USNS Červený kámen - USNS Redstone - Wikipedia
 USNS Redstone | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: |
|
| Stavitel: | Marinship, Sausalito, CA |
| Stanoveno: | 26. listopadu 1943 |
| Spuštěno: | 28. února 1944 |
| Získané: | 22.dubna 1944 (dodávka) |
| Ve službě: |
|
| Mimo provoz: | 1993 |
| Identifikace: | |
| Osud: | Prodáno do šrotu a odstraněno z rezervního loďstva 30. ledna 1995. |
| Obecná charakteristika - tanker | |
| Třída a typ: |
|
| Tonáž: | |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 160 metrů |
| Paprsek: | 68 stop (21 m) |
| Návrh: | 30 stop (9,1 m) |
| Rychlost: | 16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph) |
| Doplněk: | 52 |
| Vyzbrojení: | Žádný |
| Obecná charakteristika - sledovací loď Apollo[1] | |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 595 ft 2 v (181 m) |
| Paprsek: | 75 ft 2 v (23 m) |
| Návrh: | 24 ft 11 v (8 m) |
| Rychlost: | 16 kn (18 mph, 30 km / h) |
| Osádka: |
|
| Poznámky: | Několik úprav. Antény a vybavení jako sledovací / komunikační loď Apollo. |
USNS Červený kámen, označený jako AT ‑ AGM ‑ 20, byla sledovací loď přidělená Apollo podpora vesmírných misí pod kontrolou Východní rozsah. Na krátkou dobu během přeměny byla loď pojmenována Johnstown s označením AGM ‑ 20.
Loď byla postavena jako Mission De Pala, pojmenovaný pro Mission San Antonio de Pala ve východní části Okres San Diego, Kalifornie, a Typ T2-SE-A2 tanker, pro Americká námořní komise v době druhá světová válka. Po válce byl tanker převezen do Námořnictvo Spojených států pro provoz námořní přepravní službou as Mission De Pala (AO-114) a později nástupce Vojenská námořní dopravní služba tak jako USNS Mission De Pala (T-AO-114). Tanker byl členem Mise Buenaventura-třída olejnička.
Historie služeb
Druhá světová válka, 1944-1946
Mission De Pala byla stanovena dne 26. listopadu 1943 na základě smlouvy o námořní komisi od Marinship Korporace,[poznámka 1] Sausalito, Kalifornie. Tanker T2-SE-A2 byl vypuštěn 28. února 1944 pod záštitou paní Francis D. Malone.[2] Loď, oficiální číslo 245359, byla dodána do War Shipping Administration k provozu společností Pacific Tankers Inc. na základě všeobecné dohody o zastoupení dne 22. dubna 1944.[1]
Tanker strávil zbytek války přepravováním ropy a pohonných hmot do spojeneckých sil v zámoří Pacifik (za tu dobu jí bylo třikrát uděleno Námořní bitva „E“ stuha stejně jako Medaile národní obranné služby ). Vrátila se k námořní komisi dne 28. května 1946 a byla uvedena do námořní rezervní flotily v Mobile, Alabama.[2]
Námořní komise převedla péči o loď na námořnictvo dne 22. října 1947, na kterém námořnictvo použilo označení AO-114 pro službu u Námořní přepravní služba (NTS). NTS byla sloučena do Vojenské námořní přepravní služby (MSTS) a dne 1. října 1949 byla loď označena jako USNS Mission De Pala (T-AO-114). Její služba u MSTS byla krátká a dne 23. prosince 1949 byla loď odložena do rezervní flotily v Orange, Texas.[2]
Námořnictvo se znovu aktivovalo Mission De Pala dne 21. července 1950 pro službu u MSTS, když Korejská válka vytvořila naléhavou potřebu logistických podpůrných plavidel, zejména tankerů. Tanker strávil většinu války pendlováním mezi Korea, Pearl Harbor a na západním pobřeží Spojených států přepravujících palivo do zámoří. Námořnictvo prohlásilo loď za přebytečnou dne 15. listopadu 1954 a vrátila ji do vazby pro námořní komisi až v námořní rezervní flotile v James River, Virginie.[1][2] Byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 22. června 1955.[2]
Námořnictvo znovu aktivovalo loď a vzalo do vazby 6. července 1956 pro službu u MSTS, které mají být podle charteru provozovány společností Marine Transport Lines, Incorporated. Dne 13. března 1958 námořní správa vzala loď trvale do opatery a byla složena z námořní rezervní flotily v Orangei. Byla zasažena z Registr námořních plavidel ke stejnému datu.[2]
Sledovací / komunikační loď Apollo 1964-1993
Dne 19. října 1964 námořní komise vrátila trvalou péči o Mission De Pala k námořnictvu k přeměně na raketometná přístrojová loď.[1][poznámka 2] Převedeno na Divize stavby lodí General Dynamics Quincy, Quincy, Massachusetts „Jumboized“ jí bylo přidáno 72 stop dlouhý úsek uprostřed lodi, byla instalována rozsáhlá řada elektronického vybavení a na horní straně bylo umístěno hnízdo antén. Loď byla v podstatě prakticky přestavěna, aby ji připravila na novou roli. Během konverze byla přejmenována a přeznačena Johnstown (AGM-20) dne 8. dubna 1965, ale byla přejmenována Červený kámen dne 1. září 1965. Po dokončení přeměny byla dne 30. června 1966 přijata MSTS pro službu jako USNS Červený kámen (T-AGM-20).
Navržena pro použití jako námořní sledovací a komunikační stanice pro testovací sérii programu Apollo a výstřel na Měsíci, do roku 1969, pokračovala v těchto povinnostech a hrála svou roli při plnění posledního prezidenta John F. Kennedy slib přistát muže na měsíc před rokem 1970.[2]
Deaktivace a likvidace
Loď byla vyřazena z provozu dne 6. srpna 1993. Byla vyražena z námořního rejstříku dne 7. prosince 1993.[3] Dne 6. srpna 1993 byla loď umístěna do rezervní flotily řeky James, dokud nebyla krátce stažena ze dne 23. června do 31. srpna 1994 za účelem odstranění před prodejem a sešrotováním. Poté, co byla loď prodána k sešrotování, loď nakonec opustila flotilu dne 30. ledna 1995.[1]
Poznámky pod čarou
- ^ Chyba DANFS na jménu stavitele. Neexistovala žádná „Marine Ship Corporation“, Sausalito. Na dvoře byla Marinship Corporation, pohotovostní dvoře financované námořní komisí.
- ^ DANFS má datum přesně o měsíc dříve. Záznamy MARAD jsou přesné. DANFS může být datum, kdy bylo rozhodnuto, nebo prostě chyba autorů.
Reference
- ^ A b C d E Námořní správa. „MISSION DE PALA“. Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 5. června 2020.
- ^ A b C d E F G Naval History and Heritage Command (10. srpna 2015). „Mission De Pala“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní velitelství historie a dědictví. Citováno 5. června 2020.
- ^ Priolo, Gary P. (8. září 2017). „USNS Červený kámen (T-AGM-20) ". NavSource Online: archiv fotografií služby. Citováno 5. června 2020.
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.