Plnokrevník (vlak) - Thoroughbred (train)
 Dva EMD F3s vést Plnokrevník přes Jižní Chicago v roce 1965 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Typ služby | Meziměstská železnice |
| Postavení | Přerušeno |
| Národní prostředí | Středozápad USA |
| Předchůdce | Denní expres |
| První služba | 15. února 1948 |
| Poslední služba | 30. září 1967 |
| Bývalý provozovatel | Monon železnice |
| Trasa | |
| Start | Chicago, Illinois |
| Konec | Louisville, Kentucky |
| Ujetá vzdálenost | 324,1 mil (521,6 km) |
| Četnost služeb | Denně |
| Číslo vlaku | 5 na jih / 6 na sever |
The Plnokrevník byl efektivní osobní vlak provozuje Chicago, Indianapolis a Louisville železnice (Monon) mezi Chicago, Illinois a Louisville, Kentucky přes Monon, Indiana. Fungovala od roku 1948 do roku 1967. The Plnokrevník byl poslední osobní vlak provozovaný Mononem. To bylo jmenováno pro Plnokrevník plemena koní, kývnutí na koňské dostihy dědictví Louisville.
Dějiny
Následující druhá světová válka nový prezident Mononu John W. Barriger III pustil se do programu obnovy osobní dopravy Monona, dlouho opomíjeného. Středobodem tohoto programu byla skupina 28 přebytků nemocniční auta původně postaven American Car and Foundry Company (ACF) v letech 1944–1945 pro americká armáda. Monon přestavěl tyto vozy ve svých obchodech a vytvořil dostatek lehkých autobusů, vozů pro pozorování salonů, jídelních vozů a pošty /zavazadlová auta vytvořit tři nové streamlinery: Chicago-Indianapolis Hoosier a Tippecanoe a Chicago-Louisville Plnokrevník.[1]:153[2]:23
The Plnokrevník uskutečnil svůj první běh 15. února 1948 a nahradil Denní expres. Monon přerušil Plnokrevník 30. září 1967. Byla to konečná osobní doprava v Mononu Amtrak je Hoosier stát nadále využívá část Mononovy trasy mezi Indianapolisem a Chicagem.[2]:23–28
Trasa
Délka trasy byla 324 mil (521 km); vlak provozován jako # 5 (na jih) a # 6 (na sever) a používán Dearborn Station v Chicagu.
Reference
- ^ Schafer, Mike; Welsh, Joe (1997). Klasické americké streamlinery. Osceola, Wisconsin: MotorBooks International. ISBN 978-0-7603-0377-1.
- ^ A b Sanders, Craig (2003). Limiteds, Locals, and Expresses in Indiana, 1838–1971. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34216-4.