Stanice Ueki - Ueki Station

Stanice Ueki

植 木 駅
Ueki stanice 1.jpg
Stanice Ueki v roce 2006
UmístěníJaponsko
Souřadnice32 ° 52'50 "N 130 ° 40'51 ″ východní délky / 32,8805 ° N 130,6807 ° E / 32.8805; 130.6807Souřadnice: 32 ° 52'50 "N 130 ° 40'51 ″ východní délky / 32,8805 ° N 130,6807 ° E / 32.8805; 130.6807
ProvozujeLogo JR (kyushu) .svg JR Kyushu
Linka (y)■ Hlavní linka Kagošima,
Vzdálenost184,6 km od Mojikó
Platformy1 boční + 1 ostrovní nástupiště
stopy3 + 2 vlečky
Konstrukce
Typ strukturyV platové třídě
Bezbariérový přístupNe - nástupiště přístupné lávkou
Jiná informace
PostaveníNezaměstnaný
webová stránkaOficiální webové stránky
Dějiny
Otevřeno1. července 1891 (1891-07-01)
Cestující
FY2016708 denně
Hodnost203. (mezi stanicemi JR Kyushu)
Umístění
Stanice Ueki se nachází v Japonsku
Stanice Ueki
Stanice Ueki
Umístění v Japonsku

Stanice Ueki (植 木 駅, Ueki-eki) je vlakové nádraží na Hlavní linka Kagošima provozuje JR Kyushu v Kita-ku, Kumamoto, Japonsko.[1][2]

Čáry

Stanice je obsluhována Hlavní linka Kagošima a nachází se 184,6 km od počátečního bodu trati v Mojiko.[3]

Rozložení

Stanice se skládá z bočního a ostrovního nástupiště obsluhujícího tři tratě v terénu se dvěma vlečkami odbočujícími z trati 1. Budova stanice je jednoduchá, funkční, betonová konstrukce, která slouží k umístění čekárny a automatů na jízdenky. Přístup na ostrovní nástupiště je po lávce.[2][3]

  • Pohled na nástupiště a koleje.

Přilehlé stanice

←Servis→
Hlavní linka Kagošima
TabaruzakaMístníNishisato
TabaruzakaRychlýNishisato

Dějiny

Soukromě provozovaný Kyushu železnice otevřel úsek mezi nimi Hakata a (nyní uzavřená) dočasná zastávka Chitosegawa dne 11. prosince 1889. Po několika fázích expanze na sever a na jih, do dubna 1891, se linka táhla od Kurosaki na jih do Takase) hned Tamana. V další fázi expanze byla trať prodloužena na jih s Kumamoto otevření jako nový jižní konec 1. července 1891. Ve stejný den byl otevřen Ueki jako mezistanice podél nové trati. Když byla 1. července 1907 znárodněna železnice Kjúšú, Japonské vládní železnice (JGR) převzal kontrolu nad stanicí. Dne 12. října 1909 se stanice stala součástí hlavní linky Hitoyoshi a poté dne 21. listopadu 1909 součástí hlavní linky Kagoshima. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, dne 1. dubna 1987 převzal kontrolu nad stanicí JR Kyushu.[4][5]

Stanice byla dříve vybavena personálním okénkem, ale v roce 2015 se stala bez zaměstnanců.[6]

Statistiky cestujících

Ve fiskálním roce 2016 stanici využívalo průměrně 708 cestujících denně (pouze cestující na palubě) a zařadila se na 203. místo mezi nejrušnějšími stanicemi JR Kyushu.[7]

Reference

  1. ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
  2. ^ A b „田原 坂“ [Tabaruzaka]. hacchi-no-he.net. Citováno 26. dubna 2018.
  3. ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 6 巻 熊 本 大分 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 6 Kumamoto Ōita Area] (v japonštině). Kodansha. 20, 68. ISBN  9784062951654.
  4. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. p. 218. ISBN  4533029809.
  5. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. p. 683. ISBN  4533029809.
  6. ^ „駅 長 さ ん お 疲 れ さ ま ＪＲ 植 木 駅 、 無人 化 前 に“ [Dobrá práce, mistr stanice JR Ueki bez zaměstnanců]. Kumamoto Nichi Nichi Shimbun Kyushu. 11. března 2015. Archivovány od originál dne 2. dubna 2015. Citováno 27. dubna 2018.
  7. ^ „駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）“ [Cestující nastupující do stanice - 300 nejlepších stanic (Fiscal 2016)] (PDF). JR Kyushu. 31. července 2017. Archivovány od originál (PDF) dne 1. srpna 2017. Citováno 3. března 2018.


externí odkazy