USCGC Storis (WMEC-38) - USCGC Storis (WMEC-38)

USCGC Storis jde domů.jpg
USCGC Storis (WMEC-38), po vyřazení z provozu.
Dějiny
Spojené státy
Název:USCGC Storis
Objednáno:26. ledna 1941[1]
Stavitel:Toledo Shipbuilding Company, Toledo, Ohio
Náklady:$2,072,889 americký dolar (trup a stroje)[2]
Stanoveno:14. července 1941
Spuštěno:4. dubna 1942
Uvedení do provozu:30. září 1942
Vyřazeno z provozu:12. února 2007[1]
Motto:ALASXAM ILAQAAN MAYAAQISNIIKACHXIIZAX (Velký lovec aljašských vod)
Přezdívky):
  • „Cválající duch aljašského pobřeží“
  • „Queen of the Fleet“ (před vyřazením z provozu)
Postavení:Sešrotován
Obecná charakteristika
Přemístění:2 030 dlouhé tun (2 060 t)
Délka:230 stop (70 m)
Paprsek:43 ft 2 v (13,16 m)
Návrh:4,6 m (15 stop)
Pohon:Diesel-elektrický
Rychlost:14 kn (26 km / h; 16 mph)
Rozsah:22 000 mil (35 000 km)
Doplněk:12 důstojníků; 72 poddůstojnických (2006)
Senzory a
systémy zpracování:		Radar pro vyhledávání navigace v pásmu SPS-64
Vyzbrojení:
USCGC STORIS (řezačka)
Reference NRHPNe.12001110[3]
Přidáno do NRHP31. prosince 2012

USCGC Storis (WAGL-38 / WAG-38 / WAGB-38 / WMEC-38) byl lehký ledoborec a střední vytrvalostní fréza který sloužil v Pobřežní stráž Spojených států na 64 let a 5 měsíců, což z ní v době vyřazení z provozu učinilo nejstarší plavidlo v provozu s flotilou pobřežní stráže.

druhá světová válka

Loď byla položena Toledo Shipbuilding Company z Toledo, Ohio, dne 14. července 1941. Storis byla zahájena dne 4. dubna 1942 a uvedena do provozu dne 30. září 1942 jako výběrové řízení na ledové hlídky. Původně přiděleno Severní Atlantik v době druhá světová válka, Storis podílel se na Grónské hlídky.[2] Měla za úkol hlídat východní pobřeží Grónsko zabránit vzniku Němec meteorologické stanice. Během jejích prvních let Storis operovala v samotných vodách, z nichž bylo odvozeno její jméno. Původně být jmenován Eskymák, Spojené státy. Ministerstvo zahraničí namítal proti jménu nové frézy na základě toho, že by se domorodci z Grónska jménem urazili.[4] "Storis" je skandinávský slovo znamená „velký led“.[1]

Dne 10. června 1943 začala doprovázet konvoj GS-24 z Narsarssuak na St. John's, Newfoundland, ve společnosti s USCGCMojave (vlajka), Tampa, Escanaba, a Algonquin, konvoj sestávající z USAT Fairfax a USSRaritane. V 0510 13., hustá černá a žlutá kouř byl údajně stoupající z Escanaba. Potopila se v 0513. Storis a Raritane bylo nařízeno vyšetřovat a zachránit přeživší, zatímco zbytek konvoje začal klikatit a řídit vyhýbavé kurzy, aby se vyhnuli ponorky. V 0715 se oba králičí vrátili, když zachránili 2 přeživší a našli tělo poručíka Roberta H. Prauseho, které bylo na Raritane. Ostatní doprovodná plavidla neslyšela žádný výbuch. Celá posádka 103 z Escanaba byl ztracen s výjimkou těchto dvou mužů.

