Křižník třídy Virginie - Virginia-class cruiser
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 USS Virginie | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Virginie třída |
| Stavitelé: | Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company |
| Provozovatelé: |  Námořnictvo Spojených států |
| Předcházet: | Kalifornie třída |
| Uspěl |
|
| Náklady: | 675 milionů $ (1990 dolarů) |
| Postavený: | 1972–1980 |
| V provizi: | 1976–1998 |
| Plánováno: | 11 |
| Dokončeno: | 4 |
| Zrušeno: | 7 |
| V důchodu: | 4 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Řízený raketový křižník |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 586 stop (179 m) oa. |
| Paprsek: | 63 ft (19 m) max. |
| Návrh: | 32 ft (9,8 m) max. |
| Pohon: | 2 General Electric D2G jaderné reaktory, dva hřídele, 60 000 SHP (45 000 kW) |
| Rychlost: | nad 30 kn (56 km / h; 35 mph) |
| Rozsah: | Neomezený |
| Doplněk: | 39 důstojníků, 540 narukovalo |
| Senzory a systémy zpracování: |
|
| Elektronická válka & návnady: | |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: | 1 palcový (25 mm) plastový pancíř instalovaný kolem bojového informačního centra, časopisů a strojoven |
| Letadlo přepravované: |
|
The Virginie- křižníky řízené střely třídy jaderných zbraní, také známý jako CGN-38 třída, byly série čtyř oboustranně zakončených (s raketovou výzbrojí nesenou vpředu i vzadu) na jaderný pohon řízené střely uveden do provozu koncem 70. let až 1980,[1] který sloužil v Námořnictvo Spojených států do poloviny 90. let. Byly dokončenou finální třídou křižníků s jaderným pohonem a poslední lodě byly objednány jako vůdci torpédoborců podle klasifikačního systému před rokem 1975.
Lodě měly relativně krátkou životnost. Stejně jako u každé lodi s jaderným pohonem bylo jejich provozování nákladné. Třída se právě připravovala na doplnění paliva do reaktorů v polovině životu, když byl formulován zákon o povolení obrany z roku 1994, který by oproti návrhu z roku 1993 snížil rozpočet námořnictva o 38%. Náklady na každé tankování a další upgrady ve výši více než 300 milionů USD učinily třídu snadným cílem pro vyřazení z provozu. Každá loď byla proto v důchodu počínaje Texas v červenci 1993 a končící Arkansasu v roce 1998; vše prošlo programem vyřazování z provozu a recyklace jaderných plavidel.
Popis třídy
Lodě byly odvozeny z dřívějších Kalifornie- jaderný křižník třídy (Třída CGN-36). Tři ze čtyř Virginie- lodě třídy byly povoleny jako fregaty s řízenými střelami (v definici před rokem 1975) a byly přejmenovány na křižníky před uvedením do provozu nebo před jejich vypuštěním. Poslední válečná loď, Arkansasu, byl oprávněn, položen, vypuštěn a uveden do provozu jako křižník řízené střely. Pátá válečná loď, CGN-42, byla zrušena, než byla pojmenována nebo položena.[Citace je zapotřebí ]
Se svými jadernými elektrárnami a výslednou schopností páry ve vysokých rychlostech po dlouhou dobu to byli vynikající doprovod pro rychlý jaderný pohon letadlové lodě, tak jako Nimitz třída. Měli také vynikající vlajková loď zařízení. Jejich hlavním posláním bylo jako lodě protivzdušné obrany, zatímco měly také schopnosti jako protiponorkové lodě (ASW), lodě bojující z povrchu na povrch (SSW) a bombardování pobřežních cílů děly a raketami. The Virginie třída, jak byla navržena, nesla dva SVÍTILNY vrtulníky, na zádi nástavby s pilotní kabinou, a v jedinečném uspořádání mezi americkým námořnictvem byly hangáry podpalubí, což je zlepšení oproti předchozímu Kalifornie třídy, která měla pouze zadní přistávací plochu a základní tankovací zařízení.[Citace je zapotřebí ]
Bylo zjištěno, že i když bylo možné hromadně vyrábět válečné lodě s jaderným pohonem, lodě byly méně nákladově efektivní než válečné lodě s konvenčním pohonem. Také nové lodě poháněné plynovou turbínou poté vstoupily do flotily - Spruance-třída ničitelé —Vyžadoval mnohem méně pracovní síly. Zatímco jedenáct lodí z Virginie třídy byly plánovány, byly vyrobeny pouze čtyři a zbytek byl zrušen. Po dokončení posledního člena třídy, Arkansasu, americké námořnictvo pokračovalo ve výrobě konvenčních torpédoborců / křižníků a opětovně označilo třídu řízených střel DDG-47 za CG-47 Ticonderoga-křižníky třídy.[Citace je zapotřebí ]
Šoková zkouška z Arkansasu.
