USS Talamanca (AF-15) - USS Talamanca (AF-15)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
  USA a Velká Británie | |
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: |
|
| Stavitel: | Newport News Stavba lodí & Drydock Co. |
| Stanoveno: | 1931 |
| Spuštěno: | 1931 |
| Získané: |
|
| Uvedení do provozu: |
|
| Vyřazeno z provozu: | 29. listopadu 1945 |
| Zasažený: | 19. prosince 1945 |
| Osud: | sešrotován 1965 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Americké námořnictvo: Mizar-třída ukládá loď |
| Typ: | civilní: osobní a nákladní parník |
| Přemístění: | 6 963 t. (Lt) 11 880 t. (Fl) |
| Délka: | 447 ft 10 v (136,50 m) |
| Paprsek: | 60 stop (18 m) |
| Návrh: | 25 ft 2 v (7,67 m) |
| Instalovaný výkon: | 11 000 SHP (8 200 kW) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 18 uzlů (33 km / h; 21 mph) (max.) |
| Kapacita: | 2 615 tun dlouhé mrtvá váha (DWT) |
| Doplněk: | 238 |
| Vyzbrojení: | jeden jediný 5 palců (130 mm) dvojí účel držák na zbraň, čtyři single 3 palce (76 mm) dvouúčelové držáky zbraní |
USS Talamanca (AF-15) byl United Fruit Company nákladní a osobní parník, který sloužil jako Námořnictvo Spojených států Mizar-třída ukládá loď v druhá světová válka. V době míru před a po válce nesla ovoce a cestující; ve službě amerického námořnictva zásobovala vojáky a lodě v Tichomořské divadlo druhé světové války.
Stavební a předválečná služba
The Newport News Stavba lodí a Drydock Company of Newport News, Virginie postavil loď jako SS Talamanca. Byla jednou ze šesti sesterské lodě řizen turboelektrický přenos. United Fruit umístěn Talamanca o expresních liniových službách mezi Střední Amerikou a New Yorkem.[1]
Americké námořnictvo pronajatá loď bez posádky ji od United Fruit Company prostřednictvím Námořní komise dne 16. prosince 1941. The Maryland Drydock Co of Baltimore, Maryland ji převedl na námořnictvo a dne 27. prosince 1941 byla označena jako AF-15. Do provozu byla uvedena 28. ledna 1942 pod velením komandéra Nathana W. Barda.
Provoz Pacifického divadla
Talamanca se poprvé plavila jako námořní loď 13. února. O šest dní později, naložená nákladem, cestujícími a poštou, přešla přes Panamský průplav. Pokračovala přes Talara, Peru, přes jižní Pacifik a dosáhl Wellington Harbour, Nový Zéland 16. března. Poté podnikla zpáteční cestu přes Tasmanovo moře do Melbourne, Austrálie a zpět do Wellingtonu. 1. dubna vyplula do Spojených států. Volala na Manzanillo V Mexiku 16. a do San Franciska v Kalifornii 21. dubna. Mezi 9. květnem a 1. červnem absolvovala zpáteční cestu ze San Franciska do Pearl Harbor a zpět. Celý červen strávila v Mare Island Navy Yard, prochází další přestavbou a několika opravami.
Talamanca opustil San Francisco dne 8. července s Havajem konvoj. 16. dne dorazila do Pearl Harbor a zůstala tam pět dní natahovat palivo a zásoby, než se 21. dne vydá na jihozápad. Dne 1. srpna opustila konvoj v čele přes Fidži pro Nový Zéland, dosahující Auckland 7. den.
Pro další tři roky Auckland byl Talamanca domovský přístav. V období od srpna 1942 do dubna 1945 pracovala na jihozápadním Pacifiku zásobujícím americké základny. Navštívila taková místa jako Fidži; Espiritu Santo; Osud; Manus; a Napier, Nový Zéland. Nejblíže, kam se kdy dostala do bojové zóny, byly zastávky Guadalcanal, Tulagi, Florida Island a Russellovy ostrovy na Šalamounových ostrovech. Tyto cesty však proběhly v roce 1944 poté, co boje posunuly minulost Solomonů Bougainville a do Souostroví Bismarck. Celkově, Talamanca uskutečnilo 36 doplňovacích cest z Aucklandu na různé základny v jižním Pacifiku a zpět, všechny relativně rutinně.
28. dubna 1945 Talamanca opustil Auckland naposledy. Zamířila k Noumea, Nová Kaledonie, odtud do Manusu a poté do Marianas. Natáhla se Saipan 10. května; vybila část svého nákladu; a 15. šel do Tinian kde vyložila zbytek nákladu. Z Tinian vyplula přes Eniwetok Atol pro Západní pobřeží Spojených států. Vstoupila San Pedro, Kalifornie, 2. června 1945 a naložený náklad. 9. se vrátila do západního Pacifiku. Poté, co se palivo a voda zastaví v Pearl Harbor a Eniwetoku, Talamanca vstoupil Přístav Apra, Guam, 26. června. Vyložila náklad a o čtyři dny později odplula k Manusovi. Do Manusu dorazila 3. července, nalodila pacienty z nemocnice na přepravu a 5. července odjela do Spojených států. Dne 13. července zavolala do Pearl Harbor a vešla San Francisco Bay na 19.
Povinnosti na konci války
Její cestující vystoupili, Talamanca kotvící na molu u Moore Dry Dock Co. pro generální opravu. Generální oprava a opravy byly dokončeny 31. srpna a poté demaussing, kompenzace kompasu a zkoušky začala nakládat náklad 3. září. 9. odešla ze San Francisco Bay do Pearl Harbor, kam dorazila 14. dne. O dva dny později odešla do Eniwetok kde se zastavila 23. pro palivo a vodu. Odtamtud šla do Guam a odtud do Iwo Jima kde vyložila náklad. 8. října Talamanca opustil Iwodžimu s cestujícími pro Saipan, kam dorazila odpoledne. Její cestující ten den vystoupili a její náklad byl vyložen další den. Poté, co zavolala na Guam, aby nalodila cestující, odešla na Havaj a do Spojených států. Volala do Pearl Harbor od 27. do 29. října a poté pokračovala do Panamy.
Talamanca 10. listopadu se vrátila ke svému původnímu zaměstnání přepravce ovoce, když naložila banány v Puerto Armuelles, Panama, pro War Shipping Administration. Třináctého přešla kanálem a plavila se New Orleans, Louisiana, další den.
Talamanca 18. listopadu dorazila do New Orleansu a 29. listopadu 1945 tam byla vyřazena z provozu. Byla vrácena k válečné námořní správě pro případný návrat ke svým majitelům. Její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva dne 19. prosince 1945 a ona byla vrácena do United Fruit Company v roce 1946.
Poválečná civilní služba
V roce 1958 United Fruit převedena Talamanca a její sestry Quirigua a Veragua její britské dceřiné společnosti Starší a Fyffes.[1] Talamanca byl přejmenován na SS Sulaco po dřívější Fyffesově lodi stejného jména.[1]
Tak jako Sulaco loď sloužila ve flotile Fyffes, dokud nebyla v důchodu v roce 1964. Dne 28. července téhož roku dorazila dovnitř Bruggy, Belgie bude vyřazena. Byla rozdělena v roce 1965.
Reference
- ^ A b C Coombe, Iane. „Starší a Fyffes“. Nostalgie obchodního námořnictva. Citováno 4. května 2013.
Bibliografie
externí odkazy
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- NavSource Online: Fotoarchiv servisních lodí - AF-15 Talamanca