Thomas-Morse MB-9 - Thomas-Morse MB-9 - Wikipedia

MB-9
RoleBojová letadla
národní původSpojené státy americké
VýrobceThomas-Morse Aircraft
NávrhářB Douglas Thomas
První let1922
Počet postaven1 (MB-9)

The Thomas Morse MB-9 byl experimentální americký stíhací letoun 20. let 20. století. Bylo to jednomotorové, jednomístné slunečník okřídlený jednoplošník, ale byl neúspěšný, byl rychle opuštěn.

Návrh a vývoj

V roce 1921 B. Douglas Thomas, hlavní designér společnosti Thomas-Morse Aircraft navrhl dva úzce související slunečník jednoplošníky, jednomístný stíhač, MB-9 a dvoumístný trenér, MB-10. Byly celokovové konstrukce, zvlněné dural stahování z kůže.[1]

Nejprve byl dokončen MB-10, který měl tandemové kokpity a byl navržen tak, aby poháněl 200hp (150 kW ) Wright nebo Lawrance hvězdicový motor. Při absenci zamýšleného motoru byl vybaven 110 hp (82 kW) Le Rhône 9Ja rotační motor umožnit zahájení letových zkoušek na konci roku 1921. Manipulace s MB-10 se ukázala být extrémně špatná,[1] zatímco také trpěl silnými vibracemi a byl konstrukčně slabý.[2]

Stíhačka MB-9 byla dokončena počátkem roku 1922,[3] lišící se hlavně od MB-10 v odstranění předního kokpitu a použití 320 hp (240 kW) Wright Hispano H-3 Motor V8, chlazený chladičem umístěným (spolu s olejovou nádrží) v torpédové konstrukci pod trupem.[1] Plánovaná výzbroj byla dvě kulomety; jeden 0,50 palce (12,7 mm) a jeden 0,30 palce (7,62 mm).[3]

Zatímco MB.9 zvládal lépe než MB.10,[1] stále trpěl silnými vibracemi a strukturálními problémy, které trápily trenéra,[2] spolu se slabým podvozkem a problémy s chlazením.[1] Vývoj obou letadel byl rychle zastaven, přičemž typy nebyly zaslány k formálnímu hodnocení ze strany Armádní letecká služba Spojených států na McCook Field.[2]

Varianty

MB-9
Jednomístný stíhač poháněný motorem Wright Hispano H-3 o výkonu 300 hp (239 kW). Jeden postavený.
MB-10
Dvoumístný primární cvičný letoun poháněný rotačním motorem Le Rhône o výkonu 110 k (82 kW). Jeden postavený.

Specifikace (MB-9)

Data z Kompletní kniha bojovníků[3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 19 ft 0 v (5,79 m)
  • Rozpětí křídel: 29 ft 0 v (8,84 m)
  • Elektrárna: 1 × Wright Hispano H-3 chlazený vodou Motor V8, 320 hp (240 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 270 km / h, 150 Kč

Vyzbrojení

  • Zbraně: 1 × 0,30 palce (7,62 mm) a 1 × 0,50 palce (12,7 mm) kulomet (plánováno)

Viz také

Související vývojThomas-Morse TM-22

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d E Wegg 1990, str. 27.
  2. ^ A b C Angelucci a Bowers 1987, str. 423.
  3. ^ A b C Green a Swanborough 1994, s. 569.
Bibliografie
  • Angelucci, Enzo a Peter Bowers. Americký bojovník. Yeovil, Velká Británie: Haynes Publishing, 1987. ISBN  0-85429-635-2.
  • Green, William a Gordon Swanborough. Kompletní kniha bojovníků. New York: Smithmark, 1994. ISBN  0-8317-3939-8.
  • Wegg, Johne. General Dynamics Aircraft a jejich předchůdci. London: Putnam, 1990. ISBN  0-85177-833-X.