Mořské dálnice - Motorways of the Sea
Mořské dálnice jsou konceptem v doprava politika Evropská unie, s důrazem na význam námořní dopravy. Hlavním cílem těchto mořských dálnic je zlepšit přístavní komunikaci s okrajovými oblastmi evropského kontinentu a posílit tak sítě mezi Kandidátské země EU a tyto země již jsou součástí Evropské unie.
Dějiny
Koncept vznikl v bílé knize Evropská dopravní politika do roku 2010: čas rozhodnout[1] z Evropská komise, který byl přijat v červnu 2001 v Gothenburg, jako alternativa k betonu dálnice po souši.
Trasy
Trasy vybrané jako mořské dálnice by měly být schopné dodržovat řadu kvalitativních kritérií; ty se týkají frekvence, nákladů na porty, jednoduchosti administrativních úkolů. Budoucí trasy by měly kompenzovat vzniklé dopravní zácpy, například při přechodu přes Kanál (jako by podobné silniční sítě měly být pro trasy překračující Alpy nebo Pyreneje ). Jedním z předpokládaných dopadů mořských dálnic je úspory energie, znečištění snížení a větší kapacita současných pozemních evropských dopravních sítí.
Právní rámec
Přijetí článku 12a TEN-T [2] podle Rada a Evropský parlament poskytla právní rámec pro financování mořských dálnic, zatímco článek 13 téhož programu definuje charakteristiky této části sítě TEN-T.
Geografické oblasti
ES určilo čtyři zeměpisné oblasti (viz mapa ):
- Dálnice Baltské moře spojující Baltské moře a Severní moře -Baltský kanál.
- Mořská dálnice západní Evropy od Portugalsko a Španělsko přes Atlantický oblouk do Severního moře a irské moře.
- Mořská dálnice jihovýchodní Evropy od Jaderské moře do Jónské moře a východní Středomoří, včetně Kypr.
- Mořská dálnice jihozápadní Evropy; západní Středomoří, spojující Španělsko, Francie, Itálie a včetně Malta a propojení s mořskou dálnicí jihovýchodní Evropy a včetně propojení s Černé moře.
Reference
- ^ bílý papír Evropská dopravní politika do roku 2010: čas rozhodnout[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Rozhodnutí Evropského parlamentu a Rady č. 884/2004 / ES ze dne 29. dubna 2004, kterým se mění rozhodnutí č. 1692/96 / ES o hlavních směrech Společenství pro rozvoj transevropské dopravní sítě: Úřední věstník L 167, 30. dubna 2004 S.0001 - 0038, KOM (2004) 0884)