Triumph Fury - Triumph Fury
| Triumph Fury | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Standardní - Triumph, Leyland Motors |
| Výroba | 1964 |
| Návrhář | Giovanni Michelotti |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | Dvoudveřový kabriolet |
| Rozložení | FR rozložení |
| Příbuzný | Triumph 2000, Triumph Vitesse, Triumph Spitfire, Triumph GT6 |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 1998cc OHV I6 |
| Přenos | 4stupňová manuální |
The Triumph Fury byl dvoudveřový kabrioletový prototyp u Standardní - Triumph Společnost Coventry. Jednalo se o první monokokový sportovní vůz vyráběný společností Triumph.[1] Design karoserie vytvořil italský stylista Giovanni Michelotti a auto použité komponenty z 2000 sedan včetně 2.0L 6-válec tehdejší motor, i když použití 2,5 l 6-válec nebo 3,0 l Triumph V8 bylo pravděpodobně zamýšleno, bylo-li auto uvedeno do výroby.[2] Vůz prohrál s pokračováním řady TR se samostatným podvozkem, s Triumph TR5 byl představen v srpnu 1967. Rozhodnutí společnosti Triumph nevyvíjet vůz bylo částečně způsobeno neochotou investovat do nové výrobní linky a nástrojů potřebných k výrobě modelu, ve prospěch pokračování v jednodušší výrobě samostatné karoserie a konstrukce podvozku řady TR.[2]
Prototyp stále existuje a je ve vlastnictví klasického půjčovny aut.[3]
Reference
- ^ Triumph Cars The Complete 75-Year History Langworth & Robson (1979)
- ^ A b „Austin Rover Online: Triumph Fury“. Citováno 10. listopadu 2011.
- ^ „Triumph Fury“. Web JHW Classics. Citováno 7. prosince 2016.
Další čtení
- Triumph Fury Obrázky na http://www.furyworld.fsnet.co.uk/Triumph.html