USCGC Mackinaw (WAGB-83) - USCGC Mackinaw (WAGB-83)
Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Květen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
USCGC Mackinaw. | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | USCGC Mackinaw |
Jmenovec: | Mackinaw City, Michigan |
Stavitel: | Toledo Shipbuilding Company |
Stanoveno: | 20. března 1943 |
Spuštěno: | 4. března 1944 |
Uvedení do provozu: | 20. prosince 1944[1][2] |
Vyřazeno z provozu: | 10. června 2006 |
Identifikace: | |
Osud: | Loď muzea |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 5 252 dlouhé tun (5 336 t) |
Délka: | 88 metrů |
Paprsek: | 74,6 stop (22,6 m) |
Návrh: | 19,5 stop (5,9 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 15 kn (28 km / h; 17 mph) |
Kapacita: |
|
Doplněk: | 8 důstojníků, 67 poddůstojnických |
Poznámky: | Dva bezmotorové sekačky o hmotnosti 6000 lb (2 700 kg) kotvy s články o průměru 2 palce (51 mm). |
USCGC Mackinaw (WAGB-83) je 290 stop (88 m) plavidlo speciálně určené pro rozbíjení ledu povinnosti na Velká jezera. Číslo LR: 6119534 Podle námořního muzea Ice Breaker Mackinaw je loď známá jako „královna Velkých jezer“ a „největší ledoborec na Velkých jezerech“; stránka uvádí, že „byla postavena ... během druhé světové války, aby splnila vysoké požadavky válečných materiálů a dopravy v zimních měsících“.[3]
Mackinaw bylo vloženo dovnitř Cheboygan, Michigan během aktivní služby. Kvůli Mackinaw'Vzhledem k stáří a nákladné údržbě byla fréza vyřazena z provozu a nahrazena menší víceúčelovou frézou USCGCMackinaw (WLBB-30), který byl uveden do provozu v Cheboygan ve stejný den.
V roce 2002 posádka této frézy namalovala a renovovala Čtrnáct nohy Shoal Light.[4]
Starý Mackinaw se dne 21. června 2006 přesunula vlastní silou z přístavu vyřazování z provozu do stálého kotviště u SSNáčelník Wawatam zakotvit v přístavu jmenovce lodi, Mackinaw City, Michigan kde nyní slouží jako muzejní loď známý jako Námořní muzeum Icebreaker Mackinaw. Plavidlo je zakotveno na východním konci starého železničního doku; vstup do přístaviště je jižně od Sheplerovy námořní služby.[5]
Konstrukce
Mackinaw (WAGB-83) byl položen 20. března 1943 v Toledo Shipbuilding Company v Toledo, Ohio, vypuštěn (bokem) dne 4. března 1944 a uveden do provozu 20. prosince 1944. Kvůli válečným snahám o druhou světovou válku byli pracovníci Toledo na minimu všech dob. Loděnice otevřela nábor do oblasti Toledo Ženy, zpočátku najaly během krátké doby 12 „pomocnic“ a nakonec najaly více než 100 zaměstnankyň. [6]MackinawDesign byl založen na Vítr třída pobřežní stráže ledoborce, ale fréza byla postavena širší a delší než ostatní plavidla třídy Wind, takže její ponor byl mělčí. Protože byla postavena speciálně pro Velká jezera - byla příliš široká na to, aby se vešla do doby před rokem 1959 Svatý Vavřinec Seaway - její trup byl postaven lehčí než plavidla třídy Wind, ale sdílela mnoho charakteristik, například relativně krátkou délku v poměru k vyvinuté velké síle, odříznutou přední část chodidla, zaoblené dno a přední, zadní a boční náklony nádrží. Dieselové elektrické stroje byly vybrány pro jejich ovladatelnost a odolnost proti poškození a také měla příďovou vrtuli. Původní plány Mackinawu požadovaly délku 300 stop. Byla postavena o délce 290 stop.[7][8]
Amatérské rádio
Charlevoix, Cheboygan, Emmet Counties Public Service Communications Organisation (CCECPSO), založila na plný úvazek amatérské rádio stanice na palubě Námořního muzea Icebreaker Mackinaw.[9]
CCECPSCO má zapnuté dva opakovače Mackinaw poskytovat komunikační pokrytí po celém území EU Mackinacův průliv. Tyto opakovače, pracující pod volacím znakem W8AGB, aby odpovídaly označení lodi WAGB-83, jsou na rádiové frekvenci 145 110 MHz s 103,5 Hz PL tón a 444,375 MHz s 107,2 Hz PL tónem. Organizace také aktivně pomáhá muzeu při obnově a provozu různých komunikačních, navigačních a energetických systémů. Součástí rádia na palubě lodi jsou dva vysílače a přijímače Sunair RT-9000 HF s odpovídajícími anténními vazebními členy a vertikálními anténami. Na jaro 2010 je naplánována instalace třetího RT-9000 spárovaného s polovodičovým kilowattovým zesilovačem LPA-9600 a autotunerem CU-9100 kilowattů spolu s automatickým pre / post filtrem Sunair F-9800 pro každé rádio umožňující současný provoz všechny tři stanice a dálkové ovládací panely Sunair RCU-9310.
