Tramvaje v Bogotě - Trams in Bogotá - Wikipedia

Tramvaj v Bogotě, 1884

Tramvaje v Bogotě byly poprvé slavnostně otevřeny 24. prosince 1884 s prvními tramvaj tažený mezky, pokrývající cestu z Plaza de Bolívar do San Diega v Bogotá, Kolumbie. V roce 1892 začala fungovat tramvajová linka spojující Plaza de Bolívar a Estación de la Sabana. Původní tramvaje jezdily po dřevěných kolejnicích, ale protože se takové tramvaje snadno vykolejily, dovážely se z nich ocelové kolejnice Anglie byly později nainstalovány. V roce 1894 jezdil každých dvacet minut tramvaj na trati Estación de la Sabana - Chapinero.

V roce 1910 byl systém elektrifikován. Elektrický systém byl rozšířen a provozován čtyři linky.

Nepokoje z dubna 1948, známé jako Bogotazo, způsobil zničení několika tramvajových vozidel. Bogotá tramvaj poskytoval služby až do roku 1951, kdy byly všechny tramvaje nahrazeny trolejbusy 30. června 1951.

Lanovka

Hlavní článek: Teleférico de Monserrate

The lanovka nebo lanovkou na Monserrate hora začala stavět 13. srpna 1953 a byla slavnostně otevřena 27. září 1955; v bicable modality se dvěma kabinami, které přepravují každý 40 cestujících. Byl postaven v roce 1955 a má dvě kabiny pro 40 cestujících. Cesta dlouhá 880 m (2887 ft) trvá 7 minut a projíždí centrem města. Na konci dne Monserrate hora, je zde kostel, restaurace a další menší turistické atrakce.

Lanová dráha

Lanovka blížící se dolní stanici; 25. ledna 2011

The Lanová dráha na Monserrate je tramvaj používaná pro výjezd z úrovně města (2 962 m nebo 9 718 stop výše) hladina moře ) na vrchol kopce Monserrate (3152 m). The 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)[1] měřidlo lanovka denně přepravuje obyvatele hlavního města a turisty; byla dokončena v roce 1928 a slavnostně zahájena 18. srpna 1929. Od té doby tento malý vlak pomalu stoupal k vrcholu Monserrate a postupně umožňoval svým cestujícím rozjímat nad přírodou a krajinou, která po sobě zanechává, když dosáhnou 3 152 metrů nebo 10 341 stop nad mořem, kde leží jeho horní stanice.

V prosinci 2003 zahájila lanovka novou fázi s modernějším designem ve svých automobilech, které nyní otevírají své dveře do nebe s křišťálovým stropem, takže nikdo nemůže přijít o jediný detail lesů obklopujících město, krásné panoramatický výhled a krásné západy slunce. Během pouhých 4 minut jízdy se lanovka zvedá s velkými okny po stranách a nabízí skvělý výhled na kopec, který kontrastuje s nádhernou panoramatikou města. Hustá vegetace vrcholků vysokých stromů nám zanechává pocit přímého spojení mezi zemí a oblohou.

Navrhovaná moderní tramvaj na letiště

63 km letištní tramvaj ve studiu Vossloh, Torres Cámara a Conconcreto, kteří předpokládají, že režim 2 miliard pesos by mohl být financován prostřednictvím partnerství veřejného a soukromého sektoru 82:18. Trasa: Sabana Facatativá do Bosy přes Mezinárodní letiště El Dorado.[2]

Viz také

Reference

  1. ^ Lanovka nahoru Monserrate v Bogotě
  2. ^ „Studie tramvaje a vlaku v Bogotě“. Railway Gazette International. 1. července 2014. Citováno 2014-08-02.

externí odkazy