Železniční stanice Tucumán Belgrano - Tucumán Belgrano railway station
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Únor 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Tucumán | |
---|---|
Meziměstská železnice | |
![]() Fasáda stanice. | |
Umístění | Calle Marco Avellaneda y San Martín, San Miguel de Tucumán Argentina |
Souřadnice | 26 ° 49'39 ″ j 65 ° 12'56 ″ Z / 26,827394 ° J 65,215554 ° Z |
Ve vlastnictví | Vláda Argentiny |
Provozuje | Trenes Argentinos CyL |
Linka (y) | Belgrano R. |
stopy | 9 |
Konstrukce | |
Úrovně platformy | 1 |
Dějiny | |
Otevřeno | Říjen 1876 |
Zavřeno | Březen 1993 |
Tucumán Belgrano je vlakové nádraží ve městě San Miguel de Tucumán z Provincie Tucumán, Argentina.
Stanice byla původně postavena a provozována Córdobská centrální železnice a poté přidáno do Belgrano železnice síť. V současné době se stanice používá pouze pro náklad služby, které provozuje státní společnost Trenes Argentinos Cargas y Logística.
Dějiny


The Córdobská centrální železnice byla založena v roce 1887, aby převzala koncesi, původně udělenou Williamovi Templeovi v roce 1885, na stavbu 206 km dlouhé trati od Córdoba městské předměstí Alta Córdoba do San Francisco. V říjnu 1887 vláda povolila provoz Ferrocarril Central Norte 884 km dlouhá trať (která zahrnovala větve Alta Córdoba-Tucumán, Frías-Santiago del Estero a Recreo-Chubicha) do Hume Hnos. & Cía (vlastněná The Hume Brothers) pro $ 16,000,000.
Stanice CC Tucumán byla první železniční stanice v provincii, umístěná na rohu ulic San Martín a Marco Avellaneda, kterou navrhl francouzština architekt Clodomiro Hidelet a otevřen pro veřejnost v říjnu 1876.[1]
Poté, co byla celá železniční síť znárodněn v průběhu Juan Perón Ve správě stanice začala být provozována nedávno zformovanou Ferrocarriles Argentinos. Stanice zůstala aktivní jako přechodná zastávka pro vlaky provozované železnicí Belgrano do La Quiaca v provincii Jujuy. Druhou stanicí pro osobní vlaky ve městě byl Tucumán N. (pro Střední severní železnice, také převeden na železnici Belgrano v roce 1948).[1]
Na počátku 90. let, kdy Carlos Menem administrativa privatizován u všech železničních služeb zůstala nákladní železniční doprava Belgrano pod kontrolou státu kvůli nezájmu soukromých investorů. Přesto by železnici bylo uděleno Belgrano Cargas S.A., konsorcium zřízené železniční unií „Unión Ferroviaria“ v roce 1999. Na druhou stranu byla v březnu 1993 uzavřena veškerá dálková osobní doprava, takže od té doby zůstala stanice aktivní pouze pro nákladní vlaky.
V roce 2008 Vláda Argentiny ukončila koncesi udělenou Belgrano Cargas S.A. k provozu 7 347 km. nákladní sítě společnosti Belgrano Railway. Společnost „Belgrano Cargas y Logística“ byla založena v květnu 2013 na základě vnitrostátního nařízení,[2] převzít Belgrano nákladní dopravu, kterou dříve provozovala společnost Belgrano Cargas. V červnu téhož roku společnost rovněž převzala některé služby od společnosti Urquiza (2 704 km) a San Martín (5,254 km) železnice.[3][4]
Budova stanice byla přestavěna v roce 2009, po projektu přivést zpět službu mezi San Miguel de Tucumán a Tafí Viejo, ačkoli to nebylo nikdy obnoveno.[1]
Reference
- ^ A b C „La primera estación“, La Gaceta, 18. května 2012
- ^ Národní vyhláška č. 566/2013[trvalý mrtvý odkaz ] na Infojus, 23. května 2013
- ^ Boletín Oficial de Argentina N ° 32,644
- ^ „Železnice Belgrano se vrací ke státní kontrole“. Railway Gazette International. Citováno 12. února 2013.
externí odkazy
- TACyL, operátor
Souřadnice: 26 ° 49'39 ″ j. Š 65 ° 12'56 ″ Z / 26,827394 ° J 65,215554 ° Z