Transevropská železniční síť - Trans-European Rail network

The Transevropská železniční síť se skládá z Transevropská vysokorychlostní železniční síť stejně jako Transevropská konvenční železniční síť. Železniční síť je jednou z řady Evropská unie je Transevropské dopravní sítě (STAN).

Podle článku 10 rozhodnutí č. 1692/96 / ES[1] Evropského parlamentu a Rady ze dne 23. července 1996 o hlavních směrech Společenství pro rozvoj transevropské dopravní sítě by měla železniční síť zahrnovat infrastrukturu a zařízení, která umožňují železniční a silniční dopravu a případně námořní služby a leteckou dopravu dopravní služby, které mají být integrovány. V tomto ohledu by měla být věnována zvláštní pozornost připojení regionálních letišť k síti.

Každá součást železniční sítě by měla splňovat jednu nebo více z následujících funkcí:

  • měla by hrát důležitou roli v osobní přepravě na dlouhé vzdálenosti
  • měl by případně umožnit propojení s letišti
  • měl by umožňovat přístup k regionálním a místním železničním sítím
  • měl by usnadnit nákladní dopravu prostřednictvím identifikace a rozvoje hlavních tras určených pro nákladní dopravu nebo tras, na nichž mají nákladní vlaky přednost
  • měla by hrát důležitou roli v kombinované dopravě
  • měl by umožňovat propojení přes porty společného zájmu s pobřežní plavba a vnitrozemské vodní cesty

Normy pro železniční síť stanoví Evropská agentura pro železnice, ve formě Technické specifikace ERA pro interoperabilitu.

Viz také

Reference

  1. ^ Rozhodnutí Evropského parlamentu a Rady č. 1692/96 / ES ze dne 23. července 1996 o hlavních směrech Společenství pro rozvoj transevropské dopravní sítě