Plavidlo je vybaveno dipólem o délce 160–40 metrů, anténními spojkami a vertikálními anténami spojenými se dvěma vysílači a přijímači Sunair RT-9000. Skupina CCECPSCO plánovala přidat další antény pro použití VHF a UHF opakovačů a drátovou anténu přizpůsobenou KC8TU.[10]
Návštěvníci amatérských radistů Mackinaw může provozovat stanici W8AGB, kdykoli je přítomen člen CCECPSCO. CCECPSCO diriguje Den amatérského rozhlasu operace od Mackinaw čtvrtý celý červnový víkend.
muzeum
Muzeum poskytuje vzdělávací výlety a přenocování na lodi. Návštěvníci si mohou prohlédnout jídelnu, kapitánskou kajutu, most, strojovnu, místnost s ošetřovnou, ošetřovnu a další oblasti. Maloobchod na lodi prodává příslušné produkty.[11]
Návštěvníkům je účtován poplatek, ale všichni současní i bývalí pracovníci USCG jsou přijímáni zdarma; musí být uvedena řádná identifikace.[12]
Ocenění
- Medaile americké kampaně -
- Medaile vítězství za druhé světové války -
- Medaile národní obranné služby se třemi hvězdami služeb -
- Medaile za celosvětovou službu v boji proti terorismu -
Seznam kapitánů
WAGB 83 měla během své téměř 62leté kariéry 30 kapitánů:
- Komandér Edwin J. Roland 1944–46
- Komandér Carl H. Stober 1946–47
- Kapitán Harold J. Doebler 1947–49
- Kapitán Carl G. Bowman 1949–50
- Kapitán Dwight H. Dexter 1950–52
- Komandér Willard J. Smith 1952–54
- Kapitán Clifford R. Maclean 1954–56
- Kapitán Evor S. Kerr 1956–58
- Kapitán John P. Němec 1958–60
- Kapitán Joseph Howe 1960–62
- Kapitán Benjamin Chiswell, Jr. 1962–64
- Kapitán George H. Lawrence 1964–66
- Kapitán George D. Winstein 1966–1968
- Kapitán Otto F. Unsinn 1968–70
- Kapitán Lilbourn A. Pharris, Jr. 1970–1972
- Kapitán John H. Bruce 1972–74
- Kapitán Lawrence A. White 1974–76
- Kapitán Donald D. Garnett 1976–78
- Kapitán Gordon Hall 1978–80
- Kapitán Francis J. Honke 1980–83
- Kapitán P. Taylor Taylor 1983–85
- Kapitán A. H. Litteken, Jr. 1985–1988
- Lcdr. J. J. McQueeney II 1988–89
- Kapitán A. H. Litteken, Jr. 1989–89
- Kapitán R. J. Parsons 1989–1992
- Kapitán C. A. Swedberg 1992–95
- Komandér K. R. Colwell 1995–1998
- Komandér E. Sinclair 1998–2000
- Komandér J. H. Nickerson 2000–2003
- Komandér Joseph C. McGuiness 2003–2006
Poznámky
- ^ „USCGC Mackinaw (WAGB-837)“. Asociace historických námořních lodí. 14. května 2014. Archivováno z původního dne 3. května 2015. Citováno 17. května 2015.
- ^ „USCGC Mackinaw - historie frézy“. Pobřežní stráž Spojených států. 9. února 2015. Archivováno z původního dne 2. dubna 2015. Citováno 17. května 2015.
- ^ https://www.themackinaw.org/ Archivováno 23. 06. 2019 na Wayback Machine, Muzeum - naše mise
- ^ Rowlett, Russ. „Majáky Spojených států: Východní dolní poloostrov v Michiganu“. Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill.
- ^ https://www.themackinaw.org/museum-info/ Archivováno 23. 06. 2019 na Wayback Machine, Informace o muzeu
- ^ osobně rodinné znalosti moje matka byla jednou z prvních 12 žen najatých
- ^ „Mackinaw, 1944“ (PDF). Historie řezačky americké pobřežní stráže. Pobřežní stráž Spojených států. Archivováno (PDF) z původního dne 4. března 2016. Citováno 17. května 2015.
- ^ Canney, Donald L. „Ledoborci a pobřežní stráž USA“. Historická kancelář. Pobřežní stráž Spojených států. Archivováno z původního dne 1. července 2015. Citováno 17. května 2015.
- ^ http://www.ccecpsco.org/icebreaker-mackinaw-6/ Archivováno 23. 06. 2019 na Wayback Machine, Loď muzea Icebreaker Mackinaw - W8AGB
- ^ http://www.ccecpsco.org/icebreaker-mackinaw-6/, Loď muzea Icebreaker Mackinaw - W8AGB
- ^ https://www.themackinaw.org/ Archivováno 23. 06. 2019 na Wayback Machine, Naše mise
- ^ https://www.themackinaw.org/museum-info/, Informace o muzeu
Reference
- Stránky fanoušků
- Stránka odeslání HNSA: USCGC Mackinaw
- „WZZM 13 News: Mighty Mac loweres anchor Icebreaker rides St. Clair River for final time“. Citováno 22. dubna 2006.
externí odkazy
- Oficiální stránky Námořního muzea Icebreaker Mackinaw
- Mnoho fotografií Mackinaw v provozu a jako muzejní loď
- Charlevoix, Cheboygan, Emmet Counties Public Service Communications Organisation
Souřadnice: 45 ° 46'46,90 ″ severní šířky 84 ° 43'11,55 "W / 45,77796944 ° N 84,7198750 ° W