USS Viper (1806) - USS Viper (1806)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Viper, USS Ferret, a HMS Mohawk.

Brig3.png
Konfigurace typické šalupy
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Zmije
Stavitel:Josiah Fox
Stanoveno:datum neznámé
Pokřtěn:původně jako řezačka Fretka
Dokončeno:mezi 1806 a 1809 u Norfolk Navy Yard
Uvedení do provozu:18. dubna 1809 jako USS Fretka
Zachyceno:17. ledna 1813 32-fregata zbraně HMSNarcis
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Mohawk
Získané:Zajmutím 17. ledna 1813
Vyznamenání a
ocenění:		Medaile námořních generálů se sponou "28. dubna Boat Service 1813"[1]
Osud:Prodáno 1814
Obecná charakteristika [2]
Typ:Briga
Tun Burthen:143 nebo 148 (bm )
Délka:73 ft 0 v (22,3 m)
Paprsek:23 ft 8 v (7,2 m)
Hloubka držení:7 ft 6 v (2,3 m)
Plachetní plán:Briga
Doplněk:64 (americká služba)
Vyzbrojení:
  • Americká služba: 12 zbraní
  • Britská služba: 10 zbraní

USS Zmije - uvedeno do provozu jako USS Fretka - byl briga sloužící Námořnictvo Spojených států v počátcích republiky. Zmije byl přidělen k vymáhání Zákon o embargu z roku 1807 podél Východní pobřeží USA. Během Válka roku 1812, při plavbě v karibský, byla zajata těžce vyzbrojenými britskými válečnými loděmi. Poté sloužila královské námořnictvo tak jako HMS Mohawk dokud ji námořnictvo v roce 1814 neprodalo. Zatímco byla v britských službách, sloužila v několika akcích, které její posádce vynesly medaili námořní všeobecné služby,

Postaven ve Virginii

První loď, která byla pojmenována Zmije námořnictvem, byla původně řezačkou Fretka. Byla navržena námořním architektem Josiah Fox a postavena na Norfolk Navy Yard, Portsmouth, Virginie, mezi 1806 a 1809, a byl uveden do provozu pod svým starým jménem dne 18. dubna 1809, poručík Christopher Gadsden, Jr., ve vedení.[3]

Prosazování zákona o embargu z roku 1807

Krátce po jejím uvedení do provozu Fretka křižoval podél pobřeží Carolinas a Gruzie na pomoc při prosazování Zákon o embargu z roku 1807.[3] Byla přejmenována Zmije během rekonstrukce jako brigáda u Washington Navy Yard v roce 1809 a 1810 a z Washingtonu vyplul do New Orleans, Louisiana, přijíždějící tam 18. března 1811. Zmije zůstal mimo Americké pobřeží Mexického zálivu prosazování zákona o embargu až do vypuknutí Válka roku 1812.[2]

Zajat během války v roce 1812

Během války, Zmije se ukázalo jako žalostně neadekvátní v hlubinných operacích proti větším britským válečným lodím, které byly více zastřeleny.[2] Dne 17. ledna 1813 32-fregata zbraně HMS Narcis zajat Zmije u pobřeží Belize, Britský Honduras a vzal ji k Nová prozřetelnost v Bahamské ostrovy. V době jejího zajetí Zmije byl vyzbrojen 12 děly, měl posádku 93 mužů a sedm dní plavil po Havaně, aniž by zajal.[4][Poznámka 1]

Britská služba

Přejmenováno Mohawk podle královské námořnictvo, byla pověřena velením Henry Dilkes Byng pro operace v Chesapeake.[6]

Mohawk bylo jedním z plavidel admirála Sira John Borlase Warren letka, která přispěla čluny a muži k přerušit expedici po řece Rappahannock 13. dubna 1813. Britská strana pod vedením poručíka J. Puckinghorna veslovala 15 mil proti proudu řeky, aby zajala čtyři americké dopis značky škunery: Delfín, Rys, Závodník a Arab. Ačkoli Britové utrpěli řadu obětí, Mohawk sama neutrpěla žádný.[7]

Britové vzali tři škunery do provozu. Rys stalo se Mosquidobit. Závodník stalo se Shelburne, a Delfín udržel její jméno.[8] Pro Brity bylo těžké se osvobodit Arab a ačkoli se to nakonec podařilo, loď byla zjevně těžce poškozena a nebyla uvedena do provozu pro britskou službu. Byla odvezena do Halifax, Nové Skotsko, Kde Viceadmirála soud odsouzený Arab, 350 tun, Fitch, pán. Nesla náklad mouky.[9]