Kariéra po druhé světové válce

Po válce byl domovským přístavem Storis byl změněn z Boston na Curtis Bay, Maryland. Dne 15. září 1948 Storis byl přidělen Juneau na Aljašce kde se účastnila Beringova námořní hlídka, což znamenalo doručení lékařský, zubní a soudní služby izolovaným domorodým vesnicím na dalekém konci území. Ve stejnou dobu, Storis pomáhal při založení Aljašky Radionavigační stanice LORAN, za předpokladu, dodávky pro Vzdálená linka včasného varování a provedeno hydrografický průzkumy v nezmapovaných vodách mimo Arktidu.

1. července 1957 Storis odjel ve společnosti frézy pobřežní stráže Ostružiní a Živec hledat hluboký koncept kanálu přes Severní ledový oceán a sbírat hydrografické informace. Krátce po svém návratu koncem roku 1957 Storis byl převelen do svého nového domovského přístavu Kodiak, Aljaška.

V roce 1972 Storis prošel velkou rekonstrukcí, která ji přeměnila ze světla ledoborec do a střední vytrvalostní fréza. Se změnou označení došlo také ke změně primárních povinností. Primární funkce Storis posunul k prosazování zákony a smlouvy domácích i zahraničních rybolov v Beringovo moře a Aljašský záliv. Storis v roce 1986 prošla další velkou generální opravou, která ji nahradila elektrárna a rozšířila své obytné prostory o nový kotviště pro ženy a společenskou místnost pro posádku.

Média

Storis podíleli se na záchraně rybářského plavidla Aljašský monarcha, mimo ostrov Saint Paul, v březnu 1990. Video z tohoto incidentu se často objevuje v televizních pořadech, jako je Nejsmrtelnější úlovek, pro ilustraci nebezpečí práce v Beringovo moře vody.[5] Storis také měl portrét ve filmu z roku 2006 Opatrovník.

Vyřazení z provozu

Storis byl vyřazen z provozu při ceremonii v Kodiaku dne 8. února 2007. Řezačka poté odplula do Alamedy v Kalifornii, kde byla připravena k okamžitému cíli jako součást „Mothball Fleet“ na Zátoka Suisun.[6]

V červenci 2012 byla nominace Storis pro zařazení na Národní registr historických míst byl přijat státem Kalifornie. Formálně byl zapsán do rejstříku dne 31. prosince 2012.[3]

Dne 12. června 2013 Storis byl dán do veřejné dražby Obecná správa služeb s počáteční nabídkou 60 000 USD po nepředvídaných „procedurálních problémech“ ukončila jednání s muzeem Storis.[7] Když však aukce skončila 27. června 2013, aukce nedosáhla své vyvolávací ceny.[8] The Storis byla odtažena 25. října 2013 z Kalifornie do Mexika, kde měla být loď sešrotována.[9]

Ocenění

Viz také

Victor Mature

Poznámky

Citace
  1. ^ A b C "Storis, 1942", Cutters, Craft & US Coast Guard-Manned Army & Navy Vessels, US Coast Guard Historian's Office
  2. ^ A b Scheina, str
  3. ^ A b „Týdenní seznam akcí podniknutých ve službách: 11. ledna 2013“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. Citováno 18. ledna 2013.
  4. ^ Johnson, s. 214
  5. ^ „Záchrana moře Bering: Aljašský monarcha“. youtube.com. 26. října 2010. Citováno 29. září 2012.
  6. ^ Rayburn, Kelly (19. března 2007). "Loď historické pobřežní stráže platí poslední volání v Alamedě". insidebayarea.com. Citováno 29. září 2012.
  7. ^ „STORIS bude vydražen GSA“. TheCutterSTORIS.info. 12. června 2013. Citováno 14. června 2013.
  8. ^ „CGC STORIS (WMEC-38) STŘEDNÍ ŽIVOTNÍ STROJ“. Obecná správa služeb. 12. června 2013. Citováno 14. června 2013.
  9. ^ „Bývalý řezač pobřežní stráže Storis mířil do šrotu“, News, web Navy Times
Citované odkazy

externí odkazy

Předcházet
USCGC Jedle (WLM-212)		 Pobřežní stráž Spojených států, královna flotily
1991-2007		Uspěl
USCGC Acushnet (WMEC-167)