USS California (CGN-36) - USS California (CGN-36)
 USS Kalifornie (CGN-36) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Kalifornie |
| Jmenovec: | Stát Kalifornie |
| Objednáno: | 13. června 1968 |
| Stavitel: | Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company, Newport News, Virginie |
| Stanoveno: | 23. ledna 1970 |
| Spuštěno: | 22. září 1971 |
| Sponzorováno: | Pat Nixon |
| Získané: | 7. února 1974 |
| Uvedení do provozu: | 16. února 1974 |
| Vyřazeno z provozu: | 9. července 1999 |
| Zasažený: | 9. července 1999 |
| Přezdívky): | "Golden Grizzly" |
| Osud: | Recyklace jaderných lodí, 12. května 2000 |
| Odznak: |  |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Kalifornie- křižník třídy |
| Přemístění: |
|
| Délka: |
|
| Paprsek: |
|
| Návrh: |
|
| Pohon: | 2 × General Electric D2G jaderné reaktory |
| Rychlost: | 30 uzly (56 km / h) + |
| Rozsah: | Neurčitý (jaderný pohon) |
| Doplněk: | 40 důstojníků a 544 narukovalo |
| Vyzbrojení: |
|
| Letadlo přepravované: | Palubní vrtulník na zádi schopný ubytování SH-2 Seasprite SVÍTILNY Mk 1, SH-3 Sea King nebo CH-46 Sea Knight vrtulníky. |
USS Kalifornie (CGN-36), vedoucí loď Kalifornie - třída jaderného pohonu řízená střela křižníky, byla šestou válečnou lodí Námořnictvo Spojených států být jmenován pro stát Kalifornie.
USS Kalifornie a její sesterská loď, USSJižní Karolína byly vybaveny dvěma jednoramennými odpalovacími zařízeními Mk 13, vpředu a vzadu, pro Standardní raketa, jeden ASROC raketomet a dva odpalovače Mk-141 pro Harpuna rakety. Tyto křižníky byly vybaveny dvěma Zbraně 5 palců / 54 ráže Mk 45 rychlopalná děla na přídi i na zádi. Oba křižníky měly také jedinečné uspořádání na zádi své nástavby s pilotní kabinou a sklopnými bezpečnostními ploty. Oba křižníky měly také kompletní výbavu protiponorkového bojového vybavení. Proto byly tyto válečné lodě navrženy tak, aby bojovaly proti všem hrozbám, a to ve vzduchu, na povrchu i pod vodou.
Dějiny
Smlouva na stavbu USS Kalifornie byla udělena Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company v Newport News, Virginie, dne 13. června 1968 a její kýl byl položen 23. ledna 1970. Byla spuštěno dne 22. září 1971 sponzorováno "téměř zmeškanou" lahví šampaňského od První dáma Spojených států Pat Nixon, a do provozu dne 16. února 1974 ctihodný James E. Johnson, Náměstek ministra námořnictva (pracovní síly a rezervy) s velitelem kapitán Floyd H. Miller, Jr. Byla uvedena do provozu jako vůdce ničitele (DLGN), ale její označení bylo změněno na a křižník s řízenými střelami (CGN) dne 30. června 1975.
Kalifornie představoval americké námořnictvo v Stříbrné jubileum námořní recenze v Portsmouth, Anglie v roce 1977, pocta Královna Alžběta II.
V lednu 1980 Kalifornie byl přesměrován ze středomořské plavby do Indického oceánu kvůli situaci rukojmí v Íránu. Loď opustila Středozemní moře a rozběhla se rychlostí křídla na jih přes Atlantik, kolem Afriky a nahoru do Indického oceánu. V dubnu 1980 se tato loď spolu se silami letectva, námořní pěchoty a armády účastnila neúspěšného pokusu o záchranu rukojmí Íránu “Operace Eagle Claw ".
V roce 1981 Kalifornie obeplul planetu a stal se první válečnou lodí s jaderným pohonem, která tak učinila od doby USSPodnik a její pracovní skupina dvou doprovodů s jaderným pohonem tak učinila v roce 1964 vProvoz Sea Orbit ".
V září 1983 „Golden Grizzly“ naposledy opustil Norfolk a plavil se přes Panamský průplav do svého nového domovského přístavu Naval Air Station v Alamedě v Kalifornii. Loď zahájila svoji první plavbu v západním Pacifiku a Indickém oceánu v únoru 1985 jako člen USSSouhvězdí bojová skupina. Na jaře roku 1986 Kalifornie provedl několik týdnů operací v Beringově moři a stal se prvním křižníkem, který navštívil Adak, Aljaška, od druhé světové války. Znovu nasadila do západního Pacifiku a v roce 1987 absolvovala druhou plavbu kolem světa.
