Železniční stanice Tucumán Mitre - Tucumán Mitre railway station

Železniční stanice Belgrano, viz Železniční stanice Tucumán Belgrano.
Tucumán
Regionální železnice
Estación de Trenes Ferrocental (San Miguel de Tucumán) .jpg
Fasáda stanice.
UmístěníCorrientes 1045, Tucumán
Argentina
Ve vlastnictvíVláda Argentiny
ProvozujeTrenes Argentinos (Cestující)
NCA (Náklad)
Linka (y)FC Mitre
stopy7
Konstrukce
Úrovně platformy6
Dějiny
Otevřeno1891; Před 129 lety (1891)

Tucumán je vlakové nádraží ve městě San Miguel de Tucumán z Provincie Tucumán, Argentina a konec Ferrocarril Mitre.

Stanice byla postavena a nejprve provozována Buenos Aires a Rosario železnice (BA&R) a poté přidána do sítě Ferrocarril Mitre v roce 1948. V současné době ji provozují dvě společnosti: Ve vlastnictví státu Trenes Argentinos (pro osobní dopravu) a soukromé Nuevo Central Argentino (NCA), který běží nákladní vlaky na lince.

Dějiny

Vlak a dělníci ve stanici, 1910.
Nádraží a hodiny.

Stanice byla slavnostně otevřena v únoru 1891 po Buenos Aires a Rosario železnice rozšířila své linky do města Tucumán. Společnost původně vytvořila síť do města Campana, Buenos Aires ačkoli to je Vláda Argentiny udělil BAR povolení prodloužit vedení na sever Argentiny, dosahující Zárate a Rosario v roce 1885.

V roce 1896 začal z Buenos Aires do Tucumánu jezdit týdenní expresní vlak (bez mezipřistání) s dobou jízdy 26 hodin. Ve stanici Tucumán cestující přestupovali Ferrocarril Central Norte vlaky, které jim umožnily dostat se do severních provincií Salta a Jujuy.[1]

Stanice Tucumán se stala součástí Centrální argentinská železnice síť, když se obě společnosti, BA&R a CA sloučily v roce 1902. CAR také provozoval několik expresních služeb na sever Argentiny, což bylo Estrella del Norte (slavnostně otevřen v roce 1914) nejslavnější vlak, který se připojil k Buenos Aires a Tucumán.[1] V roce 1929 byl poháněn PS11 W G Armstrong Whitworth & Co. lokomotivy.[2]

V roce 1948 byly v Argentině britské a francouzské železnice znárodněna podle Juan Perón správa. Střední argentinská železniční trať byla přidána k Ferrocarril Mitre síť, která je následně provozována státem vlastněnou společností Ferrocarriles Argentinos která poskytovala služby Tucumánu.

Po privatizace všech železničních služeb v Argentině pod Carlos Menem Správu stanice Tucumán provozovaly dvě soukromé společnosti Nuevo Central Argentino (kterému byla udělena koncese na nákladní železniční dopravu Mitre) a Tucumán Ferrocarriles[3] která jezdila 4 vlaky týdně do Tucumánu.[4] Po rozpuštění TUFESA budou vlaky do Buenos Aires provozovány společností NOA Ferrocarriles S.A.,[5] s názvem služby El Jardín de la República („Zahrada republiky“), přičemž připojení obou měst trvá přibližně 24 hodin.[6]

Další soukromá společnost, Ferrocentrální, převezme služby Tucumánu poté, co vláda Tucumánu zrušila koncesi udělenou NOA v roce 2005.[7]

V listopadu 2014 Vláda Argentiny (prostřednictvím státní společnosti Trenes Argentinos S.A. ) převzal služby společnosti Rosario, Santa Fe, San Miguel de Tucumán a Córdoba, takže Ferrocentral je neaktivní.[8][9]

Reference

  1. ^ A b „Tren Estrella del Norte“ na webu Expreso Buenos Aires-Tucumán
  2. ^ Historia del Ferrocarril al Norte del Gran Buenos Aires: Ferrocarriles Mitre y BelgranoAriel Bernasconi - Dunken Editorial (2012) - ISBN  978-9870257691
  3. ^ Reklama služeb TUFESA
  4. ^ „Trenes en el recuerdo“, Haciendo Vía, 17. září 2009
  5. ^ Web společnosti NOA Ferrocarriles (Archiv)
  6. ^ „Retiro-San Miguel de Tucumán“, Del Plata Trenes
  7. ^ „Proponen que se reincorpore a los ex empleados de NOA Ferrocarriles“, La Gaceta, 28. září 2005
  8. ^ „Estatizaron los trenes de pasajeros de larga distancia“, Clarín, 8. listopadu 2014
  9. ^ „El Gobierno estatizó los servicios de ferrocarriles de larga distancia“, Infobae, 7. listopadu 2014

externí odkazy

Souřadnice: 26 ° 49'12 ″ j. Š 65 ° 12'37 "W / 26,8200 ° J 65,2103 ° Z / -26.8200; -65.2103