Transevropská vysokorychlostní železniční síť - Trans-European high-speed rail network
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
The Transevropská vysokorychlostní železniční síť (TEN-R), společně s Transevropská konvenční železniční síť tvoří transevropskou železniční síť, která je zase jednou z řady Evropská unie je Transevropské dopravní sítě (STAN). To bylo definováno Směrnice Rady 96/48 / ES ze dne 23. července 1996.[1]
Rozhodnutí Rady Evropské unie 2002/735 / ES definuje technické normy pro interoperabilitu systému.[2]
Popis
Cíl tohoto Směrnice EU je dosáhnout interoperabilita z Evropský vysokorychlostní vlak síť v různých fázích jejího návrhu, výstavby a provozu.
Síť je definována jako systém skládající se ze souboru infrastruktur, pevných instalací, logistického vybavení a kolejových vozidel.
Podle definice rozhodnutí ES musí mít vysokorychlostní trať jednu z těchto tří charakteristik infrastruktury:
- speciálně postavené vysokorychlostní tratě vybavené pro rychlosti obecně 250 km / h nebo vyšší
- speciálně modernizované vysokorychlostní tratě vybavené pro rychlosti řádově 200 km / h
- speciálně modernizované vysokorychlostní tratě, které mají zvláštní rysy v důsledku topografických, reliéfních nebo urbanistických omezení, kterým musí být rychlost přizpůsobena pro každý případ.
Kolejová vozidla používaná na těchto tratích musí být kompatibilní s charakteristikami infrastruktury.
Po důležitých uvedených železničních trasách (STAN ), železnice musí být vysokorychlostního typu, buď při stavbě nových dílů, nebo při modernizaci. To u těchto projektů vytváří požadavek na kvalitu.
Chodby
- Koridor 1 - Berlín-Palermo
- Koridor 2 - Londýn, Paříž, Amsterdam a Kolín nad Rýnem na Brusel
- Koridor 3 - Lisabon-Madrid
- Koridor 4 - LGV Est
- Koridor 6 - Lyon-Budapešť
- Koridor 7 - Paříž-Bratislava
Viz také
- Vysokorychlostní železnice v Evropě
- Transevropské dopravní sítě
- Transevropská silniční síť
- Transevropská železniční síť
- Transevropská konvenční železniční síť
- Transevropská síť vnitrozemských vodních cest
- Mořské dálnice
- Síť transevropských námořních přístavů
- Síť transevropského letiště
- Síť transevropské kombinované dopravy
Reference
- ^ Směrnice Rady 96/48 / ES ze dne 23. července 1996 o interoperabilitě transevropského vysokorychlostního železničního systému Vyvolány 7 March 2012
- ^ "2002/735 / ES: Rozhodnutí Komise ze dne 30. května 2002 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému kolejová vozidla transevropského vysokorychlostního železničního systému uvedené v čl. 6 odst. 1 směrnice 96/48 / ES “. eur-lex.europa.eu. Evropská unie. 12. září 2002. Citováno 7. března 2013.