Rok 1988 přinesl pokračující operace s vysokým tempem Kalifornie křižoval západní Pacifik a Indický oceán potřetí. Loď sloužila jako bojová skupina Anti-Surface Warfare Commander během cvičení RIMPAC 88, jakož i pro operace olympijské přítomnosti mimo Korejský poloostrov. Následně během svého nasazení v letech 1988–1989 Kalifornie převzal povinnosti velitele protivzdušné války pro operace v Severním Arabském moři a Perský záliv. Zatímco byl v prosinci 1988 přidělen k hlídkovým povinnostem v Hormuzském průlivu, Kalifornie provedl poslední misi konvoje USN Earnest Will průlivem.
Léto roku 1989 bylo Kalifornie měl za úkol operace v severním Pacifiku v rámci projektu CNO, aby studoval dopady operačních oblastí blízké země na operace bojových skupin nosných. V září a říjnu 1989 Kalifornie účastnil se jako hlídková loď protivzdušné války PACEX 89, největší kombinovaná plavba amerických a spojeneckých námořních jednotek od druhé světové války.
90. léta
V dubnu 1990 Kalifornie vstoupila do námořní loděnice Puget Sound v Bremertonu ve Washingtonu na tříletou generální opravu komplexu doplňování paliva, včetně dvou nových jader reaktoru D2G s vysokou odolností ve svém strojírenském závodě s dostatečnou kapacitou paliva pro pohon lodi po dobu více než 20 let běžného provozu a Nová sada bojových systémů pro upgrade hrozeb. Generální oprava stála přibližně 425 milionů $. Po dokončení generální opravy v lednu 1993 Kalifornie zahájil sérii cvičení a hodnocení v rámci přípravy na nasazení. Jednalo se o samostatný výcvik ve všech aspektech jeho mise i koordinovaná cvičení bojových skupin. Načasování této opravy by se ukázalo jako rozhodující pro dlouhověkost lodi, protože to oběma umožnilo Kalifornie- křižníky třídy (Kalifornie a Jižní Karolína) přežít jejich nástupnické CGN.[Citace je zapotřebí ]
O dva roky později, když čtyři novější Virginie-křižníky třídy přišel pro tankování, námořnictvo se zarazilo nad cenou. The Virginie- křižníky třídy byly vyřazeny z provozu krátce nato, zatímco tříletá generální oprava na Kalifornie- křižníky třídy vylepšily platformu, jejíž jaderný pohonný systém jí dodával nesmírnou flexibilitu.[Citace je zapotřebí ]
V červnu 1994 Kalifornie připojil se k USSKitty Hawk bojová skupina v západním Pacifiku pro první nasazení lodi za posledních pět let. Kalifornie vyměnili pracovníky s námořnictvem Korejské republiky za kombinované cvičení a s japonskými námořními silami sebeobrany pro letouny ANNUALEX 06G a Keen Edge 95. Křižník se také zúčastnil cvičení LINKEX se silami Spojených států v Koreji a v jeho blízkosti a stanovil nejrozsáhlejší taktický datový odkaz v této oblasti. Nasazení skončilo účastí na Tandem Thrust 95, společným cvičením s ozbrojenými silami Spojených států, Austrálie a několika spojeneckých národů. Kalifornie pak se těsně před Vánocemi 1994 vrátila do svého domu v námořní loděnici Puget Sound.[Citace je zapotřebí ]
V roce 1995 Kalifornie dokončila čtyřměsíční dostupnost údržby, zlepšila spolehlivost svého pohonného závodu a aktualizovala své bojové systémy. V září 1995 Kalifornie plul v průvodu lodí přes Pearl Harbor jako součást ceremonie připomínající konec druhé světové války.[Citace je zapotřebí ]
V květnu 1996 Kalifornie odešel do západního Pacifiku a Indického oceánu a do Perský záliv na rutinním šestiměsíčním nasazení s USSCarl Vinson Bojová skupina. Kalifornie obdržel Meritorious Unit Commendation za operace Southern Watch a Desert Strike za společné úkoly jako velitel vzdušných válek pro bojovou skupinu Carl Vinson.[Citace je zapotřebí ]
Po dokončení krátké, ale intenzivní údržby na jaře 1997, Kalifornie provedl řadu výcvikových operací a hodnocení, včetně cvičení raket s přímým ohněm, zkoušky bezpečnostních opatření operačního reaktoru a období konečného hodnocení. Kalifornie byl oceněn cenou Battle Efficiency Award za vynikající provozní připravenost v průběhu roku 1997.[Citace je zapotřebí ]