Virginie probíhá u pobřeží mysu Henry ve Virginii (VA).
Příklad nepohodlné operace vrtulníku Mississippi poté, co byla pilotní kabina obsazena Tomahawk ABL (vlevo a vpravo).
Předčasné vyřazení z provozu
Všechna čtyři plavidla byla vyřazena z provozu na začátku 90. let “mírová dividenda " po Studená válka skončila, považována podle námořních standardů za předčasný odchod do důchodu. Byly to nové moderní lodě; daný a Nová aktualizace hrozeb generální opravy elektroniky, byly by se dobře hodily pro moderní hrozby. Měli rychlopalné odpalovací zařízení Mk 26, které dokázaly vystřelit výkonnou raketu země-vzduch středního doletu Standard SM-2MR - dřívější vyřazené křižníky používaly odpalovací zařízení Mk-10 s pomalejším odpalováním, což vyžadovalo manuální osazení ploutví před obědvat.[Citace je zapotřebí ]
Nicméně křižníky třídy CGN-38 se svými raketovými zásobníky a odpalovacími zařízeními Mk-26 nebyly schopny nést SM-2ER raketa země-vzduch dlouhého doletu omezená na SM-2MR raketa země-vzduch středního doletu. To bylo významné omezení jejich schopností. Další slabinou byla ztráta SVÍTILNY vrtulníky, z důvodu instalace Tomahavk odpalovací zařízení řízených střel.[Citace je zapotřebí ]
Nakonec to, co bylo skutečně odsouzeno k zániku Virginie křižníků s jaderným pohonem byl nedostatek zdrojů, protože námořnictvo a další pobočky americké armády po studené válce downsizingovaly. Lodě třídy přicházely kvůli svým prvním jaderným tankováním, generálním opravám v polovině životnosti a úpravám NTU, což byly všechny rozpočtované projekty, které dohromady stály zhruba poloviční cenu nové lodi. Dále vyžadovali relativně velké posádky, které napínaly provozní rozpočet. Studie Navy Visibility and Management of Operating and Support costs (VAMOSC) stanovila roční provozní náklady společnosti a Virginie-class cruiser na 40 milionů $, ve srovnání s 28 miliony $ za Ticonderoga- křižník třídy nebo 20 milionů dolarů za Arleigh Burke- ničitel třídy, druhé dvě třídy byly navrženy s mnohem schopnějšími Bojový systém Aegis.[2] Vzhledem k nižšímu požadavku na křižníky bylo rozhodnuto o vyřazení těchto lodí s jaderným pohonem jako opatření šetřící peníze. Texas byla uprostřed její opravy paliva. Raný Ticonderoga- křižníky třídy, které postrádaly systém Vertical Launch System, měly stejně krátkou kariéru a sloužily mezi 18 a 21 lety.[3]
Lodě ve třídě
| název | Trup č. | Stavitel | Objednané | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu | Osud | Odkaz NVR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Virginie | CGN-38 | Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Newport News | 21. prosince 1971 | 19. srpna 1972 | 14. prosince 1974 | 11. září 1976 | 10. listopadu 1994 | Zlikvidováno skrz Program recyklace lodí a ponorek na Bremerton, 1999 | [1] |
| Texas | CGN-39 | 18. srpna 1973 | 9. srpna 1975 | 10. září 1977 | 16. července 1993 | Zlikvidováno skrz Program recyklace lodí a ponorek na Bremerton, 1999 | [2] | ||
| Mississippi | CGN-40 | 21. ledna 1972 | 22. února 1975 | 31. července 1976 | 5. srpna 1978 | 28. července 1997 | Zlikvidováno skrz Program recyklace lodí a ponorek na Bremerton, 2004 | [3] | |
| Arkansasu | CGN-41 | 31. ledna 1975 | 17. ledna 1977 | 21. října 1978 | 18. října 1980 | 7. července 1998 | Zlikvidováno skrz Program recyklace lodí a ponorek na Bremerton, 1998 | [4] | |
| CGN-42 | N / A | Zamýšlený jaderný pohon AEGIS křižník; zrušen 1983 | [5] | ||||||
Viz také
Reference
- ^ Sobocinski, Richard. „Nasazení a historie USS ARKANSAS (CGN-41)“. HullNumber.com. USS Arkansasu uveden do provozu v říjnu 1980. Citováno 2016-09-22.
- ^ Třída CG-47 Ticonderoga
- ^ CG-51 - 18 let. CG-47 - 21 let.
- Tato položka obsahuje informace z sci.military.naval FAQ pro diskusní skupiny[nespolehlivý zdroj? ]