Tramvaje a trolejbusy v Severní Koreji - Trams and trolleybuses in North Korea

Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (únor 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Pchjongjang tramvaj v roce 2009

Pchjongjang trolejbus u Stanice Pchjongjang v roce 2007

Bývalá tramvaj typu Curych Be 4/4 na trati Kumsusan Memorial Palace

Pchjongjangský trolejbus funguje Chollima 90

Tramvaje a trolejbusy v Severní Koreji jsou formy veřejné dopravy pro Severokorejci cestovat městskými centry vzhledem k nedostatku paliva a přístupu k autům pro průměrné občany.

Je o nich známo jen velmi málo podrobností trolejbusy a tramvaje kvůli uzavřené společnosti Severní Koreje. Pchjongjang, Wonsan a Chongjin jsou jediná města, o nichž je známo, že mají tramvaje.

Tramvaje

Seznam produktů a podrobnosti

Velikost flotily	Popis	Udělat	Flotila #	Rok získán	Poznámky
45	dvojkloubový	Česká republika ČKD Tatra KT8D5K Jednotky	1001–1045	1990
129	tramvaje	Česká republika ČKD Tatra T6B5K jednotlivé motorové jednotky	1046–1174	90. léta
50	kloubové tramvaje	Česká republika ČKD Tatra KT4K Jednotky	1175–1224	objednal 1991	artikulace odstraněna Shenfeng pracuje v Číně; aktuální poloha těchto tramvají není známa.
160 motorových jednotek a 160 přívěsů	tramvaje	Česká republika ČKD Tatra T4D / B4D jednotlivé motorové jednotky	2000–3 000 s	objednáno 1998	použité tramvaje z Lipsko (200 vozidel), Drážďany (95) a Magdeburg (25). Objednáno jako náhrada KT4K. Provozováno pouze na lince 2 a 3
20	tramvaje	Česká republika ČKD Tatra T3 / Jednotky s jedním motorem T3SUCS	1178-1204; 178-204	objednáno 2008	Funguje pouze na lince 1, některá čísla flotily se nepoužívají.
2	kloubové tramvaje	Severní Korea Kim Chŏng-tae elektrická lokomotiva - úprava ČKD KT4		1991	Prototypové vozidlo s názvem „Youth Vanguard“, které není v provozu. Příležitostně zobrazeno v Výstava tří revolucí. [1]
18 přívěsů a 18 motorových jednotek	manželské sady se dvěma vozy, každé auto má dvě kamiony	Švýcarsko. Postaveno v letech 1947–1954, poháněno vozy Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) a SWS, odpovídající přívěsy od SIG, pro Curychský tramvajový systém		do důchodu v Curychu v roce 1994; koupil Severní Korea v roce 1995	použitý na a měřidlo linka ze stanice metra Samhung do Pamětní palác Kumsusan v Pchjongjangu (všechny ostatní linky mají standardní rozchod)
≥9[2]	dvojité kloubové	Severní Korea Pchjongjang Továrna na opravy autobusů [1]	1003, 1004, 1006, 1008, 1010, 1012, 1014, 1024[3], 3073	2018-	1003 má dveře na obou stranách a kosočtverečný sběrač na 1. a 3. vozíku, 1004 a 3073 má dveře pouze ve směru jízdy a jednoramenný sběrač na přední části 1024 má dveře na jedné straně a kosočtverečný pantograf na přední části
?	samostatná jednotka tramvaje	Kim Chong-t'ae elektrická lokomotiva		2020-	Úzkorozchodné tramvaje (1000 mm nebo 1067 mm) pro Wonsan.[4]
≥6	samostatná jednotka tramvaje	Továrna na opravy autobusů v Chongjin[5]	1115-1138, nejsou použita všechna čísla	1999-	Čtyřnápravová tramvaj připomínající T6, ale delší. Tři dveře na pravé straně.
≥1	kloubová tramvaj	Továrna na opravy autobusů v Chongjin[5]			Podobně jako výše uvedená tramvaj, ale uprostřed se spojila s Jacobs podvozek celkem se šesti nápravami. Pouze střední podvozek má pásovou brzdu. Připomíná delší KT8D5K, ale bez střední části.

Trolejbusy

The Trolejbusový systém Pchjongjang působí od roku 1962 a má velkou flotilu obsluhující několik tras. Vzhledem k uzavřené povaze Severní Koreje byla existence trolejbusových sítí v jiných severokorejských městech mimo zemi po mnoho let obecně neznámá, nyní je však známo, že trolejbusové systémy vlastní také přibližně 12 až 15 dalších měst Sariwon, Wonsan, Chongjin a Nampho.^[6] Několik dalších míst má soukromé,^{[je zapotřebí objasnění ]} velmi malé (v některých případech pouze jedno nebo dvě vozidla) systémy pro přepravu pracovníků z oblasti bydlení do nedalekého uhelného dolu nebo do jiného průmyslového areálu - nebo alespoň někdy v posledních letech, jako je město Sangnong.^[7][6] Trolejbusy zahrnují dovážená i místně vyrobená vozidla. Dovážené autobusy pocházejí z Evropy a zkopírované verze z Číny. Existuje několik místních výrobců trolejbusů.

