Texasská rekreační silnice 255 - Texas Recreational Road 255

Značka rekreační silnice 255

Rekreační silnice 255
RE 255 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Délka56 596 mil[1] (91,082 km)
Existoval15.dubna 1970 (1970-04-15)[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End USA 69 u Colmesneil
  USA 96 u Země Rayburn
Východní konec FM 692 v South Toledo Bend
Umístění
KrajeTyler, Jaspis, Newton
Dálniční systém
← RE 11RE 2 →

Rekreační silnice 255 (RE 255) je Rekreační silnice nacházející se v Tyler, Jaspis, a Newton kraje v jihovýchodní oblasti amerického státu Texas. Dálnice je přibližně 56,6 mil (91,1 km) dlouhá a prochází převážně venkovskými oblastmi v severní části tří krajů. RE 255 začíná na křižovatce s Americká cesta 69 (USA 69), v okrese Tyler, poblíž města Colmesneil. Trasa prochází venkovskou zemědělskou půdou v severní části Tyler County a protíná řeku Neches do Jasper County. Silnice se protíná Státní silnice 63 (TX 63) a USA 96 a pomáhá být součástí přehrady Sam Rayburn Dam. Trasa pokračuje do okresu Newton, protíná se TX 87, před ukončením na křižovatce s Cesta z farmy na trh 692 (FM 692), poblíž hranic s Louisianou. RE 255 pomáhá zajistit přístup k Angelina národní les, Sam Rayburn Reservoir a Přehrada Toledo Bend, které dávají dálnici označení Rekreační silnice.[2]

Rekreační silnice 255 začala jako cesta z farmy na tržnici 255, přičemž první část trasy byla označena v roce 1945. V průběhu padesátých a šedesátých let byla FM 255 několikrát prodloužena, přičemž konečné rozšíření bylo provedeno počátkem roku 1970. První úsek RE 255 byl určen v roce 1970 Minute Order 063535, čímž se vytvořila první rekreační silnice. Dálnice byla v 70. letech ještě třikrát prodloužena a zcela nahradila FM 255. FM 255 měla krátký výběžek, který byl určen v roce 1970, a byl převeden na RE 255 v roce 1974, kdy byla vyměněna hlavní trasa. RE 255 Spur byl zrušen v roce 1979.

Popis trasy

Tyler County

Rekreační silnice 255 začíná na svém západním konci na křižovatce s americkou cestou 69 jako dvouproudá zpevněná silnice. Dálnice pokračuje na východ převážně venkovskými oblastmi a prochází několika malými farmami. Silnice pokračuje, protíná okresní cestu 3251 (CR 3251) a otáčí se na severovýchod. Silnice pokračuje na severovýchod, poté se pomalu znovu ohýbá na východ a pokračuje. Postupuje malou komunitou v Oak Grove a otáčí se na severovýchod.[3] RE 255 pokračuje kolem několika domů a malého hřbitova Gregory, protíná několik okresních silnic a pomalu se ohýbá na východ. Trasa pokračuje na východ, prochází velkým lesem a protíná CR 3725 před přechodem přes Řeka Neches a opuštění Tyler County.[4][5]

Jasper County

Po překročení řeky Neches vstupuje RE 255 do Jasper County a pokračuje na východ. Po krátké vzdálenosti překročí malý reliéfní potok pro řeku Neches a pokračuje hustě zalesněnými venkovskými oblastmi, než se otočí mírně na jihovýchod. Trasa vede přes malý potok a pomalu se ohýbá na severovýchod. Silnice se severně stočí a prochází malou komunitou Fazole. Při cestování přes fazole cesta prochází několika malými farmami a domy. Rovněž protíná několik okresních silnic, včetně bývalého RE 255 Spur, který je nyní CR 32.[4][5] Poté vstoupí dálnice Angelina národní les.[6]

