USS Maine (BB-10) - USS Maine (BB-10)
![]() USS Maine probíhá v roce 1918 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Maine |
Jmenovec: | Stát Maine |
Stavitel: | William Cramp & Sons |
Stanoveno: | 15. února 1899 |
Spuštěno: | 27. července 1901 |
Uvedení do provozu: | 29. prosince 1902 |
Vyřazeno z provozu: | 15. května 1920 |
Osud: | Rozděleny, 1922 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Maine-třída bitevní loď |
Přemístění: |
|
Délka: | 393 ft 10 v (120,04 m) |
Paprsek: | 72 ft 3 v (22,02 m) |
Návrh: | 24 ft 4 v (7,42 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | |
Rychlost: | 18 kn (21 mph, 33 km / h) |
Doplněk: | 561 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: |
|
USS Maine (BB-10), vedoucí loď z její třída z pre-dreadnought bitevní lodě, byla druhá loď z Námořnictvo Spojených států být pojmenován na počest 23. stát. Maine byla stanovena v únoru 1899 na William Cramp & Sons loděnice ve Filadelfii. Byla vypuštěna v červenci 1901 a do flotily uvedena do provozu v prosinci 1902. Byla vyzbrojena hlavní baterií čtyř 12palcových (305 mm) děl a mohla parovat nejvyšší rychlostí 18 uzly (33 km / h; 21 mph).
Maine sloužila v Atlantiku po celou dobu své kariéry u Severoatlantická flotila, který se později stal Atlantická flotila; během prvních let její služby byla flotila vlajková loď, dokud nebyla nahrazena v roce 1907. Později téhož roku se připojila k plavbě po Velká bílá flotila, ačkoli jí těžká spotřeba uhlí zabránila v pokračování flotily kolem San Francisca. Po návratu do USA sloužila jako vlajková loď 3. letky. Během americké účasti v první světová válka od dubna 1917 do listopadu 1918, Maine byl použit jako výcviková loď. V aktivní službě zůstala až do května 1920, kdy byla vyřazena z provozu. Loď byla nakonec prodána do šrotu v lednu 1922 a rozdělena do šrotu podle podmínek Washingtonská námořní smlouva podepsal ten rok.
Popis
Maine byla 393 stop 11 palců (120,07 m) celkově dlouhý a měl paprsek 72 ft 3 v (22,02 m) a a návrh 24 ft 4 v (7,42 m). Ona přemístěn 12 846 dlouhých tun (13 052 t) podle návrhu a až 13 700 dlouhých tun (13 900 t) při plně naložen. Loď byla poháněna dvěma hřídeli trojnásobná expanze parní stroje ohodnocen na 16 000 indikovaný výkon (12 000 kW) a dvacet čtyři uhelných Niclausse kotle, generující maximální rychlost 18 uzly (33 km / h; 21 mph). Jak byla postavena, byla vybavena těžkými vojenské stožáry, ale ty byly rychle nahrazeny stožáry v kleci v roce 1909. Měla posádku 561 důstojníků a poddůstojnických mužů, která se zvýšila na 779–813.[1]
Loď byla vyzbrojena hlavní baterie ze čtyř Ráže 12 palců / 40[A] zbraně ve dvou oddělených dělové věže na středová čára, jeden dopředu a dozadu. The sekundární baterie sestával ze šestnácti Ráže 6 palců (152 mm) / 50 Označte 6 děl, která byla umístěna dovnitř kasematy v trupu. Pro obranu zblízka torpédové čluny, nesla šest Ráže 3 palce (76 mm) / 50 zbraně namontované v kasematách podél boku trupu, osm 3-libra zbraně a šest 1 libra zbraně. Jak bylo standardem pro válečné lodě období, Maine nesl dva 18 palců (457 mm) torpédomety, ponořená do trupu na soustředěný útok.[1]
Maine's hlavní obrněný pás byla nad zásobníky a strojovnami tlustá 27 palců (27 palců) a jinde 20 palců (203 mm). Věže hlavní dělové baterie měly tváře o tloušťce 12 palců (305 mm) a podpěru barbetty měli na svých exponovaných stranách stejnou tloušťku pancéřování. Armor o tloušťce 6 palců chránil sekundární baterii. The velitelská věž měl strany o tloušťce 10 palců (254 mm).[1]
Historie služeb

Maine byl postaven William Cramp & Sons loděnice ve Filadelfii; její kýl byl stanoveno dne 15. února 1899. Loď byla spuštěno dne 27. července 1901 a do provozu do flotily dne 29. prosince 1902.[1] Maine provozováno s Severoatlantická flotila počínaje rokem 1903; během příštích čtyř let se zúčastnila různých mírových cvičení v Atlantiku a Karibiku. Během tohoto období také pařila ve Středomoří.[2] Sloužila jako vlajková loď z Kontradmirál Robley D. Evans. Dne 16. dubna 1907 Evans přenesl svou vlajku na nově uvedenou bitevní loď Connecticut.[3]
