VX-23 - VX-23

Letecká testovací a hodnotící letka 23
Oprava letky 23 pro testování a vyhodnocení vzduchu (US Navy) 2014.png
VX-23 Insignia
Aktivní22. července 1995 - současnost
ZeměSpojené státy
VětevNámořnictvo Spojených států
Typspeciální letová zkouška letky
Garrison / HQNámořní letecká stanice Patuxent River
Přezdívky)Slané psy
BarvySD

Testovací a vyhodnocovací letka 23 (VX-23) je letectví jednotka z Námořnictvo Spojených států se sídlem v Námořní letecká stanice Patuxent River, Maryland, Spojené státy. Eskadra byla založena dne 22. července 1995. Pomocí kód ocasu SDeskadra provozuje několik typů letadel námořnictva Spojených států pro účely testování a hodnocení.

Přehled

Mezi letadla přidělená k VX-23 patří EA-6B, F / A-18E, F / A-18C a T-45.

VX-23 je testovací letka letadel, která provádí výzkum, testování a hodnocení taktických letadel s pevnými křídly a UAV je VX-23 poskytuje pro tyto operace letadla, piloty, služby údržby, bezpečnostní dohled a podporu zařízení. Jejich hlavním posláním je hodnocení kvality a výkonu létání, vhodnosti na palubě, testování pohonného systému, testování taktických systémů misí taktických letadel, úsilí o kompatibilitu munice a balistiky, hodnocení spolehlivosti a udržovatelnosti, simulace věrnosti letu a vývoj softwaru pro řízení letu. Eskadra také poskytuje Vládní letový zástupce, monitorování testů, podpora pronásledování letadel, zařízení pro předvádění kontraktorů, ověřování a vývojové práce zahrnující taktická letadla a související systémy.

VX-23 F / A-18A (BuNo 163093 'SD105') uvolňuje bomby Mk 83 přes Atlantický testovací rozsah, červenec 2002.

Dějiny

Eskadra byla založena dne 22. Července 1995 jako Zkušební letka námořního úderu a redesignated VX-23 dne 1. května 2002.[1]V letech VX-23 testoval a hodnotil stíhací, útočná a další určená letadla s pevnými křídly včetně EA-6B, F-14, F / A-18 a T-45. Nedávno VX-23 hostil a poskytl Flight Test Aircrew pro nový Joint Strike Fighter X-32 a X-35 koncept demonstračních letadel i X-31 VECTOR testovací vozidlo.

Eskadra se skládá z asi 40 důstojníků a 90 řadových vojáků z amerického námořnictva a US Marine Corps a také 340 dodavatelů a zaměstnanců úředníků zapojených do údržby, plánování a dohledu nad bezpečností. Tito lidé podporují letky 40 F / A-18A-G, EA-6B a T-45. Eskadru navíc podporují stovky techniků letových zkoušek poskytovaných společností NAVAIRSYSCOM 5.1.6 (Test and Evaluation Engineering) a různými dalšími dodavateli. Eskadra každoročně provádí více než 2 600 letových operací, což představuje zhruba 3 500 letových hodin, z nichž většina zahrnuje vysoce rizikové letové zkoušky. VX-23 provádí operace ze zařízení, které zahrnuje tři velké hangáry, a také provozuje a udržuje katapult TC-7 a aretační zařízení MK-7.[2]

21. století

Na Den Země 2010, upravený F / A-18 Super Hornet známý jako „Zelený sršeň“, byl letkou předveden pomocí a biopalivo směs vyrobená z camelina sativa rostlina.[3]

V srpnu 2011 letěl VX-23 na vysoce výkonném tryskovém trenažéru na směsi biopaliv z tryskového paliva JP-5 na bázi ropy a kameliny na rostlinné bázi.[4][5]

Viz také

Reference

  1. ^ „Hlavní souhrnná stránka VX-23 - VP Patrol Squadron“. VPNAVY. 1. prosince 2015. Citováno 7. ledna 2016.
  2. ^ „Vítejte v Naval Air Warfare Center - Letecká divize | www.navair.navy.mil/nawcad“. Navair.navy.mil. Citováno 7. ledna 2016.
  3. ^ Liz Wright, Navy Office of Information. „Námořnictvo testuje zelený sršeň na biopaliva'". Navy.mil. Citováno 7. ledna 2016.
  4. ^ „USA: Výcvikové letadlo T-45 dokončilo let biopaliv na řece Patuxent“. Námořní dnes. 26. srpna 2011. Citováno 7. ledna 2016.
  5. ^ „Americké námořnictvo dokončilo úspěšný let na biopaliva T-45 | Energie“. Domesticfuel.com. 29. srpna 2011. Citováno 7. ledna 2016.

externí odkazy