Trolejbusy v Sydney - Trolleybuses in Sydney - Wikipedia

Sydney trolejbusové systémy
Dva trolejbusy v Králův kříž v roce 1934
Úkon
Národní prostředí	Sydney, Nový Jížní Wales, Austrálie
Éra východního předměstí: 1934 (1934)–1948 (1948) Postavení Zavřeno Trasy 1 Skladiště Rushcutters Bay Skladem 5
Éra Kogarah: 1937 (1937)–1959 (1959) Postavení Zavřeno Trasy 1 Skladiště Ritchie Street, Sans Souci Skladem 21

The Systém trolejbusů v Sydney v Nový Jížní Wales sestávala ze dvou nepřipojených linek v Východní předměstí a St George oblasti Sydney.

Dějiny

Trolejbus č. 2 v lednu 1934

Otevření sítě Kogarah dne 3. července 1937

První z nich byl otevřen 22. ledna 1934, kdy trasa 3 z ulice Wylde, Potts Point na Stanice radnice přes Králův kříž a William Street. Trasa byla dočasně převedena na provoz motorového autobusu dne 11. dubna 1948, zatímco Liverpool Street byl přestavěn. Později bylo rozhodnuto službu neobnovit.^[1][2]

Dne 3. července 1937, druhá linka otevřena od Stanice Rockdale na Sans Souci přes Stanice Kogarah, Rocky Point Road a Dolls Point výměna Parní tramvaj Kogarah do Sans Souci. To se zavřelo dne 29. srpna 1959.^[1]

Služby

Trasy trolejbusů v Sydney byly následující:

Flotila

Pro zahájení provozu na východním předměstí dvě jednopodlažní třínápravové AEC 663Ts byly zakoupeny.^[2][3] Jedním z nich bylo tělo Park Royal, Londýn a druhý H McKenzie z White Bay. Později se k nim přidali tři AEC 761T dvoupodlažní vozidla, jedno s karoserií Park Royal a dvě lokálně Syd Wood. Pro zahájení služeb Kogarah, 11 Leyland TTB4 a 10 AEC 664T dvoupodlažní třínápravové autobusy byly vybaveny Ritchie Brothers, Auburn.^[1][4] Po linii Východní předměstí byly čtyři přeživší autobusy převedeny do Sans-Souci.

obraz	Čísla flotily	Množství	Podvozek	Tělo	Konfigurace	Ve službě
	1	1	AEC 663T	Park Royal	Tři nápravy, jednopodlažní	1934-1956
	2–3	2	AEC 663T	H McKenzie	Tři nápravy, jednopodlažní	1934-1956
	3	1	AEC 761T	Park Royal	Dvě nápravy, dvoupodlažní	1934-1948
	4-5	2	AEC 761T	Syd Wood	Dvě nápravy, dvoupodlažní	1936/37-1956
	6-16	11	Leyland TTB4	Ritchie Brothers	Třínápravový, dvoupodlažní	1937-1959
	17-26	10	AEC 664T	Ritchie Brothers	Třínápravový, dvoupodlažní	1937-1959

Skladiště

Autobusy na východním předměstí byly založeny na Rushcutters Bay Tram Depot s nainstalovaným otočným talířem. Služby Kogarah byly založeny v bývalém tramvajovém depu Ritchie Street v Sans Souci. Poté, co trolejbusy přestaly v roce 1959, byl používán Policie Nového Jižního Walesu jako skladovací prostor pro zpětně odcizená vozidla před průjezdem k Bytová komise.^[1]

Dědictví

The Muzeum Powerhouse má ve své sbírce trolejbus AEC 663T číslo 1^[2] zatímco Muzeum tramvají v Sydney má AEC 664T číslo 19.^[5]

Reference

Další čtení

• Jones, David (2000). Australské trolejbusy: trolejbusy, které kdysi sloužily australským městům. Tawa, NZ: Publikace městské tramvaje. ISBN  0-473-07118-5.
• MacCowan, Ian (1988). Trolejbusy v Sydney: obrazová a podrobná historie dvou systémů trolejbusů v Sydney. Oakleigh, Vic: I A MacCowan. ISBN  0-473-07118-5.
• Patton, Brian (2004). Dvoupatrové trolejbusy světa: za Britskými ostrovy. Brora, Sutherland: Adam Gordon. ISBN  978-1-874422-50-1.
• Simpson, Margaret (2004). Na cestách: Historie dopravy v Austrálii. Sydney: Powerhouse Publishing. ISBN  978-1-86317-101-4.

externí odkazy

• Média související s Trolejbusy v Sydney na Wikimedia Commons
• Flickriver Photoset: trolejbusy v Sydney - barevné obrázky, zejména systému Kogarah