Železniční osa Lyon-Budapešť - Lyon-Budapest railway axis

The Železniční osa Lyon – Budapešť (oficiálně označen jako Železniční osa Lyon-Terst-Divača / Koper-Divača-Ljubljana-Budapešť-ukrajinská hranice) je projektem Transevropská vysokorychlostní železniční síť (DESET -R), což zahrnuje vytvoření 1638 kilometrů dlouhé (1018 mil) vysokorychlostní trať trať mezi Lyonem a Budapeští, nakonec směřující k ukrajinským hranicím.[1]

Sekce

Lyon-Turín

Mapa zobrazující francouzskou a mezinárodní trasu nové linky ve srovnání se stávající

The Vysokorychlostní železnice Turín – Lyon je plánovaná 270 km dlouhá, 220 km / h (140 mph) železniční trať[2] který spojí obě města a propojí italština a francouzština vysokorychlostní železniční sítě. Jádrem projektu je základní tunel měřením 57,5 ​​km přejezdem Alpy mezi Údolí Susa v Itálie a Maurienne v Francie.[3] Tunel bude nejdelší železniční tunel na světě, být delší než Gotthardský základní tunel, který měří 57,1 km, a představuje jednu třetinu odhadovaných celkových nákladů na projekt.

Turín-Lublaň

Lublaň-Budapešť

Budapešť-ukrajinská hranice

Viz také

Reference

  1. ^ „Výkonná agentura pro inovace a sítě - Evropská komise“. Výkonná agentura pro inovace a sítě. Citováno 2017-06-26.
  2. ^ (v italštině) Nuova linea Torino-Lione parte comune tratta italiana - Progetto in variante - Studio d'impatto ambientale - sintesi non tecnica 9-7-2010 (dokument PP2 C3C TS3 0105A AP NOT)
  3. ^ „Alpské tunely“. LTF. Archivovány od originál dne 31. října 2006. Citováno 2. března 2012.