V lednu 1998 Kalifornie nasazen do východního Pacifiku a Karibského moře na podporu protidrogových operací jako velitel leteckých válek pro společnou meziagenturní pracovní skupinu (JIATF) na východ. V červenci dala svůj poslední „Grizzly Roar“ účastí na RIMPAC 98 jako příslušník bilaterálních sil. Vylepšení provedená během generální opravy v roce 1990 nemohla zachránit ani jednu z Kalifornie křižníky. Do roku 1998 stálo za člověka, provoz a údržbu přibližně 38,8 milionů dolarů. Typický křižník třídy Ticonderoga stál přibližně 29,5 milionu dolarů ročně. Kalifornie- lodím třídy chyběly hangárové vrtulníky, protiponorkové bojové zbraně a vyžadovaly nákladné posádky vycvičené v jaderné oblasti. The Kalifornie třídy vzal na palubu zhruba 600 důstojníků a členů posádky, zatímco konvenční pohon Ticonderoga-křižníky třídy nést méně než 400.[Citace je zapotřebí ]
Obřad deaktivace pro Kalifornie se konalo dne 28. srpna 1998 v námořní loděnici Puget Sound v Bremertonu ve Washingtonu.[Citace je zapotřebí ]
Vyřazení z provozu
USS Kalifornie byl deaktivován 1. října 1998, poté vyřazen z provozu a zasažen Registr námořních plavidel dne 9. července 1999. Byla zlikvidována v jaderném pohonu amerického námořnictva Program recyklace lodí a ponorek na Námořní loděnice Puget Sound. Její recyklace a sešrotování byla dokončena dne 12. května 2000.
Ocenění
Kalifornie během své kariéry získala řadu ocenění a uznání. Podle stránky ocenění jednotek amerického námořnictva získala Meritorious Unit Commendation šestkrát, v letech 1980, 1986, 1987, 1994, 1995 a 1996; získala Efektivita bitvy „E“ za vynikající bojovou připravenost v letech 1976, 1977, 1980, 1994, 1995, 1997 a 1998. Kalifornie byl oceněn Navy Expeditionary Medal třikrát Expediční medaile ozbrojených sil dvakrát (Perský záliv 1988 a 1996) a Medaile za jihozápadní Asii (1991). Dvě z expedičních medailí námořnictva byly uděleny za službu v letech 1980 a 1981 a byly za „Írán / Indický oceán“. Třetí byl udělen za službu v roce 1987 pro „Perský záliv“.[1]
V beletrii
Spisovatel J. Lanier Yeates sloužil na palubě USS Kalifornie v roce 1974 a 1998. V roce 2005 napsal román Zátoka stovky požárů, an alternativní historie beletristické dílo, ve kterém USS Kalifornie je přepracován a modernizován a poté hraje klíčovou roli v boji proti ozbrojeným silám iráckého prezidenta, Saddam hussein, který vytvořil zásobu zbraně hromadného ničení.[Citace je zapotřebí ]
Autor Dale Brown představoval USS Kalifornie ve svém románu Stříbrná věž. Otcem hlavní postavy byl velící důstojník.[Citace je zapotřebí ]
Autor Charles D. Taylor má USS Kalifornie ve svém románu Show of Force. Kniha začíná na mostě USS Kalifornie.[Citace je zapotřebí ]
Kapitáni
- Srpen 1971-26. Března 1976 kapitán Floyd H. Miller,
- 26. března 1976 - červen 1979 kapitán William O. Rentz,
- Červen 1979 - září 1982 kapitán Charles J. Smith,
- Září 1982 - listopad 1985 kapitán Gaylord O. Paulson,
- Listopad 1985 - srpen 1988 kapitán Richard D. Williams III,
- Srpen 1988 - prosinec 1991 kapitán Barry V. Burrow,
- Prosinec 1991 - leden 1995 kapitán Ray Wallace,
- Leden 1995 - říjen 1997 kapitán Robert P. Perry,
- Říjen 1997 - 9. července 1999 kapitán Steven K. Johnson.[2]
Viz také
Reference
Tento článek obsahuje informace shromážděné z Registr námořních plavidel, který je jako vládní publikace USA v veřejná doména. Záznam lze najít tady.
- ^ „Oficiální stránka s cenami amerického námořnictva“. Americké námořnictvo. Citováno 20. července 2014.
- ^ „California, CGN-36“. Navsource.org. Citováno 20. července 2014.
externí odkazy
- Registr námořních plavidel - CGN-36 Nvr.navy.mil
- USS California, CGN-36 Navysite.de
- USS California, CGN-36 Navsource.org