Tony Lanfranchi - Tony Lanfranchi
narozený | 25. června 1935 |
---|---|
Zemřel | 7. října 2004 | (ve věku 69)
Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
Národnost | ![]() |
Aktivní roky | 1968 –1969 |
Týmy | BRM a lupič Bednář |
Záznamy | 2 (0 spuštění) |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 0 |
Pódia | 0 |
Body kariéry | 0 |
Pole position | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
První vstup | Grand Prix Velké Británie 1968 |
Poslední vstup | Grand Prix Kanady 1969 |
Tony Lanfranchi (25. června 1935 - 7. října 2004) byl Brit závodní řidič. Během dlouhé závodní kariéry závodil na mnoha různých akcích, včetně 1965 24 hodin Le Mans pro Elva, ne-mistrovství Formule jedna závody v 1968 a Britské mistrovství formule tři. Později v jeho kariéře, on soutěžil v sedan automobilových závodech, včetně Britské mistrovství cestovních vozů.
„V raných závodních dnech v Huddersfieldu závodil se sportovními auty, včetně vozů Healey Silverstone, Austin-Healey a poté Elva Courier, ve kterém byl docela úspěšný v roce 1961. Celonárodně se proslavil v roce 1963 vozem Elva-Ford Mk. VI. “ [1]
Dne 16. září 1962, Lanfranchi vyhrál inaugurační Harewood Hillclimb, nastavení nejrychlejšího času dne na 51,61 s řízením na Elva Mk VI.
V roce 1967 měl Lanfranchi debutovat v F1 BRDC Denní expres Setkání o trofej v Silverstone, ale transportér J.A. Organizace Pearce Racing vyhořela ve výběhu před prvním tréninkem. Tři vozy byly zcela zničeny a Lanfranchi byl odsunut na vedlejší kolej.[2]
V roce 1980 vznikla biografie Down the Hatch: the life and fast times of Tony Lanfranchi od Marka Kahna.[3]
V roce 2004 Lanfranchi zemřel poté, co v pozdějších letech trpěl rakovinou.
Závodní rekord
Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)
† Události se 2 závody pořádanými pro různé třídy.
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1965 | ![]() | ![]() | Elva GT160-BMW | P 2.0 | 29 | DNF | DNF |
1969 | ![]() | ![]() | Nomad Mk 2-BRM | P 2.0 | 28 | DNF | DNF |
1985 | ![]() | ![]() ![]() | Tiga GC84-Brod Cosworth | C2 | 226 | NC | NC |
Zdroj:[4] |
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P101 3.0 V12 | RSA | ESP | PO | BEL | NED | FRA | GBR DNA | GER | ITA | UMĚT | USA | MEX | NC | 0 |
1969 | Falken Racing | Bednář T86 | Maserati 10 / F1 3.0 V12 | RSA | ESP | PO | NED | FRA | GBR | GER | ITA | UMĚT DNA | USA | MEX | NC | 0 | |
Zdroj:[5] |
Výsledky mimo mistrovství Formule 1
(klíč)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | J Pearce Engineering | Pearce 1 | Martin 3.0 V8 | ROC | SPC | INT DNS | SYR | OUL | ESP |
1968 | Příprava závodů P & M | Brabham BT23B | Climax FPF 2,8 L4 | ROC 7 | INT Ret | ||||
Stabilní motoristické závody | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | OUL 5 | ||||||
1970 | Ulf Norinder | Lola T190 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ROC | INT | OUL DNS | |||
1972 | Speed International Racing | McLaren M18 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ROC | PODPRSENKA | INT | OUL | REP | VIC DNS |
Zdroj:[6] |
Kompletní výsledky mistrovství Evropy F5000
(klíč)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | David Hepworth | Hepworth FF 4WD Special | Oldsmobile Traco 4.7 V8 | OUL | BRH | BRH 6 | MAL | SIL | PO | KOK | ZAN | SNE | HOC | OUL | BRH | 35 | 125 | ||||||||
1970 | Ulf Norinder | Lola T190 | Chevrolet 5.0 V8 | OUL | BRH | ZOL | ZAN | SIL | BRH | CAS | MAL | PO | SIL | MNZ | A | SAL | THR 7 | SIL 6 | OUL DNS | SNE | HOC | OUL | BRH | 22 | 1 |
1972 | Speed International Racing | McLaren M18 | Chevrolet 5.0 V8 | BRH | MAL | SNE | BRH | NIV | SIL | PO | OUL | MAL | BRH | SIL | BRH 8 | OUL | BRH | NC | 0 | ||||||
Zdroj:[7] |
Reference
- ^ Motoristický sport, Duben 1969, strana 516.
- ^ Motoristický sport, Červen 1967, strana 378.
- ^ http://www.worldcat.org/oclc/16491239
- ^ „Všechny výsledky Tonyho Lanfranchiho“. RacingSportCars. Citováno 13. ledna 2019.
- ^ „Tony Lanfranchi - zapojení“. statsf1.com. Citováno 13. ledna 2019.
- ^ „Tony Lanfranchi - účast mimo mistrovství světa“. Statistiky F1. Citováno 13. ledna 2019.
- ^ „Britská a evropská formule 5000 1969-1977“. OldRacingCars. Citováno 15. prosince 2019.