Vchod do Národního lesa Angelina. RE 255 prochází jižní částí lesa


Rekreační silnice 255 pokračuje mírně na severovýchod a prochází převážně zemědělskou půdou, než dosáhne křižovatky s SH 63. RE 255 pokračuje na sever a vstupuje do komunity Ebenezer a protínající několik místních silnic v komunitě. Silnice pokračuje na východ a prochází kolem hřbitova McGee. RE 255 postupuje k řece Angelině u Sam Rayburn Dam. Silnice se ohýbá na severovýchod, prochází malým parkem Overlook a pokračuje na severovýchod podél přehrady.[5][7] Odbočí na jihovýchod a pokračuje podél přehrady.[3] Přehrada končí přibližně po 2,4 km a dálnice opouští národní les Angelina a vstupuje do parku Twin Dikes.[8] Silnice pokračuje, vede velkou zatáčkou na jihovýchod a protíná několik místních silnic, které vedou k nádrži. Dálnice pokračuje na jihovýchod a prochází několika malými domy a podniky, které tvoří část komunity Sam Rayburn. RE 255 postupuje na severovýchod na krátkou vzdálenost, než se přesune na východ přes Rayburn Country a protíná FM 1007. Při odbočení na jihovýchod trasa prochází jižním okrajem golfového resortu Rayburn Country, než opustí komunitu Sam Rayburn a vrátí se zpět do venkovských oblastí.[9] RE 255 se posune na jihovýchod a pokračuje do křižovatky s Americká cesta 96, a rozdělená dálnice. Trasa se ohýbá na severovýchod a protíná CR 232, než vyjde z Jasper County.[5][7]

Newton County

Letecký pohled na South Toledo Bend; RE 255 cestuje po komunitě

RE 255 vstupuje do okresu Newton a cestuje na východ. Dálnice pokračuje na východ, poté se ohne na severovýchod a vstoupí do hustého lesa. Pokračuje na východ a silnice dosáhne křižovatky s SH 87.[3] Trasa pokračuje na východ a prochází kolem hřbitova Mitchell.[7][10] Dálnice protíná několik okresních cest a otočí se na východ, než přejede malou zátoku na Přehrada Toledo Bend. RE 255 vstupuje do komunity South Toledo Bend. Cestuje rovnoběžně s přehradou, prochází několika malými čtvrtími a poté se posune na východ. RE 255 prochází kolem přístavu Shady Oaks Marina a rekreační oblasti Sam Forse Collins, než dosáhne svého východního konce v at-grade křižovatka s FM 692.[5][11]

Provoz

The Texaské ministerstvo dopravy (TxDOT) zveřejňuje výroční zprávy o dálnicích roční průměrný denní provoz (AADT), přičemž počty se obvykle odebírají poblíž křižovatek. V roce 2010 byl nejvyšší dojezdový bod RE 255 na křižovatce s FM 1007 s denním počtem přibližně 2 800 vozidel. Nejnižší projížděný bod podél dálnice je právě na východ od křižovatky s SH 87, s denním okresem přibližně 550 vozidel. Nejcestovanější bod v Tyler County je na křižovatce s USA 69 s denním počtem 1100 vozidel. Křižovatka s FM 1007 má nejvyšší počty AADT v kraji Jasper, zatímco nejhustěji projížděný bod v okrese Newton je poblíž křižovatky s FM 692, v počtu 880 vozidel.[12] Tyto počty jsou o něco vyšší než v roce 2008, kdy nejvyšší zaznamenaný počet, který byl také na křižovatce FM 1007, byl pouze 2 200 vozidel. Nejméně cestovaný bod měl počet 510 vozidel.[13] RE 255 je na délce 56,096 km (91,082 km) nejdelší dálnicí v systému rekreačních silnic TxDOT.[14] Žádná část dálnice není uvedena jako součást Národní dálniční systém (NHS),[15] síť silnic důležitých pro hospodářství, obranu a mobilitu země.[16]

Dějiny

Farm to Market Road 255
UmístěníColmesneil - South Toledo Bend
Délka56 596 mil[8] (91,082 km)
Existoval12. června 1945[1]– 15. září 1978[1]

První část toho, co by se stalo RE 255, byla označena 12. června 1945 jako první úsek Farm to Market Road 255 (FM 255). Tato trasa cestovala z křižovatky s SH 63 do Fergusonu v délce přibližně 4,5 míle. 27. září 1960 byla FM 255 prodloužena o 7,1 km na severovýchod k přehradě McGee Bend Jezero Sam Rayburn. FM 255 byla prodloužena 15. června 1961 po silnici, která vedla podél přehrady McGee Bend Dam na křižovatku s USA 96. Toto rozšíření přidalo k trase přibližně 13,4 km (13,4 km).[17] V roce 1962 byly v západním okrese Jasper postaveny tři malé mosty. Tyto mosty stále fungují na moderní trase.[A] 1. října 1963, FM 255 byla prodloužena přibližně 0,8 míle (1,3 km) na jihovýchod od SH 63.[17] V roce 1965 byl postaven současný most přes řeku Angelinu.[21] FM 2628 z USA 69 na východ 4,4 mil a FM 3125 z SH 87 do FM 692 byly spojeny s trasou 15. února 1970, přidání 4,4 mil (7,1 km) a 11,3 mil (18,2 km), respektive FM 255.[17]