Maine'další významnou akcí byla plavba po Velká bílá flotila po celém světě, který začal s námořní recenze pro prezidenta Theodore Roosevelt v Hampton Roads.[2] Plavba Velkou bílou flotilou byla koncipována jako způsob demonstrace americké vojenské síly, zejména do Japonska. Po vítězství Spojených států v Japonsku začalo mezi USA a Japonskem stoupat napětí Rusko-japonská válka v roce 1905, zejména kvůli rasistické opozici vůči japonské imigraci do Spojených států. Tisk v obou zemích začal vyzývat k válce a Roosevelt doufal, že k odradení japonské agrese použije demonstraci námořní síly.[4] Dne 17. prosince se flotila vypařila z Hampton Roads a plavila na jih k karibský a pak do Jižní Ameriky a zastaví se Španělský přístav, Rio de Janeiro, Punta Arenas, a Valparaíso, mimo jiné města. Po příjezdu do Mexika v březnu 1908 strávila flotila tři týdny prováděním dělostřelecké praxe.[5] Flotila poté pokračovala ve své plavbě po tichomořském pobřeží Ameriky a zastavila se San Francisco, kde Maine byla oddělena od zbytku flotily. Kotle lodi se ukázaly jako velmi neefektivní a vyžadovaly nadměrné množství uhlí, aby držely krok s flotilou. Bitevní loď Alabama také opustil flotilu kvůli prasklé hlavě válců.[6]

Maine a Alabama překročil Pacifik samostatně, přes Guam a Filipíny. Poté, co se napařili v Indickém oceánu, přešli přes Suezský průplav a plavil se po Středomoří. Překročili Atlantik a v říjnu 1908 dorazili zpět na východní pobřeží USA, daleko před zbytkem Velké bílé flotily. Po jejich příjezdu Maine byl přidělen jako vlajková loď 3. letky, Atlantické flotily, a několik příštích měsíců operoval u východního pobřeží.[2] 14. února Maine, nové bitevní lodě New Hampshire, Mississippi, a Idaho, dva obrněné křižníky a dva průzkumné křižníky byly organizovány, aby se setkaly s vracející se Velkou bílou flotilou. Maine a zbytek eskadry pod velením kontraadmirála Conway Hillyer Arnold, vypařil se do Atlantiku a 17. února se setkal s Velkou bílou flotilou. Kombinovaná flotila dorazila na Hampton Roads 22., kde se konal velký námořní přezkum pro Theodora Roosevelta na oslavu cesty.[7] Dne 31. srpna 1909 byla loď dočasně vyřazena z provozu v Portsmouth, New Hampshire. Vrátila se do služby dne 15. června 1911 pro službu u Atlantické flotily.[2]
Dne 6. dubna 1917 vyhlásily Spojené státy Německu válku a vstoupily první světová válka. Během války, Maine byl zaměstnán jako výcviková loď pro strojovna - personál, ozbrojené stráže obchodních lodí a - midshipmen z Americká námořní akademie. Dne 11. Listopadu 1918 Německo podepsalo Příměří který ukončil konflikt. Maine se zúčastnil námořní revize konané v New Yorku dne 26. prosince na oslavu vítězství spojenců.[2] V té době byla většina bitevních lodí atlantické flotily používána jako transport k převozu amerických vojáků zpět z Francie. Maine a její sestry však nebyly tak zaměstnané kvůli jejich krátkému dosahu a malým rozměrům, které by neumožňovaly dostatečné dodatečné ubytování.[8] Maine místo toho zůstal na východním pobřeží s Atlantickou flotilou. Dne 15. Května 1920 byla vyřazena z provozu Philadelphia Navy Yard a byl překlasifikován na BB-10 dne 17. července. Byla držena položil po dobu jednoho a půl roku, než byla 23. ledna 1922 prodána společnosti J.G. Hitner a W.F. Nožíř z Filadelfie rozbité do šrotu. Do 17. Prosince 1923 byla odzbrojena v souladu s Washingtonská námořní smlouva, který nařídil výrazné snížení námořní síly. Maine byl poté sešrotován.[2]
Poznámky pod čarou
Poznámky
Citace
- ^ A b C d Gardiner, str. 142.
- ^ A b C d E F DANFS Maine.
- ^ Albertson 2007, str. 36.
- ^ Hendrixe, s. XIII, XIV.
- ^ Albertson 2007, str. 41–46.
- ^ Albertson 2007, str. 49.
- ^ Albertson 2008, s. 137–139.
- ^ Jones, str. 121.
Reference
- Albertson, Mark (2007). U.S.S. Connecticut: Státní bitevní loď ústavy. Mustang: Tate Publishing. ISBN 1-59886-739-3.
- Albertson, Mark (2008). Budou vás muset následovat!: Triumf Velké bílé flotily. Mustang: Tate Publishing. ISBN 9781604621457.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5.
- Hendrix, Henry (2009). Námořní diplomacie Theodora Roosevelta: Americké námořnictvo a zrození amerického století. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-831-2.
- Jones, Jerry W. (1998). Bitevní operace USA v první světové válce. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-411-3.
- „Maine (bitevní loď č. 10) ii“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví. 29. ledna 2015. Citováno 24. června 2015.
- Sieche, Erwin F. (1990). „Poslední návštěva Rakouska-Uherska v USA“. Warship International. XXVII (2): 142–164. ISSN 0043-0374.
externí odkazy
Média související s USS Maine (BB-10) na Wikimedia Commons
- Námořní historické centrum USS Maine (Bitevní loď č. 10, později BB-10), 1902–1922
- FOTOGALERIE USS Maine (BB-10) ve společnosti NavSource Naval History