Křižník třídy Velasco - Velasco-class cruiser
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale její zdroje zůstávají nejasné, protože jí chybí vložené citace. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Neznámý Velasco-třída (zde se nazývá „Infanta Isabel-class ") křižník ve vodách USA v 80. a 90. letech 18. století | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Velasco |
| Stavitelé: | Thames Ironworks & Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. Leamouth, Londýn, Spojené království; Cadiz, Cartagena, a Ferrol, Španělsko |
| Postavený: | 1881–1889 |
| V provizi: | 1881–1927 |
| Plánováno: | 8 |
| Dokončeno: | 8 |
| Ztracený: | 5 |
| V důchodu: | 3 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Velasco |
| Typ: | nechráněný křižník |
| Přemístění: | 1152 tun |
| Délka: | 210 stop (64 m) |
| Paprsek: | 32 stop (9,8 m) |
| Návrh: | Maximálně 13 ft 8 v (4,17 m) |
| Plachetní plán: | barque - spouští |
| Rychlost: | 13 uzlů (24 km / h) |
| Doplněk: | 173; Infanta Isabel 194 do roku 1921. |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: | žádný |
| Poznámky: | 200 až 220 tun uhlí (normální) |
The Velasco třída z nechráněné křižníky byla série osmi křižníky postaven v 80. letech 19. století pro službu u Španělské námořnictvo. Byli pojmenováni pro slavné Španěly minulosti.
Popis
The Velasco třída se skládala ze dvou mírně odlišných podtříd. První dvě lodě, Velasco a Gravina, postavený Thames Ironworks & Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. na Leamouth, Londýn v Spojené království, měl méně, ale těžších děl a byl o něco rychlejší než dalších šest, které byly postaveny na různých yardech v Španělsko. Třída trvala dlouho, než byly dvě britské lodě postaveny v roce 1881 a poslední španělská postavena byla dokončena až v roce 1889. Lodě měly jeden poměrně vysoký trychtýř, železný trup a barque lanoví. Byli neozbrojení.
Dějiny
The Velasco- křižníky třídy byly obvykle přiděleny do koloniální služby. Byli nešťastnou třídou, přičemž dva byli ztraceni na moři a další tři potopeni během Španělsko-americká válka. Tři přeživší trvala do počátku 20. století, přičemž poslední zasažen v roce 1927.
Lodě ve třídě
Velasco
Dokončena v roce 1881, Velasco byl v Filipíny při vypuknutí Španělsko-americká válka v dubnu 1898 a byla potopena v Bitva u Manilského zálivu dne 1. května 1898.
Gravina
Dokončeno v roce 1881, Gravina byl poslán na Filipíny, kde se potopila v tajfun v roce 1884.
Infanta Isabel
Dokončeno v roce 1885, Infanta Isabel byl nejdelší život ve třídě, prošel rekonstrukcí v roce 1911 a nebyl zasažen až do roku 1927.
Isabel II
Dokončeno v roce 1887, Isabel II bojů během španělsko-americké války v Druhý a Třetí bitvy o San Juan, a byl zasažen v roce 1907.
Cristobal Colon
Dokončeno v roce 1889, Cristobal Colon byl ztracen Kuba v říjnu 1895.
Don Juan de Austria
Dokončeno v roce 1887, Don Juan de Austria byl v Filipíny při vypuknutí španělsko-americké války v dubnu 1898 a byl potopen v Bitva u Manilského zálivu 1. května 1898. Zachráněno, opraveno a v roce 1900 uvedeno do provozu u amerického námořnictva.
Don Antonio de Ulloa
Dokončeno v roce 1886, Don Antonio de Ulloa byl v Filipíny při vypuknutí španělsko-americké války v dubnu 1898 a byl potopen v Bitva u Manilského zálivu dne 1. května 1898.
Conde del Venadito
Dokončeno v roce 1888, Conde del Venadito byl zasažen kolem roku 1905
Reference
- Chesneau, Roger a Eugene M. Kolesnik, vyd. Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. New York, New York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4.
- Gray, Randal, Ed. Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3.
- Nofi, Albert A. Španělsko-americká válka, 1898. Conshohocken, Pensylvánie: Combined Books, Inc., 1996. ISBN 0-938289-57-8.