1. dubna 1970 byla rekreační silnice 255 oficiálně označena zápisem TxDOT Minute Order 063535. Trasa byla schválena správním kruhem TxDOT dne 15. dubna 1970. RE 255 byla první trasa, kterou TxDOT označil jako rekreační silnici.[14] RE 255 začal jako část FM 255, která cestovala z přibližně 7,7 km východně od USA 69 na Beans Place 2,7 míle západně od SH 63 a z USA 96 do SH 87. V roce 1971 přejel moderní most přes malý Indián Creek, který se nachází v západní Jasper County, byl postaven.[22] Dne 15. března 1974 byla RE 255 prodloužena na východ přibližně 4,3 km od Beans Place na SH 63, což dalo dálnici celkovou délku přibližně 47,2 km.[1] V roce 1976 byl postaven současný most přes malý Rocky Creek v západním Newton County.[23] V roce 1977 byly postaveny tři ze současných mostů na trase. Dva z mostů překračují řeku Neches a druhý je malý most v okrese Newton.[b] Konečné části FM 255 byly převedeny do RE 255 dne 15. září 1978, přidání přibližně 27,9 mil (44,9 km) k RE 255.[1][17] V roce 1981 byly postaveny poslední dva současné mosty na trase. Oba jsou malé mosty v západním Newton County.[C] Dvanáct let poté, co byl zrušen, byl FM 255 přejmenován na krátkou silnici v Webb County.[17] Tato trasa byla od té doby zrušena a přeznačena na Urban Road 255, která byla zrušena a doplněna SH 255.[29][30]

Budoucnost

Rekreační silnice 255 se nachází ve studijní oblasti navrhované Mezistátní 14, strategická dálnice na pobřeží Mexického zálivu. Současné navrhované směrování mezistátní trasy bude probíhat dál Státní silnice 63, jižně od RE 255, ale žádné oficiální směrování se nerozhodlo.[31][32] Možné alternativní směrování dálnice by nahradilo RE 255 jako součást dálnice.[33]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[8]kmDestinacePoznámky
Tyler​0.0000.000 USA 69 (Wheeler Avenue) - ColmesneilZápadní konec
JaspisFazole16.50326.559CR 1002Bývalý RE 255 Spur
​18.46829.721 SH 63
Země Rayburn27.93944.963 FM 1007 (Rayburn Boulevard)Jižní konec FM 1007
​31.19750.207 USA 96 – Browndell, Jaspis
Newton​45.79473.698 SH 87 – Burkeville
South Toledo Bend56.59691.082 FM 692Východní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Ostružit trasu

Texas Spur 255.svg

Rekreační silnice 255 Spur
UmístěníFazole
Délka0,700 mil[8] (1,127 km)
Existoval15. února 1970 - 12. prosince 1979[1]

Rekreační silnice 255 Spur (RE 255 Spur) bylo krátké podnětné spojení FM 255 a později RE 255, které spojilo malou fazolovou komunitu v Jasper County s RE 255. Podnět byl dlouhý 1 127 km.

RE 255 Spur začal na křižovatce s RE 255 poblíž Beans Community, na jižním okraji Národního lesa Angelina. Dálnice pokračovala na jihovýchod venkovskými oblastmi a prošla několika malými poli a domy. Silnice pokračovala na svůj východní konec, slepý bod.[34][35]

RE 255 Spur byl původně označen 15. února 1970 jako FM 255 Spur na svém současném místě. Ostruha byla redesignated jako RE 255 dne 15. března 1974. Ostruha byla zrušena a obrátil se zpět k místní údržbě 18. prosince 1979.[1][17] Trasa byla od té doby přidána k CR 1002.[8]

Hlavní křižovatky
Celá dálnice byla uvnitř Fazole, Jasper County.

mi[8]kmDestinacePoznámky
0.0000.000 RE 255Západní konec
0.7001.127Slepá uličkaVýchodní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Vlajka Texasu.svg Texaský portál
  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Poznámky