Mohawk byl mezi plavidly těžícími z řady zajatců. Oznámení o prize money a head-money zahrnují:

názevdatumPrvotřídní podílPodíl v šesté třídě
Šipka[5]18. března 1813£ 3 3d3½d
Louisiana a Nautilus[10]20. března 1813£ 1 9s 9d2½d
Pomsta[5]28. března 181310 £ 11s 9d1 s 1 d
Vesta[5]18. dubna 18131 £ 15s 10d2½d
Delfín[5]3. dubna 181316 £ 14s 5d1 s 10 d

29. Dubna 1813 lodě z Mohawk, společně s loděmi z Fantome, Delfín, a Highflyer a Závodník, který ještě nebyl přejmenován, šel nahoru Zátoka Chesapeake na Francouzské město zničit pět amerických lodí a obchodů; od místních také zakoupili provizi pro letku. Toto trvalo do 3. května 1813. Na zpáteční cestě vystřelila na Brity z pobřeží baterie; přistávací strana zničila baterii. Admirality by později vydat sponu "28. dubna Boat Service 1813" pro Naval General Service Medal všem přeživším žadatelům o akci.

Mohawk byl mezi loděmi těžícími z výnosů ze zajetí amerických lodí Rolla (29. května) a Ochránkyně (18. června).[11] Byla také mezi plavidly těžícími ze zajetí španělské brigy St. Iago (11. června 1813), americký škuner Zeměměřič (12. června), americké lodě Guvernér silný a Emily (12. června), Hvězda (14. Června) a Herman (21. června).[12]

Dne 14. července 1813 se slavnosti Soutěž a Mohawk zahlédl americký škuner USS Asp a USS Štír a okamžitě pronásledoval. Štír udělala dobře, když unikla na Chesapeake, ale Aspovy špatné plavební vlastnosti ji přinutily vrátit se do Řeka Yeocomico. Soutěž a Mohawk zakotvila v baru a připravila lodní výpravu.[13]

Soutěž'řezačka pod velením poručíka Curryho a Mohawk'Řezačka pod velením poručíka Hutchinsona následovala Asp tři nebo čtyři míle po Yeocomico. Asp byl vyzbrojen jednou dlouhou 18palcovou zbraní a dvěma 18palcovými karonády, spolu s některými obratlíky.[14] Měla posádku 20 mužů pod velením midshipman Sigourney.[13]

Když se britské lodě přiblížily, Asp Přerušila kabel a pokusila se uniknout dále proti proudu řeky. Americký účet uvádí, že tři britské lodě zaútočily, ale byly odrazeny. Poté se k prvním třem přidaly další dva britské čluny, které se osvědčily. Američané udatně bojovali i přes pokřivenou šanci. Midshipman Sigourney a deset z jeho 20členné posádky byli zabiti při obraně své lodi, zatímco zbytek unikl na břeh, když se další odpor stal beznadějným.[13]

Přes oheň z Asp a z milice na břehu Britové zajali Asp během krátké doby, ale za cenu dvou zabitých mužů a šesti zraněných, včetně poručíka Curryho (lehce).[14] Britové zapálili Asp a odešel.[13] V tu chvíli Asp'druhý velitel, praporčík H. McClintock, vedl zbytky Asp'Posádka se vrátila na palubu, uhasila plameny a vrátila ji zpět do bojové výbavy. Z jakéhokoli důvodu Britové odmítli obnovit boj.[13]

Osud

Velitel Henry Litchfield převzal velení v červenci 1813. Mohawk byl prodán v roce 1814.[6]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ V březnu 1816 došlo k závěrečné výplatě prize money za zajetí Zmije. Prvotřídní podíl měl hodnotu 26 £ 7s 3d; podíl šesté třídy, část obyčejného námořníka, měl hodnotu 6 s.[5]

Citace

  1. ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 247.
  2. ^ A b C DANFS - Viper I
  3. ^ A b DANFS - Fretka I.
  4. ^ „Č. 16712“. London Gazette. 16. března 1813. str. 550.
  5. ^ A b C d E „Č. 17117“. London Gazette. 9. března 1816. str. 457–458.
  6. ^ A b Winfield (2008), str. 350.
  7. ^ „Č. 16732“. London Gazette. 22. května 1813. str. 995.
  8. ^ Dudley (1992), str. 339.
  9. ^ Viceadmirála (1911), str. 98.
  10. ^ „Č. 17369“. London Gazette. 13. června 1818. str. 1079.
  11. ^ „Č. 17417“. London Gazette. 10. listopadu 1818. str. 2004.
  12. ^ „Č. 17399“. London Gazette. 19. září 1818. str. 1668.
  13. ^ A b C d E DANFS - Asp II
  14. ^ A b „Č. 16771“. London Gazette. 7. září 1813. str. 1767.

Reference