USS Douglas H. Fox - USS Douglas H. Fox

USS Douglas H. Fox (DD-779) probíhá v 50. letech
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Douglas H. Fox
Jmenovec:Douglas H. Fox
Stavitel:Loděnice Todd Pacific, Seattle
Stanoveno:31. ledna 1944
Spuštěno:30. září 1944
Uvedení do provozu:26. prosince 1944
Vyřazeno z provozu:15. prosince 1973
Zasažený:15. prosince 1973
Osud:Na Chile 8. ledna 1974
Chile
Název:Ministro Portales
Získané:8. ledna 1974
Identifikace:DD-17
Osud:Potopena Mys Horn dne 11. listopadu 1998
Obecná charakteristika
Třída a typ:Allen M. Sumner-třída ničitel
Přemístění:2200 t (2200 tun dlouhé)
Délka:376 ft 6 v (114,76 m)
Paprsek:40 stop (12 m)
Návrh:15 ft 8 v (4,78 m)
Pohon:
  • 60 000 SHP (45 000 kW)
  • 2 vrtule
Rychlost:34 Kč (63 km / h; 39 mph)
Rozsah:6500 NMI (12000 km; 7500 mi) při 15 kn (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:336
Vyzbrojení:

USS Douglas H. Fox (DD-779) an Allen M. Sumner-třída ničitel, byl pojmenován na počest Velitel poručíka Douglas H. Fox, velící důstojník torpédoborce USSBartone, který sestoupil se svou lodí, když byla torpédována a potopena v námořní bitva o Guadalcanal dne 13. listopadu 1942. Fox byl posmrtně vyznamenán Navy Cross za zásluhy o porážku nadřazené nepřátelské síly v této bitvě a později mu byla udělena Zlatá hvězda místo druhého Navy Cross za dřívější akce ve dnech 26. a 30. října a 3. listopadu, kdy zachránil přeživší letadlová loď USSSršeň za nebezpečných podmínek.

Douglas H. Fox byla zahájena 30. září 1944 Todd-Pacific Shipyards, Inc., Seattle, Washington; sponzorováno paní J. T. Boone; a uvedena do provozu 26. prosince 1944, Velitel R. M. Pitts ve velení.

Historie služeb

Námořnictvo Spojených států

1945-1946

Douglas H. Fox se zapojil do cvičení v Havajské ostrovy od 31. března 1945 do 21. dubna 1945, poté vyplul, aby se připojil k radarový demonstrant linka na Okinawa, přijíždějící 5. května 1945. Během soustředěného útoku 11 nepřátelských letadel představovala 7 letadel, před jejím zásahem postříkala 5 svých útočníků kamikadze a jeho bomba a nastříkané benzínem od 1 z jejích vlastních obětí. Přestože bylo 7 jejích členů posádky zabito a 35 zraněno, požáry byly rychle uhaseny a byla umožněna účinná opatření pro kontrolu škod Liška dosáhnout Kerama Retto vlastní silou pro dočasné opravy. Pokračovala San Francisco pro trvalé opravy, příjezd 23. června.

Douglas H. Fox v březnu 1945.

Po udržovacím školení v San Diego, Liška vyplul dne 30. září 1945 na východní pobřeží a dorazil do New York City 17. Října 1945 pro Den námořnictva oslavy. Vložila se do svého domovského přístavu Norfolk ve Virginii 2. Listopadu 1945 sloužil k místním operacím a strážní službě letadel v karibský. Pomáhala v shakedown letadlové lodi USSFranklin D. Roosevelt od 14. ledna 1945 do 6. března 1946 na návštěvě Rio de Janeiro v únoru. Liška zůstala v Karibiku v různých výcvikových a doprovodných povinnostech až do 14. prosince 1946, kdy dorazila Nový Londýn na dovolenou a údržbu.

1947-1962

Douglas H. Fox dne 21. července 1947 odletěl z Norfolku na služební cestu do Středomoří. 29. září, zatímco směřuje do Terst, udeřila a druhá světová válka éra dolu, která vážně poškodila její záď, zabila 3 a zranila 12 členů její posádky. Byla odtažena Benátky dvěma italskými remorkéry a vypuštěn na moře dne 13. listopadu 1947 v závěsu USSLuiseno pro Boston, přijíždějící 5. prosince 1947, na opravy.

Plující z Newport, Rhode Island, 20. července 1948, Liška se vrátila do Středomoří a navštívila tam různé přístavy až do 28. září 1948, kdy se připojila k křižník USSHuntington na plavbu dobré vůle Mombasa, Keňa; Durban, Jižní Afrika; a kulatý Mys Horn na Buenos Aires, Rio de Janeiro a Montevideo. 8. prosince 1948 se vrátila do Norfolku kvůli operacím mimo území Spojeného království Virginia Capes do 5. ledna 1950, kdy dorazila Charleston, Jižní Karolína. Byla umístěna mimo provizi v rezervě tam 21. dubna 1950.

Znovu uveden do provozu 15. Listopadu 1950, po vypuknutí války v Korea, Liška působila na východním pobřeží až do 22. ledna 1952, kdy nastoupila z Norfolku na Dálný východ. Při hlídce u Koreje se připojila k obrazovce TF 77 a podílela se na bombardování Wonsan 13. března 1952. Později v březnu nastoupila na křižník USSManchester při vedení obtěžující palby proti nepřátelským jednotkám na východním pobřeží Koreje. V květnu zahájila nezávislé operace, ostřelovala cíle, podporovala operace zamotávání min a oslabovala Severokorejský rybářský průmysl zachycením 26 sampanů. Dostala se z Yokosuka 21 června 1952, a plul na západ přes Indický oceán a Středozemní moře k dokončení okružní plavby v Norfolku 19. srpna 1952, tentokrát v opačném směru.

