USS Merak (AF-21) - USS Merak (AF-21)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Merak.
Nesmí být zaměňována s SS Veraguas.
USS Merak (AF-21) .jpg
Dějiny
USA a Spojené království
Název:
  • SS Veragua (1932–42; 1946–58);
  • USS Merak (1942–46)
  • SS Sinaloa (1958–64)
Majitel:
Operátor:
Stavitel:Bethlehem Shipbuilding Corporation
Spuštěno:23.dubna 1932
Získané:podle pronájem lodí bez posádky, 20. března 1942
Uvedení do provozu:8. května 1942
Vyřazeno z provozu:21. června 1946
Osud:sešrotován 1965
Obecná charakteristika
Třída a typ:Námořnictvo: Mizar-třída ukládá loď
Typ:civilní: osobní a nákladní parník
Přemístění:7 068 t. (Lt) 11 880 t. (Fl)
Délka:447 ft 10 v (136,50 m)
Paprsek:60 ft 4 v (18,39 m)
Návrh:24 ft 6 v (7,47 m)
Instalovaný výkon:11,000 shp
Pohon:turboelektrický přenos, dvojité šrouby
Rychlost:19 uzlů (35 km / h) (max.)
Kapacita:2 615 tun mrtvá váha (DWT)
Doplněk:238
Vyzbrojení:jeden jediný 5 palců (130 mm) dvojí účel držák na zbraň, čtyři single 3 palce (76 mm) dvouúčelové držáky zbraní, osm 20 mm zbraně

USS Merak (AF-21) byl United Fruit Company nákladní a osobní parník Veragua který sloužil jako Námořnictvo Spojených států Mizar-třída ukládá loď v druhá světová válka. V době míru před a po válce nesla ovoce a cestující; ve válce zásobovala vojáky a lodě v poli. Byla druhou USS amerického námořnictva Merak.

Stavební a předválečná služba

Bethlehem Shipbuilding Corporation z Quincy, Massachusetts postavil loď, poslední plavidlo této série, jako SS Veragua pro United Fruit Company se zahájením 23. dubna 1932.[1] Byla jednou ze šesti UFC sesterské lodě řizen turboelektrický přenos. Veragua byla doručena v srpnu a svou první plavbu uskutečnila 11. téhož měsíce do Havany. Kingston. Cristobal a Port Limon.[2] United Fruit umístěn Veragua o expresních liniových službách mezi Střední Amerikou a New Yorkem.[3]

Dne 2. února 1940 námořní historik Samuel E. Morison a jeho expedice Harvard Columbus se vrátila do New Yorku na palubu Veragua po návratu plavby Kryštofa Kolumba od předchozího srpna.[4]

Služba amerického námořnictva

Americké námořnictvo pronajatá loď bez posádky ji přes Námořní komise dne 20. března 1942. Loděnice Todd Pacific z Galveston, Texas přeměnil ji na námořnictvo a byla přejmenována Merak a uvedena do provozu 8. května 1942 pod velením komandéra L.E. Divoll.

Severoatlantická cla

Shakedown na její první plavbě námořnictva začal výcvik Charleston, Jižní Karolína. Do 20. března 1943 absolvovala 10 cest v konvoji z přístavů východního pobřeží do karibský ostrovy. Poté uskutečnila jednu zásobovací plavbu Reykjavík, Island, přijíždějící 10. dubna. Poté provedla dvě krátké dodávky do Kuba než ji poprvé vyrobíte transatlantický přejezd v červenci, doručování mužů, pošty a obchodů v Alžírsko, Severní Afrika. Mezi další karibský výlety, Merak cestoval k oběma Sicílie a Skotsko před koncem roku 1943.

Pokračovala v karibských plavbách a transatlantických plavbách až do února 1945, včetně čtyř přechodů z Bayonne, New Jersey, do italských přístavů. Po krátkém suchý dok dodávala lodě a základny z Island na Trinidad. Na její poslední cestě do Reykjavík, dne 14. července 1946 a vánice sfoukla ji na břeh, když byla zakotvena Argentia, Newfoundland. Byla osvobozena remorkéry a dokončila svou cestu. Poté podnikla další dva výlety San Juan, Portoriko, a Trinidad před propuštěním námořnictvem.

Dne 21. června 1946 Merak byl vyřazen z provozu v New York a vrátila se do United Fruit, která obnovila její předválečné jméno Veragua.

Vojenská ocenění a vyznamenání

MerakPosádka získala tyto medaile:

  • Medaile americké kampaně
  • Medaile za kampaň mezi Evropou, Afrikou a Středním východem
  • Medaile vítězství za druhé světové války

Poválečná civilní služba

V roce 1958 United Fruit převedena Veragua a její sestry Quirigua a Talamanca její britské dceřiné společnosti Starší a Fyffes, který se změnil Veragua'jméno SS Sinaloa.[3] Byla sešrotována Ghent, Belgie v roce 1965.

Reference

  1. ^ Pacific Marine Review (1932). „Nový turboelektrický parník Antigua". Konsolidované vydání z roku 1932 (červenec 1932). „Official Organ: Pacific American Steamship Association / Association majitelů lodí na pobřeží Tichého oceánu. Citováno 3. září 2014. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  2. ^ Pacific Marine Review (1932). „Americké stavby lodí -Veragua Doručeno ". Konsolidované vydání z roku 1932 (září 1932). „Official Organ: Pacific American Steamship Association / Association majitelů lodí na pobřeží Tichého oceánu. Citováno 3. září 2014. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  3. ^ A b Coombe, Iane. „Starší a Fyffes“. Nostalgie obchodního námořnictva. Citováno 4. května 2013.
  4. ^ „Expedice Samuela E. Morisona Columbus dorazila do Spojených států po pěti měsících sledování kurzů průzkumníka“. Harvardský karmínový. Harvardský karmínový. 2. února 1940. Citováno 4. září 2014.

externí odkazy