Seznam produktů a podrobnosti

#	Popis	Udělat	Flotila #	Rok získán	Rok v důchodu	Poznámky
	trolejbus	Maďarsko maďarský Ikarus Bus 255/260/280 (Chollima 951)[8][9][10]
2	kloubový trolejbus	Maďarsko maďarský Ikarus Bus 280T	1165, ?			Pravděpodobně převedeno z nafty Ikarus 280 kvůli nedostatku střešního vybavení. Pracuje v Sariwon a jsou v provozu pouze dva trolejbusy.[11]
	trolejbus	Česká republika Škoda Works		1950
	trolejbus	Česká republika SOR Libchavy		2017
	trolejbus	krocan AKIA		2017
2	kloubový trolejbus / trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 011	411, 509	2002		Postaveny pouze dva. Kloubový trolejbus vyřazen (411). Jiná samostatná jednotka (509) se stále používá.[12]
	trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 1/2/9.11	N / A	1961	Pozdní 1980
	kloubový trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 9.25		1963		Ve službě zůstává pouze jeden. Na základě LAZ-695
	trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 70		1970		Mechanicky založeno na Škoda 706 RTO.[13] Částečně stažen.
	trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 72[14]		1972
	trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 74		1974		Existuje další verze postavená v roce 1975. Má úzké dveře na rozdíl od původní Chollima-74. Působí také v Nampo.[15]
	trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 82		1982		Některé trolejbusy v Sinuiju jsou renovovány novými těly na bázi Mallima-312.[16]
	trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 84		1984	Pozdní 2000s	Většinou stažen.[17]
	kloubový trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 862		1986		Většinou stažen.[18]
	kloubový trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 90/903		1990		Oba jsou si podobné a pracují v Pchjongjangu.[19][20]
	trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 901				Non-kloubová varianta Chollima 90/903.[21]
	trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chongnyonho		1990		Navrženo pro práci ve venkovských oblastech, ale používá se také v některých městech
	trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chongnyonjunwi		1996		Označení platí pro deriváty Karosa B731, B732, C734[22][23]
	kloubový trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 971 / Chongnyonjonwi / Sonyon[24]		1997		Ikarus Bus montáž, třínápravový kloubový trolejbus.
	kloubový trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima Kwangboksonyon		pozdní 1990		Podobně jako Chollima 971, ale bez předních dveří. Jedny dveře v přední části a dvě v zadní části.[25] Postaveno v malém počtu.
	kloubový trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 961 / Sonyon[26]		1999		Podobně jako Chollima 971, ale není kloubový.
	kloubový trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 032		2003		Bylo jich vyrobeno jen pár
	kloubový trolejbus	Pchjongjang trolejbus funguje Chollima 091		2009		[27]
	trolejbus	Chongjin Bus Works Jipsan 74		1972		Některé byly přestavěny s přední částí připomínající Tatra T6.[28]
	kloubový trolejbus	Chongjin Bus Works Jipsan 86		1986
	trolejbus	Chongjin Bus Works Jipsan 88		1988		Podobně jako Jipsam 74. Některé byly přestavěny a přední část připomínala Tatra T6.[28]
	trolejbus	Chongjin Bus Works Chongnyonjunwi Chongjin		2000		Liší se od PTW Chongnyonjunwi
	trolejbus	Továrna Wonsan na kolejová vozidla (lokomotivy) Songdowon		Pozdní 1970
	trolejbus	Pchjongjangský trolejbus Works Chollima-316		Ledna 2018		První trolejbus s akumulátorem, první trolejbus s LED displejem, 3 dveře. [29]
	trolejbus	Pchjongjangský trolejbus Works Mallima-312		Července 2018		Má akumulátorovou baterii, LED displej, 3 dveře.[30] Používá se také ve Wonsanu.
	trolejbus	Chongjin Bus Works Jipsan		2019		Nový design s určitým vlivem od Mallima-312, ale jednodušší interiér a ovládání. Dvoje dveře.[31] Další trolejbus je také známý jako Jipsam, který do provozu vstoupí také v roce 2019, ale s odlišným exteriérem.
	trolejbus	Sinhungho[32]		Pozdní 1980		Některé byly přestavěny s novějšími těly. Funguje pouze v Hamhung -Hungnam region.

Viz také

• Metro Pchjongjang
• Pchjongjang Tramvaj
• Doprava v Severní Koreji

Poznámky

Reference

• Metro Pchjongjang: Tramvaje

externí odkazy

• Média související s Tramvaje v Pchjongjangu na Wikimedia Commons
• Média související s Trolejbusy v Pchjongjangu na Wikimedia Commons