Liška provedl výcvikovou plavbu midshipmanem nové Skotsko od 20. června do 8. července 1955 a sloužil u služebních cest u 6. flotila ve Středomoří od 7. listopadu 1956 do 20. února 1957. Mezi 3. zářím a 22. prosincem 1957 se připojila k britským a kanadským námořnictvům na NATO cvičení v severním Atlantiku, návštěva Středomoří před návratem do Norfolku za účelem obnovení místních operací. Mezi 7. Srpnem 1959 a 26. Únorem 1960 působila opět ve Středomoří i v Rudé moře a Perský záliv, Vrací se do Norfolku na generální opravu. Od června do konce roku 1960 H. Fox operoval u východního pobřeží, plavil se severně od polární kruh na NATO manévry a hlídkování v Karibiku během politických nepokojů v Karibiku Střední Amerika.

Po dokončení středomořského nasazení v roce 1961 Liška účastnit se v protiponorkový boj (ASW) cvičila a hlídkovala do března 1962. V té době loď vstoupila do Norfolk Naval Shipyard pro FRAM II (Obnova a modernizace flotily ) konverze. Do změn byly zahrnuty aktualizované držáky torpéd a systém Drone Anti-Submarine Helicopter (DASH) a Variable-Depth Sonar (VDS). V listopadu 1962 odešla z loděnice s touto zvýšenou schopností ASW, modernějšími a pohodlnějšími místnostmi a delší délkou života u námořnictva Spojených států.

1963-1973

V prosinci 1962 Douglas H. Fox ohlásil se Fleet Training Group v Záliv Guantánamo, Kuba pro udržovací výcvik a obranu základny. V únoru a březnu 1963 se loď zúčastnila operace Springboard - 63, rozsáhlé tréninkové plavby v Karibiku, po které se vrátila ke svým připraveným povinnostem ASW s Atlantická flotila. Začátkem července 1964 nalezeno Liška nasazen do Středomoří a v listopadu se vrátil. Na začátku roku 1965 se zúčastnila Provoz Springboard-65, po kterém obnovila své povinnosti ASW u Task Group Four.

Douglas H. Fox po její modernizaci FRAM II.

Léto 1965 nalezeno Liška vyslán do Středomoří a střední východ, kde prováděla operace ASW s královské námořnictvo a poté se účastnil pohotovostních operací u pobřeží Pákistán. Během tohoto období Liška obdržela cenu Atlantické flotily ASW za neustálý úspěch v umění protiponorkové války. Od listopadu 1965 do dubna 1966 byla v námořní loděnici v Norfolku a prošla generální opravou.

V červenci 1966 se vrátila do Středomoří a navštívila Safi, Maroko. Liška byla první americká válečná loď, která navštívila Safi za sedmnáct let. Loď se vrátila do Norfolku 17. prosince 1966 a v roce 1967 loď provedla řadu prací s Druhá flotila, s hlavním důrazem na protiponorkovou válku. V tomto období bylo hodně času stráveno v oblastech východně od Cape Hatteras.

V květnu 1967 Liška provozováno s 55 loděmi ze čtyř zemí v roce 2006 Provoz Fizwiz Sunrise. V červnu se uskutečnilo cvičení NATO Nový vzhled vzal loď na sever Atlantiku na deset dní vysoce konkurenčních operací ASW s Královské kanadské námořnictvo. Kromě toho proběhly dva týdny operací Key West jako školní loď pro Fleet Sonar School. Dne 1. září 1967 zahájila loď pětiměsíční nasazení u 6. flotily ve Středomoří.

V září 1968, 323 mil jihovýchodně od Charlestonu v Jižní Karolíně, na cestě zpětné návštěvy Vietnam, praskla dírka v potrubí HPS (vysokotlaká pára) v zadní ohništi, zabila devět námořníků a zranila třicet pět. Oheň se dostal pod kontrolu a loď se pod vlekem vrátila do přístavu. Po rozsáhlých opravách byly dokončeny v Charleston Naval Shipyard, Liška odletěla znovu do Vietnamu přijíždějící v únoru 1969. Od února do září operovala ve vietnamské oblasti na různých úkolech, včetně ostrahy letadel v Tonkinský záliv a pravidelně obtěžování a zákaz. Rovněž operovala samostatně a při mnoha příležitostech poskytovala vojákům přesnou podporu střelby.

Chilské námořnictvo

Hlavní článek: Chilský torpédoborec Ministro Portales (DD-17)

Dne 15. prosince 1973, Douglas H. Fox dostal rozkaz pokračovat k vyřazení z provozu ve Navy Yard ve Filadelfii. Po vyřazení z provozu byla loď prodána společnosti Chile pro další námořní službu. Pod jinou vlajkou as novým názvem Ministro Portales (DD-17) sloužil své nové zemi dalších 22 let. V letech 1975 až 1976 byla vybavena prodloužením v pilotním prostoru. Ministro Portales se účastnil diplomatického konfliktu Beagle-Channel v roce 1978. v tomto období byly maskovány všechny lodě chilského námořnictva. Tato loď byla vyřazena z chilského námořnictva v roce 1990. Ministro Portales byl potopen Mys Horn dne 11. listopadu 1998 v 15:47 hodin (chilský čas).[1]

Ocenění

Douglas H. Fox jeden dostal bitevní hvězda pro službu druhé světové války a jeden pro službu korejské války.

Reference

  1. ^ Ministro Portales

externí odkazy