Vans Aircraft RV-8 - Vans Aircraft RV-8 - Wikipedia

RV-8
VansRV-8C-GERV02.jpg
RoleRV-8
národní původSpojené státy
VýrobceVanova letadla
NávrhářRichard VanGrunsven
První let1995[1]
Úvod1995[1]
Počet postaven1536 (říjen 2019)[2]
Jednotková cena
americký dolar $41,000–98,000
Vyvinuto zVan's Aircraft RV-4
RV-8A na letišti South West Regional Fly In 2007, Hondo, TX.
RV-8 na kolečkových lyžích v prosinci 2011.
RV-8 na AirVenture 2011.
Vzlet Vans RV-8.

The Van RV-8 je tandemový dvoumístný, jednomotorový dolnoplošník homebuilt letadlo prodává ve formě stavebnice Vanova letadla. The RV-8 je vybaven konvenční podvozek, zatímco RV-8A funkce verze tříkolový podvozek. Design je podobný předchozímu RV-4, i když je větší než předchozí model.[3][4][5]

Rozvoj

Richard VanGrunsven navrhl řadu RV-8 jako aktualizovaný, větší tandemový letoun na základě konstrukční koncepce RV-4. RV-8 poprvé vzlétl v roce 1995 a ten rok byl poprvé veřejně představen v Oshkosh.[1]

RV-8 zahrnoval změny v důsledku zkušeností získaných při výrobě populárního designu RV-4. Drak letadla RV-8 přijímá větší motory od 150 do 210 k (112 až 157 kW), včetně 210 k (157 kW) Lycoming IO-390.[6] RV-8 má také větší rozpětí křídel a plochu křídel nad RV-4, stejně jako větší šířku kokpitu, světlou výšku, prostor pro nohy a zvýšené užitečné zatížení, to vše s ohledem na umístění větších pilotů. Stejně jako RV-3 až RV-7, které tomu předcházely, je RV-8 zdůrazněn letecká akrobacie.[1][5]

Řada RV-8 byla od počátku zamýšlena tak, aby zahrnovala verzi vybavenou příďovým podvozkem označenou jako RV-8A. RV-8A byl poprvé vzlétl v roce 1998[1]

V říjnu 2019 bylo dokončeno a odletěno 1536 RV-8 a RV-8A.[2]

Specifikace (RV-8)

Data z Vanova letadla[7][8]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 21 ft 0 v (6,40 m)
  • Rozpětí křídel: 24 ft 0 v (7,32 m)
  • Výška: 5 ft 7 v (1,70 m)
  • Plocha křídla: 116 čtverečních stop (10,8 m)2)
  • Prázdná hmotnost: 508 kg
  • Celková hmotnost: 816 kg
  • Plná kapacita: 42 amerických galonů (160 l; 35 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Lycoming IO-360 čtyři válce, vodorovně proti píst letecký motor se vstřikováním paliva, 200 hp (150 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 226 mph (356 km / h, 192 kn)
  • Cestovní rychlost: 210 mph (340 km / h, 180 kn) při 75% výkonu při 8000 stopách
  • Pádová rychlost: 93 km / h, 50 Kč
  • Rozsah: 940 mil (1510 km, 820 NMI) při 55% výkonu a 8000 stopách
  • Strop služby: 6 900 m
  • Rychlost stoupání: 1900 ft / min (9,7 m / s)
  • Plošné zatížení: 15,5 lb / sq ft (76 kg / m2)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b C d E „Letadla soupravy RV s úplným výkonem“. Vanova letadla. Citováno 2012-08-21.
  2. ^ A b Vans Aircraft (říjen 2019). „První lety“. Citováno 18. října 2019.
  3. ^ Downey, Julia (prosinec 2007), "Kitplanes", 2008 Kit Aircraft Directory, 24, Primedia, str. 77, ISSN  0891-1851.
  4. ^ Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel z roku 2011Kitplanes, sv. 28, č. 12, prosinec 2011, s. 74. Publikace Belvoir. ISSN  0891-1851
  5. ^ A b Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011–12, str. 125. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN  1368-485X
  6. ^ „Van RV-8“. Vanova letadla. Citováno 27. září 2020.
  7. ^ „Van's Aircraft - RV-8 Specification“. Vansaircraft.com. Citováno 2012-08-21.
  8. ^ „Van's Aircraft - RV-8 Performance“. Vansaircraft.com. Citováno 2012-08-21.

externí odkazy