USS Lee (1775) - USS Lee (1775)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Lee.
Dějiny
Název:USS Závětří
Jmenovec:Charles Lee
Získané:Října 1775
Domovský přístav:Marblehead, Massachusetts
Osud:Vrátil se majiteli, listopad 1777
Obecná charakteristika
Typ:Škuner
Přemístění:74 dlouhé tuny (75 t)
Pohon:Plachty
Vyzbrojení:
  • 4 x 4-pounder zbraně
  • 2 x 2-pounder zbraně
  • 10 × obratlíky
Servisní záznam
Část:Kontinentální námořnictvo
Velitelé:

První USS Závětří byl škuner pod Kontinentální armáda Během Americká revoluční válka. Byla pojmenována pro generála Charles Lee.

Historie služeb

1775

V říjnu 1775, plukovníku John Glover, jednající pro generála George Washington, objednal škuner Dva bratři od Thomase Stevense z Marblehead, Massachusetts, jako náhrada za Hannah. Její doplněk kompletní, 28. října, kapitáne John Manley shodil ji s přílivem a lehl si Tuck Point a následující ráno vyrazil na moře.

Dne 27. listopadu plavidlo, nyní známé jako Závětří, vzala svou první cenu, 80tunovou šalupu Máňa přepravující tuřín a španělsky vydělané dolary z Halifax, Nové Skotsko, britským jednotkám v Boston, Massachusetts. Po odeslání Máňa do Beverly pod cenovou posádkou, Závětří vyplul z Bostonu a za soumraku druhý den pronásledoval 250 tun briga Nancya pak se probojovala do Bostonu. Omyl Závětří pro pilotní člun, Nancy položila plachty a vyslala řetězec signálních vlajek. Kapitán Manley vyslal loď s pečlivě vybranými muži a nařídil jim, aby skryli své zbraně, když veslovali a nastupovali Nancy. Briga překvapilo, že se vzdal bez odporu a poskytl Američanům vzácný náklad munice a střelného prachu. Manley umístil cenovou posádku dovnitř Nancy a doprovázel ji k Beverly.

Počátkem prosince, Závětří opět pronásledoval 200 tunovou loď Svornost naloženo suchým zbožím a uhlím. Po zajetí Svornost byl doprovázen do Přístav Marblehead. Příští měsíc kpt. Daniel Waters ulevilo se kapitánovi Manleymu.

1776

Dne 29. Ledna 1776 při provozu s Franklin, Závětří vzal 60tunovou šalupu Duha, nesoucí dřevo, brambory, smrkové pivo a maso. Následujícího dne byly americké škunery a jejich cena spatřeny Brity fregata HMSFowey. Po rychlém pronásledování se Američané fregatu vyhnuli a se svou cenou se dostali do bezpečí Přístav Cape Ann. Závětří a Franklin brzy opět vyklouzl na moře a vzal 300 tunovou bostonskou brigantinu Jindřich a Esterpřepravující vojenský náklad na severovýchod od mysu Ann dne 1. února.

Počátkem března, Hancock a Lynčovat připojil se Závětří a Franklin u mysu Ann. V noci na 4., škunery odjel z britské brig Naděje v temperamentním střetnutí. Následujícího dne to vzali Susannah, 300tunový britský obchodník naložený uhlí, sýry a vrátný pro generála William Howe obléhaná armáda v Bostonu. Po doprovodu jejich ceny do Portsmouth, New Hampshire letka, které velel kapitán Manley Závětří, se vrátili do mysu Ann, kde 10. dobyli další loď, 300tunový transport Stokesby, směřující do Bostonu s nosičem, sýrem, octem a chmelem. Na cestě do Gloucester, cena najela na mělčinu. Poté, co byla odstraněna velká část jejího nákladu, britská brig Naděje dorazil a dal pochodeň hromotluku.

Zatímco Manleyova eskadra byla v Gloucesteru, generál Howe evakuoval Boston a generál Washington nařídil jeho lodím, aby Britská flotila, vrhli se na všechny opozdilce. Patriotské škunery 21. března opustily Gloucester a zahlédly obchodní pasáž Boston Light to odpoledne. Pronásledovali svou kořist a do večera byli dost blízko, aby zahájili palbu. Jejich lom pak směřoval k, ale dva britští váleční muži, Savage a Pilný, dorazili, aby donutili americké škunery opustit svou cenu.

Brzy poté Manley rozdělil svoji eskadru a udržel ji Lynčovat a Závětří s Hancock. Odpoledne 2. dubna uviděli brig Elizabeth. Tato cena, americké plavidlo zajaté Brity předchozího října, byla naplněna kořistí vypleněnou ze skladů vlasteneckých bostonských obchodníků a nesla řadu Tory uprchlíci. Mnoho toryů bylo převedeno do Závětří, zatímco jejich vůdci byli vzati na palubu Hancocka zajatá posádka uvězněná v Lynčovat, který doprovázel Hancock do Portsmouthu.

13. května Závětří, operující s Warren u mysu Ann, se připojil Lynčovat. O čtrnáct dní později HMSMilford pronásledovali škunery, ale unikli v mlze. Dne 7. června dobyli britský transport Anne, nesoucí roty lehké pěchoty 71. pluk a asi čtyřicet námořníků vyslaných jako náhrada flotily. Šedesát Highlanders bylo převedeno do Lynčovat a odvezen do Plymouthu, zbytek a námořníci byli rozděleni mezi Závětří a Warren, který pak doprovodil Anne směrem k Marblehead, předběhl britskou fregatu Milford do bezpečí.

Závětří další křižoval sám nové Skotsko bez úspěchu, dokud se znovu nezachytí Betsypoté, co se ta šalupa stala kořistí Milford v Massachusetts Bay. Závětří počátkem listopadu skóroval opět braním Elizabetha doprovodil ji do Bostonu 7. dne. Zatímco Závětří byl v přístavu, kapitán Waters opustil loď a vydal se na cestu Philadelphia, Pensylvánie jako člen Kongres. Jeho nástupcem byl kpt. John Skinner.

1777

Brzy na jaře roku 1777 Závětří byl opět v plném proudu z Bostonu. Vzala škuner Hawke, 13. dubna, zajal rybářskou šalupu Betsy, 3. května, ao týden později chytil irština brigantine Charlesi. Ten, naložený rybami, byl zachycen na cestě do Bostonu pod cenou posádky. Brzy brigantiny Huňáček a Průmysl byly přidány do seznamu cen a doprovázeny Casco Bay být pomlouván. Závětří poté pokračoval do Bostonu s příjezdem 25. června.

Mezitím v řadách Námořnictvo generála Washingtona byli ztenčováni zajatci. Když Lynčovat zasáhla její barvy dne 19. května 1777, Závětří byl jediným škunerem malé flotily, která zůstala v provozu. 24. července vyrazila do Atlantiku. Dne 29. srpna chytila ​​brig Pracovitá včela a poslal ji do Bostonu. Následujícího dne vzala sníh Živý, ale tato cena byla znovu zachycena fregatou diamant, 23. září. Závětří další se otočila na jih a vzala její poslední cenu, brigantinu Delfín, než se vrátila do Marblehead, 26. října 1777. O několik dní později byla vrácena svému majiteli.

Reference