Přeprava v Podleském vojvodství - Transport in Podlaskie Voivodeship

Další informace: Doprava v Polsku

Białystok je a po staletí je hlavním dopravním uzlem pro Podleské vojvodství a celá severovýchodní část Polska. Je to hlavní město na silnicích Evropské unie (Přes Balticu ) a železnice (Železnice Baltica ) pobaltským republikám a Finsko. Je to také hlavní brána obchodu s Bělorusko kvůli jeho blízkosti k hranici a jeho současnému a dlouhodobému vztahu s Hrodno, Bělorusko. Osobní vlaky se připojují z Suvalki, Hrodno a Litva na Varšava a zbytek evropské osobní sítě. Rozsáhlý systém veřejné dopravy je poskytován ve městě třemi autobusovými službami, ale neexistuje žádná tramvaj ani metro.

Civilní letiště, Letiště Białystok-Krywlany, leží uvnitř městských omezení, ale neposkytuje pravidelně plánovanou dopravu. Existují plány na vybudování nového regionálního letiště, Letiště Białystok-Saniki, v příštích několika letech bude zajišťovat lety v rámci Evropy.

Železnice

Podlaskie - Białystok - Białystok Bacieczki nádraží - stanice.JPG
Další informace: Železniční doprava v Polsku

Služby cestujícím poskytují dva poskytovatelé železničních služeb:

  • PKP Intercity - Tanie Linie Kolejowe (TLK) - levné expresní vlaky s volitelnou rezervací v 1. třídě, bez rezervace ve 2. třídě; některé noční vlaky TLK poskytují lehátkové a lůžkové vozy; lůžkové vozy a lehátka musí být rezervovány. Většina vlaků TLK má vozy 1. a 2. třídy, ale některé (zejména na kratších trasách) jsou pouze 2. třídy.


POL Woj Podlaskie-linie kolejowe.svg
nízkonákladový meziregionální rychlý vlak, pouze 2. třída, zastavuje pouze na středních a hlavních stanicích[1]

Przewozy Regionalne poskytuje služby na následujících trasách:

K dispozici je 13 vlaků denně Varšava, první odjíždí v 4.55 a poslední v 21.30. Cesta trvá asi 2 hodiny a 30 minut. 11 z těchto vlaků provozuje společnost PKP Intercity a stojí 39 zl (10 eur) pro druhou třídu a 59 zl (15 eur) pro jízdenku první třídy. Existují dva vlaky druhé třídy pouze provozované společností Przewozy Regionalne (PR), které stojí 29 zl (7 eur). Ty opouštějí Varšavu v 11:40 a 20.05. Białystok má také přímé spojení s dalšími městy v severním Polsku, jako je Gdaňsk a Olsztyn.

Jízdní řády a ceny viz Polské státní železnice.[2]

Železnice Baltica

Hlavní článek: Železnice Baltica

Železnice Baltica je jedním z prioritních projektů Evropské unie Transevropské dopravní sítě (STAN). Projekt má propojit Finsko, Pobaltské státy a Polskem a také zlepšit propojení mezi střední a východní Evropou a Německem. Vyžaduje upgrade stávajícího standardní rozchod železnice z Varšava –Białystok –Ełk - Sokółka -Trakiszki na 160 km / h.[3]

Silnice a dálnice

S8 - Węzeł Turzyn (2) .JPG
Další informace: Silnice a rychlostní silnice v Polsku

The Státní silnice (polština: Droga krajowa) běh přes Podlaskie:

Veřejná doprava

Znak D-15.svg
Další informace: Veřejná doprava v Polsku

Bialystok je největší město v Polsku, které má pouze jednu formu veřejné dopravy (autobusu). Existuje rozsáhlá autobusová síť pokrývající celé město. Vstupenky je třeba zakoupit předem - prodávají se na mnoha místech, včetně trafik, samoobsluh, supermarketů a určených prodejen vstupenek. Pouze v druhém případě si můžete zakoupit denní a měsíční autobusové jízdenky. K dispozici je 29 městských linek, 13 metropolitních linek a 6 nočních linek (pouze o víkendech), které obsluhují 3 autobusoví operátoři, částečně vlastněné městem - KPKM, KPK a KZK. Každá sdílí přibližně třetinu linek a autobusového parku.

Meziměstský autobus

PKS provozuje autobusy do většiny velkých měst v Polsku. Ačkoli cesta autobusem trvá mnohem déle než vlak a cena je obvykle dražší, někdy mohou být jízdní řády pohodlnější.

PKS:

PPKS:

Letecká doprava

V současné době je nejbližší letiště Białystok a regionální letiště, Letiště Hrodna v Hrodna, Bělorusko. Hrodna poskytuje vnitrostátní služby pouze v rámci Běloruska. Nejbližší mezinárodní letiště do Białystoku je Varšavské letiště Frédérica Chopina v Varšava

Letiště Białystok-Krywlany leží uvnitř městských omezení. V současné době jej používá pouze Aeroklub Białostocki,[4] sdružení pro sportovní a rekreační létání a soukromá letadla.

Výstavba nového regionálního letiště, letiště Białystok-Saniki[5] 27 km západo-severozápadně od Białystoku v obci Saniki, Gmina Tykocin, má být zahájen v roce 2012 a dokončen v roce 2015.[6] V prvním roce provozu (2015), podle odhadů Úřadu maršála vojvodství Podlaskie, letiště obsadí 12 000 cestujících, které v roce 2020 narostou na 145 000 cestujících. Navrhuje se, aby letiště mělo dráhu o délce 2 000 ma šířce 60 m (pásmo 45 m +). Předpokládá se, že bude provozovat letadla s rozpětím křídel až 52 metrů.[7] Výstavba letiště by měla stát pět set milionů zł hrazeno kombinací financování z EU Podleské vojvodství, Polská vláda a financování infrastruktury EU.[8]

Reference

  1. ^ „Przewozy Regionalne“. Citováno 23. ledna 2010.
  2. ^ [1] Archivováno 18.07.2011 na Wayback Machine
  3. ^ Studie proveditelnosti železnic Rail Baltica (EU)
  4. ^ „Aeroklub Białostocki“. Citováno 2011-01-29.
  5. ^ "Letiště Białystok-Saniki". Citováno 2011-01-29.
  6. ^ „Polsko za pět let vybuduje pět nových letišť“. Varšavský hlas. Citováno 18. listopadu 2010.
  7. ^ „Letiště Saniki. Podrobnosti o jedné z největších investic v provincii“. Gazeta Wspolczesna. Citováno 17. listopadu 2010.
  8. ^ "Saniki. Peníze na letišti". Gazeta Wspolczesna. Citováno 20. prosince 2010.