). Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen. 14. března 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 29. ledna 2016. Citováno 29. května 2017.
- ^ „Bahn eröffnet Video-Reisezentrum in Vienenburg“ (Tisková zpráva) (v němčině). Deutsche Bahn. 31. března 2017. Archivováno z původního dne 1. dubna 2017. Citováno 29. května 2017.
- ^ „Das Eisenbahnmuseum ve Vienenburgu“ (v němčině). EBM, Vienenburg. Citováno 29. listopadu 2017.
Zdroje
- Born, Erhard (1961). Pioniere des Eisenbahnwesens (v němčině). Darmstadt: Carl Röhrig Verlag.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Endisch, Dirk (2009). Die Strecke Halberstadt – Vienenburg (v němčině). Stendal: Verlag Dirk Endisch. ISBN 978-3-936893-36-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Högemann, Josef (1995). Eisenbahnen im Harz (v němčině). 1: Die Staatsbahnstrecken. Nordhorn: Verlag Kenning. str. 12f., 22ff. ISBN 3-927587-43-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Högemann, Josef (2007). Eisenbahnchronik Harz. Die Geschichte der Eisenbahnen im Harz (v němčině). Freiburg (Breisgau): EK-Verlag. str. 295. ISBN 978-3-88255-722-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Fiegenbaum, Wolfgang; Klee, Wolfgang (2002). Rückkehr zur Schiene. Reaktivierte und neue Strecken im Personenverkehr 1980–2001 (v němčině). Stuttgart: transpress. ISBN 3-613-71185-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)