  1. ^ Tyto mosty byly Trout Creek Bridge,[18] most West Jordan Creek,[19] a most East Jordan Creek.[20]
  2. ^ Tyto mosty byly mostem řeky Neches,[24] most Neches River Relief Bridge,[25] a most Primrose Slough.[26]
  3. ^ Jednalo se o mosty Big Cow Creek Bridge a Little Cow Creek Bridge.[27][28]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Rekreační silnice č. 255“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 26. června 2012.
  2. ^ Divize plánování a programování dopravy. „Glosář označení dálnic“. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 28. srpna 2012.
  3. ^ A b C Mapsco (2008). Silnice Texasu (Mapa). 1: 228 096. Addison, Texas: Mapsco. 96–97. ISBN  1-56966-421-8.
  4. ^ A b Divize plánování a programování dopravy (2012). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (vydání 2012). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. str. 595. OCLC  867856197. Citováno 10. července 2012.[mrtvý odkaz ]
  5. ^ A b C d E Google (13. července 2012). „Rekreační rekreační silnice Texas 255“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 13. července 2012.
  6. ^ Americká mapa; MapQuest.com (2004). Silniční atlas Discovery Channel (Mapa). 1: 9 092 160. Maspeth, New York: Americká mapa. str. 108. ISBN  0-8416-1787-2.
  7. ^ A b C Divize plánování a programování dopravy (2012). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (vydání 2012). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. str. 609. OCLC  867856197. Citováno 18. července 2012.[mrtvý odkaz ]
  8. ^ A b C d E F Divize plánování a programování dopravy. Celostátní plánovací mapa (Mapa). Texaské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 23. října 2012. Citováno 30. června 2012.
  9. ^ Divize plánování a programování dopravy (2010). Oficiální cestovní mapa (Mapa) (vydání z roku 2010). 1: 1 267 200. Texaské ministerstvo dopravy. §§ N23 – N24.
  10. ^ Divize plánování a programování dopravy (2012). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (vydání 2012). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. str. 616. OCLC  867856197. Citováno 21. července 2012.[mrtvý odkaz ]
  11. ^ Divize plánování a programování dopravy (2012). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (vydání 2012). 1: 120 000. Texaské ministerstvo dopravy. str. 615. OCLC  867856197. Citováno 21. července 2012.[mrtvý odkaz ]
  12. ^ Divize plánování a programování dopravy (2010). Beaumont Base Traffic Sheets (PDF) (Mapa) (vydání z roku 2010). Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 21. července 2012.
  13. ^ Divize plánování a programování dopravy (2008). Beaumont Base Traffic Sheets (PDF) (Mapa) (ed. 2008). Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 21. července 2012.
  14. ^ A b Divize plánování a programování dopravy. „Rekreační silniční fakta“. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 10. července 2012.
  15. ^ Federální správa silnic (Březen 2005). National Highway System: East Texas (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Archivovány od originál (PDF) 3. března 2014. Citováno 21. července 2012.
  16. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
  17. ^ A b C d E F Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Cesta z farmy na trh č. 255“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 10. července 2012.
  18. ^ Texaské ministerstvo dopravy (2012). „Číslo struktury: 201220087701013“. Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  19. ^ Texaské ministerstvo dopravy (2012). "Číslo struktury: 201220087701014". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  20. ^ Texaské ministerstvo dopravy (2012). "Číslo struktury: 201220087701015". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  21. ^ Texaské ministerstvo dopravy (2012). "Číslo struktury: 201220087701016". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  22. ^ Texaské ministerstvo dopravy (2012). "Číslo struktury: 201760319703001". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  23. ^ Texaské ministerstvo dopravy (2012). "Číslo struktury: 202290087702017". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  24. ^ Texaské ministerstvo dopravy (2012). "Číslo struktury: 201220087701018". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  25. ^ Texaské ministerstvo dopravy (2012). "Číslo struktury: 201220087701019". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  26. ^ Texaské ministerstvo dopravy (2012). „Číslo struktury: 201220087701020“. Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  27. ^ Texaské ministerstvo dopravy (2012). "Číslo struktury: 201760319702002". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  28. ^ Texaské ministerstvo dopravy (2012). "Číslo struktury: 201760319702003". Národní seznam mostů. Federální správa silnic.
  29. ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Urban Road No. 255“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 27. srpna 2012.
  30. ^ Divize plánování a programování dopravy (n.d.). „Státní silnice č. 255“. Soubory označení dálnice. Texaské ministerstvo dopravy. Citováno 27. srpna 2012.
  31. ^ Kerr, Sharon (18. července 2007). „Hutchinson, Cornyn zavádí federální koridor“. Jasper Newsboy. Citováno 6. září 2012.
  32. ^ Strategická dálniční koalice na pobřeží Mexického zálivu. „Texas Update“. Multi-státní koalice pro zlepšení dopravy. Strategická dálniční koalice na pobřeží Mexického zálivu. Archivovány od originál 25. února 2012. Citováno 5. září 2012.
  33. ^ Strategická dálniční koalice na pobřeží Mexického zálivu (2012). Strategický dálniční koridor pro pobřeží Mexického zálivu (Mapa). Strategická dálniční koalice na pobřeží Mexického zálivu.
  34. ^ POMOC. Associates (1972). Přehrada Sam Rayburn a přehrada B (Mapa) (vyd. 1972). POMOC. Spolupracovníci.
  35. ^ Google (10. července 2012). "Přehled bývalého RE 255 Spur" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. července 2012.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata