USS Saugus (1863) - USS Saugus (1863) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Saugus.
Uss Saugus 1865.jpg
Saugus s minolovka hrábě
Dějiny
Název:USS Saugus
Jmenovec:Saugus, Massachusetts
Ocenění:1862
Stavitel:Harlan & Hollingsworth, Wilmington, Delaware
Stanoveno:1862
Spuštěno:16. prosince 1863
Uvedení do provozu:7. dubna 1864
Vyřazeno z provozu:13. června 1865
Doporučeno:30.dubna 1869
Přejmenováno:USS Kentaur 15. června 1869
Přejmenováno:USS Saugus 10. srpna 1869
Vyřazeno z provozu:31. prosince 1870
Doporučeno:9. listopadu 1872
Vyřazeno z provozu:9. března 1874
Doporučeno:10. října 1874
Vyřazeno z provozu:8. října 1877
Osud:Prodáno, 15. května 1891
Obecná charakteristika
Třída a typ:Canonicus-třída monitor
Přemístění:2 100 tun dlouhé (2 100 t)
Délka:223 stop (68,0 m)
Paprsek:43 ft 4 v (13,2 m)
Návrh:13 ft 6 v (4,1 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:8 uzly (15 km / h; 9,2 mph)
Doplněk:100 důstojníků a poddůstojnických mužů
Vyzbrojení:2 × 15 palců (381 mm) hladký vývrt Dahlgrenovy zbraně
Zbroj:

USS Saugus byl jediný turret Canonicus-třída monitor postavený pro Union Navy Během americká občanská válka. Plavidlo bylo přiděleno James River Flotilla z Severoatlantická blokáda letky po dokončení v dubnu 1864. Loď strávila většinu svého času umístěním na palubě James River kde mohla podporovat operace proti Richmondu a bránit se proti výpadu Komplic železné pláště James River Squadron. Angažovala Konfederaci dělostřelecké baterie v průběhu roku a později se účastnil oba útoky na Fort Fisher, hájící přístupy k Wilmington, Severní Karolína, v prosinci 1864 – lednu 1865. Saugus po zajetí se vrátil k řece James Fort Fisher a zůstal tam až do Richmond, Virginie byla obsazena počátkem dubna.

O několik dní později byl monitor přenesen do Washington DC. a zvyklý dočasně uvěznit některé z podezřelých spiklenců po atentát na prezidenta Lincolna. Byla vyřazeno z provozu v červnu a znovu uveden do provozu počátkem roku 1869 pro službu v karibský a na pobřeží Florida. Saugus byla znovu uvedena do provozu koncem roku 1872 a obecně zůstala aktivní až do konce roku 1877. Byla odsouzena v roce 1886 a prodána za šrot v roce 1891.

Popis a konstrukce

Loď byla 223 stop (68,0 m) celkově dlouhý, měl paprsek 43 stop 4 palce (13,2 m) a měl maximum návrh 13 stop 6 palců (4,1 m). Saugus přemístěn 2 100 tun dlouhé (2 100 t).[1] Její posádku tvořilo 100 důstojníků a řadových vojáků.[2]

Saugus byl poháněn dvouválcovým horizontálem vibrační pákový parní stroj[1] který jednoho řídil vrtule pomocí páry generované dvěma Stimulátory horizontální požární trubkové kotle.[3] 320-indikovaná koňská síla (240 kW) motor poskytl lodi maximální rychlost 8 uzly (15 km / h; 9,2 mph). Přepravovala 140–150 tun (140–150 t) uhlí.[2] Saugus'Hlavní výzbroj se skládala ze dvou hladký vývrt, nakládání tlamy, 15 palců (381 mm) Dahlgrenovy zbraně namontován v jednom dělová věž.[1] Každá zbraň vážila přibližně 43 000 liber (20 000 kg). Mohli vystřelit z náboje 158 liber (158,8 kg) až do vzdálenosti 2100 yardů (1900 m) v nadmořské výšce + 7 °.[4]

Odkryté strany trupu byly chráněny pěti vrstvami 1palcového (25 mm) plechu z tepaného železa, podloženého dřevem. Pancíř střelecké věže a pilotní dům sestával z deseti vrstev jednopalcových desek. Loď paluba byl chráněn pancířem o tloušťce 1,5 palce (38 mm). Kolem základny věže byl namontován pásek z měkkého železa o rozměrech 5 x 15 palců (130 x 380 mm), aby se zabránilo uvíznutí granátů a úlomků ve věži, jak se to stalo dřívějším monitorům během První bitva u přístavu Charleston v dubnu 1863.[3] Základna nálevky (lodi) byla chráněna do výšky 6 stop (1,8 m) pomocí 8 palců (200 mm) brnění. "Puškohled" z 1⁄2- palcový (13 mm) pancíř vysoký 3 stopy (0,9 m) byl instalován na horní část věže, aby chránil posádku před Konfederací odstřelovači na základě návrhu od Velitel Tunis A. M. Craven, kapitán její sesterská loď Tecumseh.[5]

Smlouva na Saugus, první pojmenovaná loď námořnictva Saugus po městě Saugus, Massachusetts,[6] byla udělena Harlan & Hollingsworth; loď byla stanoveno v roce 1862[1] na jejich Wilmington, Delaware loděnice.[7] Byla spuštěno dne 14. prosince 1863 a do provozu dne 7. dubna 1864 s velitelem Edmund R. Colhoun ve velení.[6] Stavba lodi byla zpožděna několika změnami nařízenými během stavby, které odrážely bojové zkušenosti s dřívějšími monitory. To zahrnovalo přestavbu věží a pilotních domů, aby se zvýšila jejich tloušťka pancíře z 8 palců (203 mm) na 10 palců a aby se vyměnily šrouby, které zajišťovaly jejich pancéřové desky spolu s nýty, aby se zabránilo jejich uvolnění nárazovým nárazem od granátů dopadajících na věž. Mezi další změny patřilo prohloubení trupu o 18 palců (457 mm) za účelem zvýšení vztlaku lodi, přesunutí polohy věže tak, aby bylo vyváženo vyvážení lodi, a výměna veškerého pancéřování lodi.[8] Pokud je známo, loď nebyla po jejím dokončení upravena.[9]

Servis

Saugus byl přidělen k flotile James River a dorazil k Fort Monroe 1. května.[10] Do 22. května byla loď nasazena se svými sestrami Canonicus a Tecumseh na řece James, kde chránili transporty Generálmajor Benjamin Butler je Armáda Jakuba, zásobující armádu, která operovala na jižním břehu řeky v průběhu roku Kampaň na stovku bermud. Dne 21. Června velitel Craven z Tecumseh spatřil řadu prsa že Konfederace stavěli na Howlettově farmě a jeho loď zahájila palbu na dělníky. Konfederace odpověděla baterií čtyř zbraní poblíž prsa a Saugus a Canonicus připojil se k bombardování. O půl hodiny později se Konfederace blíží Dutch Gap připojili se, ale jejich palba byla neúčinná, protože slepě stříleli na monitory Unie. Během zakázky Saugus vystřelil třicet šest 15palcových granátů a byl jednou zasažen střelou Konfederace, která zasáhla palubu a odrazila se do věže; během zásnub nebyl nikdo zraněn ani zabit. O osm dní později, Saugus a postranní kolo dělový člun Hrbáč zapojil baterii v Deep Bottom Creek. Stejná dvojice lodí 31. června a 1. července zapojila další baterii na Four Mile Creek.[11]

Saugus byl stále v opravě u Norfolk Navy Yard počátkem září, kdy obdržela rozkazy Canonicus a dělové čluny Glaucus a Juniata na Port Royal, Jižní Karolína a tam čekají na admirála David Farragut, budoucí velitel severoatlantické blokády letky, v očekávání útoku na Fort Fisher. Toto nasazení bylo zrušeno 19. září, kdy špatný zdravotní stav způsobil, že Farragut odmítl jmenování.[6][12] Loď se vrátila k Jamesovi a pokračovala v podpoře Armáda Unie. Ve spolupráci s Howlettovou baterií 5. prosince Saugus byl zasažen dvakrát. Jeden z výstřelů z 8 palců (200 mm) Brooke puška dočasně deaktivovala její věž, když praskla pancéřová deska a rozbila řadu 2 palcových (51 mm) šroubů. Monitor narazil na mělčinu 14. prosince a následující den byla vyzdvižena.[13] Saugus byla opravena v Norfolku a poté byla tažena dělovým člunem Nereus. Odjeli 22. prosince a dorazili z Fort Fisher dále Štědrý večer.[6] Další den, Saugus připojil se k bombardování opevnění Konfederace z dosahu 800 yardů (730 m). Colhoun oznámil, že viděl jednu zbraň Konfederace demontovanou z granátů své lodi; Saugus vystřelil během dne 64 granátů. Poté, co Butler 26. prosince nařídil svým mužům znovu nastoupit do svých transportů, byl monitor odtažen Beaufort, Jižní Karolína dělovým člunem Quaker City.[14]

Tažený dělovým člunem s postranními koly Alabama, Saugus přijel zpět do Fort Fisher dne 13. ledna 1865. Spolu se svými sestrami Canonicus a Mahopac, monitor se dvěma věžemi Onondaga a obrněná fregata Nové Ironsides, bombardovala pevnost tři dny, dokud nebyla zajata jednotkami Unie. Navzdory prasknutí jedné ze svých zbraní dne 13. ledna, které zranilo jednoho člena posádky, loď během bitvy vystřelila 212 granátů. Saugus byla zasažena 11krát a kromě rozbití šroubů praskla pancéřové desky na její pilotní kabině a věži, ale nebyla vážně poškozena. Monitoru však bylo nařízeno, aby se 16. ledna vrátil do Norfolku kvůli opravám tažený dělovým člunem s bočním kolem Rhode Island.[15] 23. ledna, když byla loď na cestě k Washington Navy Yard pro opravy, Konfederace James River Squadron pokusil o proklouznout překážkami v Trentově dosahu za útok na dělové čluny a transporty Unie, ale ty byly dříve odrazeny Saugus dosáhla City Point o čtyři dny později.[6]

Saugus'Posádka pózuje pro kameru, pravděpodobně na řece James na začátku roku 1865

Saugus zůstal na Jamesi další měsíc a přispíval čluny k čištění řeky "torpéda" poté, co byly konfederační lodě utíkal v noci z 2. na 3. dubna Richmond obsadil. 5. dubna loď, nyní pod velením Poručík B. F. Day a Mahopac bylo nařízeno hlášení na Washington Navy Yard.[16] Po atentátu na prezidenta Abraham Lincoln dne 15. dubna bylo osm podezřelých spiklenců uvězněno na palubě Saugus a monitor Montauk. Dne 30. Dubna byli převezeni z lodí do Věznice Arsenal.[6]

Poválečné operace

Saugus byl vyřazen z provozu a položen ve Washingtonu, D. C., 13. června 1865. Znovu uveden do provozu 30. dubna 1869, monitor napařil Kuba vyšetřovat zprávy o špatném zacházení s občany USA během tamní vzpoury. Poté hlídkovala podél Florida pobřeží, dokud nebyla položena na Key West na Floridě poslední den roku 1870. Během této doby byla loď přejmenována Kentaur dne 15. června 1869, ale své původní jméno obnovila 10. srpna 1869. Poté, co byla odtažena do Philadelphia, Pensylvánie na opravy, Saugus tam byl znovu uveden do provozu 9. listopadu 1872 a sídlil v Key West, dokud nebyl v roce 1876 přemístěn do Port Royal v Jižní Karolíně. Během tohoto období byla loď mimo provoz od 9. března do 10. října 1874. Saugus se vrátil do Washingtonu v roce 1877 a byl tam vyřazen z provozu 8. října. Byla odsouzena v roce 1886 a prodána do šrotu dne 25. května 1891.[6]

Poznámky

  1. ^ A b C d Silverstone, str. 7
  2. ^ A b Chesneau & Kolesnik, s. 122
  3. ^ A b Canney, str. 85
  4. ^ Olmstead a kol., Str. 94
  5. ^ West, str. 15–16
  6. ^ A b C d E F G Saugus
  7. ^ Canney, str. 138
  8. ^ Roberts, s. 75–76, 80, 118–19
  9. ^ Canney, str. 86
  10. ^ ORN, v. 9, str. 714
  11. ^ ORN, v. 10, s. 36, 178–81, 217, 225–26
  12. ^ ORN, v. 10, str. 469
  13. ^ ORN, v. 11, s. 144–47, 194, 601
  14. ^ ORN, v. 11, s. 276–77, 378
  15. ^ ORN, v. 11, s. 432–33, 461, 467–68, 604
  16. ^ ORN, v. 12, s. 98–99, 102, 118

Reference

  • Canney, Donald L. (1993). The Old Steam Navy: The Ironclads, 1842–1885. 2. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-586-8.
  • Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • "Saugus". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví (NH&HC). Citováno 25. ledna 2013.
  • Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E .; Tucker, Spencer C. (1997). The Big Guns: Civil War Siege, Seacoast a Naval Cannon. Alexandria Bay, New York: Museum Restoration Service. ISBN  0-88855-012-X.
  • Roberts, William H. (2002). Občanské války Ironclads: Americké námořnictvo a průmyslová mobilizace. Baltimore, Maryland: Johns Hopkins Press. ISBN  0-8018-6830-0.
  • Silverstone, Paul H. (2006). Námořnictvo občanské války 1855–1883. Řada válečných lodí amerického námořnictva. New York: Routledge. ISBN  0-415-97870-X.
  • USA, Naval War Records Office (1899). Oficiální záznamy námořnictva Unie a Konfederace ve válce povstání. Series I. Volume 9: North Atlantic Blockading Squadron (5. května 1863 - 5. května 1864). Washington, D. C .: Vládní tiskárna.
  • USA, Naval War Records Office (1900). Oficiální záznamy námořnictva Unie a Konfederace ve válce povstání. Řada I. Svazek 10: Severoatlantická blokáda letka (6. května 1864 - 27. října 1864). Washington, D. C .: Vládní tiskárna.
  • USA, Naval War Records Office (1900). Oficiální záznamy námořnictva Unie a Konfederace ve válce povstání. Series I. Volume 11: North Atlantic Blockading Squadron (28. října 1864 - 1. února 1865). Washington, D. C .: Vládní tiskárna.
  • USA, Naval War Records Office (1901). Oficiální záznamy námořnictva Unie a Konfederace ve válce povstání. Řada I. Svazek 12: Severoatlantická blokáda letky (2. února 1865 - 3. srpna 1865); South Atlantic Blockading Squadron (29. října 1861 - 13. května 1862). Washington, D. C .: Vládní tiskárna.
  • West, W. Wilson Jr. (1996). USS Tecumseh Shipwreck: Management Plan (PDF). Ministerstvo obrany: Legacy Resource Management Program.

externí odkazy